據(jù)新華社電 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)10月２９日在上海中歐國(guó)際工商學(xué)院舉辦的“第九屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上表示，今年以來，我國(guó)汽車業(yè)發(fā)展速度較前幾年有所放緩，但總體而言還是比較快的，預(yù)計(jì)“十二五”期間中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)以年均１０％至１５％的增速發(fā)展。國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，工業(yè)化和城市化進(jìn)程的持續(xù)，都將支持中國(guó)汽車業(yè)繼續(xù)以較快速度發(fā)展。

　　董揚(yáng)說，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在“十一五”期間取得全面進(jìn)步，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，“十二五”期間，中國(guó)汽車業(yè)有五大重要任務(wù)。

　　他說，未來五年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)首要任務(wù)是要降低油耗。石油問題是我國(guó)汽車行業(yè)面臨最大的問題，未來五年汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策應(yīng)該圍繞降低油耗來制定。

　　其次，做強(qiáng)零部件也是我國(guó)汽車業(yè)“十二五”期間重要任務(wù)。歐、美、日、韓等汽車業(yè)先進(jìn)發(fā)達(dá)地區(qū)，都有很強(qiáng)的零部件工業(yè)，而中國(guó)這一點(diǎn)比較弱。沒有強(qiáng)大的零部件研發(fā)制造能力，中國(guó)就不可能短期內(nèi)建成汽車強(qiáng)國(guó)。

　　第三，要抓緊制定進(jìn)入汽車社會(huì)的國(guó)家戰(zhàn)略。應(yīng)該制定保障汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的管理體系，做到政策引導(dǎo)市場(chǎng)，市場(chǎng)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

　　第四，要培養(yǎng)世界級(jí)的企業(yè)和品牌。董揚(yáng)說，不是簡(jiǎn)單達(dá)到一定規(guī)模就是世界級(jí)的，這要有企業(yè)的文化和管理。

　　最后，要制定合理的海外戰(zhàn)略。海外戰(zhàn)略是產(chǎn)品輸出、技術(shù)輸出、智力輸出并重。要注重市場(chǎng)國(guó)的政治經(jīng)濟(jì)文化需求，要利用市場(chǎng)國(guó)的各項(xiàng)資源。