特斯拉憑借其具有未來感的設(shè)計獲得了大量關(guān)注，而并非只是靠該公司宏偉的能源計劃。Model S、Model X和即將推出的Model 3上所配備的服務(wù)于駕駛員的技術(shù)不同之前任何車輛，即使是豪華車型上都未曾出現(xiàn)過。
不過這種情況即將發(fā)生改變。如今的司機們都在問，為什么他們的車載信息、娛樂系統(tǒng)不能具備智能手機所擁有的技術(shù)。
蘋果公司和谷歌的母公司Alphabet已經(jīng)用CarPlay和Android Auto系統(tǒng)做出了回應(yīng)。但現(xiàn)在優(yōu)秀的安卓研發(fā)人才正在繼續(xù)推進——他們承諾要將安卓系統(tǒng)完整地安裝到你的汽車上，這包括為其添加谷歌助手。
更重要的是，新的軟件更新將使Android Auto和CarPlay系統(tǒng)對所有2016款福特汽車兼容。
安卓配對奧迪和沃爾沃
不久之后你就能看到這兩家廠商安裝了這些系統(tǒng)的新款車型。奧迪和沃爾沃都將Android Auto系統(tǒng)進行本地化處理已整合進新的車型中，這些車型最早可能會在2018年上市。
兩家汽車制造商在車內(nèi)設(shè)計上表現(xiàn)了其一貫所具有的前瞻性。奧迪全新的虛擬座艙是一個看著令人驚嘆的高分辨率薄膜晶體管（TFT）顯示屏，它可將車載系統(tǒng)的各個方面都呈現(xiàn)于屏幕正前方。這將成為Android Auto擴展功能的最佳拍檔。
谷歌I/O已經(jīng)為奧迪Q8運動版和沃爾沃XC60提供了可以顯示整合了安卓系統(tǒng)的內(nèi)室概念圖像。當(dāng)然，是在2018年推出的車型中。發(fā)布一個指令就像在Android手機上進行一個操作一樣簡單——只需說出一個關(guān)鍵詞，“好的，谷歌”，然后谷歌助手就會活躍起來，幫你處理任何你所想之事。
為下一年的車型而升級
不過，這個系統(tǒng)和現(xiàn)在手機上安裝的并不相同，他是為新車型而進行過升級的。這個工具的新版本進行了升級和再設(shè)計，讓你在自己的豪華轎車?yán)飼r不用操任何心——他們甚至提供了3D地圖和衛(wèi)星圖像——可以在奧迪車漂亮的屏幕上看到這些是不是很完美？
當(dāng)然，你仍然可以使用所有那些讓虛擬助手大熱的功能。其中許多功能用起來都很方便，因為這些功能不用手就可以進行操作。這些功能包括：
打電話
發(fā)信息
定位一家附近的公司或自己的家并進行導(dǎo)航
播放音樂
和最新版本的Siri和亞馬遜Alexa一樣，亞馬遜Auto最令人激動的一個新特色是其具有的可擴展性（scalability），這得益于與其他應(yīng)用程序進行的整合。想象這樣的場景：你可以在你的車?yán)锇惭b一個“位智”（Waze），而且可以輕松地獲得沙奎奧尼爾（Shaquille O’Neal）或桑德斯上校（Colonel Sanders）的語音導(dǎo)航。
最終的愿景是可以把你在車?yán)锸褂玫乃泄δ苷线M一個無縫系統(tǒng)。這是個很好的好主意，但要實現(xiàn)它卻比聽起來困難得多——正如第一代嘗試者，如凱迪拉克的CUE、寶馬的iDrive和福特的MyFordTouch的實例所證明的那樣。
緊追谷歌的腳步
可想而知，像蘋果和亞馬遜這樣一直緊隨谷歌之后的科技巨頭們不會對此無動于衷，而讓谷歌獨享其利。兩家公司都在奮力爭奪市場份額，在福特、梅賽德斯、寶馬及更多品牌的汽車上競相安裝自己的操作系統(tǒng)。
除了一些常規(guī)預(yù)測之外，芯片制造商三星也被認(rèn)為是車載娛樂系統(tǒng)的潛在制造商，而一些汽車制造商甚至表示他們打算設(shè)計屬于自己的數(shù)字助手。
升級舊車
如果你不打算買新車但仍想享受整合數(shù)字助理帶來的好處，那么你可以更新你的舊車。在一輛改裝“野馬”或“大黃蜂”的儀表盤上安裝數(shù)字助手，這事兒聽起來是不是很酷？
這可能有些牽強，但成品儀表盤套裝早就可以在汽車售后市場上輕松買到。既然如此，人工智能組件可能不需要太久之后就會被納入這種定制服務(wù)的一部分。毫無疑問，市場需求將會對其起支持作用，而汽車售后市場的供應(yīng)商已經(jīng)看到了藍(lán)牙音響等設(shè)備具有的巨大利潤。如果谷歌不推出這款產(chǎn)品，Sony或Alpine也會。
谷歌的新挑戰(zhàn)
對這樣的系統(tǒng)進行改裝以使其適應(yīng)高科技信息娛樂屏幕帶來了新的挑戰(zhàn)，而這些挑戰(zhàn)還沒有得到很好的解決。這也是為什么我們還不能體驗這些新技術(shù)的原因。
例如，如果你讓谷歌在奧迪惹人喜愛的TFT屏幕上打開YouTube并播放一段視頻，你可能很快就會因為看視頻而使視線脫離道路。這種情況是萬萬不能發(fā)生的，而正是出于這樣的原因，這個系統(tǒng)仍在測試階段。考慮到安全，必須對這樣的整合設(shè)置限制。
不過，汽車整合系統(tǒng)的未來仍是光明的。2020年的車型很可能不僅僅在駕駛員界面中安裝谷歌系統(tǒng)，還會像許多現(xiàn)代suv那樣在后排座位的屏幕上安裝這一系統(tǒng)。到那時，父母們再也不需被迫在開車上路前就預(yù)先下載好一部所有人都愛看的電影了。
全時互聯(lián)
無論是瀏覽網(wǎng)頁、聽音樂還是導(dǎo)航，我們正可以在越來越小的領(lǐng)域內(nèi)使用數(shù)字助手。是否真的有一天，這些助手們的智能功能會被完全嵌入到我們所處的世界中？
如果這一天真的到來，這些助手的運行系統(tǒng)很可能是安卓。
