據(jù)日本共同社網(wǎng)站報(bào)道，新日本制鐵等日本鋼鐵廠商計(jì)劃將2011上半財(cái)年(4～9月)的汽車(chē)鋼板價(jià)格比2010下半財(cái)年每噸漲價(jià)逾1萬(wàn)日元(約合人民幣800元)，由于鐵礦石等原材料價(jià)格高漲，漲價(jià)幅度約為一成。據(jù)稱(chēng)與汽車(chē)廠商的談判已進(jìn)入尾聲，預(yù)計(jì)雙方將于近期達(dá)成一致。

　　據(jù)報(bào)道，鋼板價(jià)格曾于2010上半財(cái)年上漲約2萬(wàn)日元，此次漲價(jià)后每輛轎車(chē)的成本將再增加1萬(wàn)多日元，但估計(jì)很難轉(zhuǎn)嫁到汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格。東日本大地震后因零部件供應(yīng)鏈斷裂被迫大幅減產(chǎn)的日本汽車(chē)制造商正處于生產(chǎn)恢復(fù)過(guò)程中，鋼材漲價(jià)可能對(duì)其盈利能力造成打擊。據(jù)消息人士透露，新日鐵向豐田汽車(chē)提出每噸漲價(jià)1.5萬(wàn)日元，目前仍在進(jìn)行艱苦的談判，最終很可能在漲價(jià)逾1萬(wàn)日元水平達(dá)成妥協(xié)。JFE鋼鐵和日產(chǎn)汽車(chē)也在商討漲價(jià)逾1萬(wàn)日元。

　　據(jù)悉，鐵礦石價(jià)格今年二季度比一季度上漲約24%，達(dá)到每噸約170美元。焦炭?jī)r(jià)格也大漲47%至330美元，均創(chuàng)下歷史新高。由于中國(guó)的需求仍然強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)三季度將繼續(xù)維持在高位。日本鋼鐵業(yè)界曾在3月大地震前表示將漲價(jià)約2萬(wàn)日元，但震后汽車(chē)產(chǎn)量銳減，因此漲幅比當(dāng)初計(jì)劃有所縮小。