依靠科技進步和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，近年來，一汽走出了一條經(jīng)濟高速增長、節(jié)能降耗和減少污染物排放并重的科學(xué)發(fā)展之路。作為中國汽車工業(yè)的龍頭，一汽集團公司高度重視并深入推進企業(yè)的節(jié)能減排工作，采取了一系列有效措施，使節(jié)能減排工作取得了可喜成績，較好地實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和社會效益的“雙贏”。

　　到2010年末，萬元產(chǎn)值綜合能耗(可比價)為0.0381噸標準煤，比2005年下降49.52%;萬元增加值綜合能耗(可比價)為0.1537噸標準煤，比2005年下降53.22%。通過加強環(huán)境管理和污染治理，主要污染物排放總量逐年下降。2010年，排放COD376.72噸，比2005年下降67.27%;排放二氧化硫4884.91噸，比2005年下降25.69%。

　　完善“三大體系”建設(shè)

　　實現(xiàn)科學(xué)規(guī)范管理

　　首先，加強了組織體系建設(shè)。成立了以集團公司總經(jīng)理任組長的節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌安排調(diào)度集團公司節(jié)能減排工作，同時各子(分)公司也成立了由公司主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了節(jié)能減排負責(zé)部門和所承擔的具體任務(wù)。

　　其次加強了節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測體系建設(shè)。一是建設(shè)污染源在線自動監(jiān)控系統(tǒng)。一汽在長地區(qū)主要排污單位共投資1000多萬元安裝了16套污染源在線自動監(jiān)控設(shè)備，對主要污染源實施在線自動監(jiān)控，有效地減少了超標排放現(xiàn)象的發(fā)生。二是加強節(jié)能日常監(jiān)(檢)測工作。檢測服務(wù)中心認真執(zhí)行集團公司下達的節(jié)能監(jiān)測計劃，做好節(jié)能監(jiān)測報告，并及時報送給集團公司及相關(guān)單位。五年共完成了13個單位能源審計、3個單位熱平衡、8個單位水平衡、23個單位電能平衡、185臺重點用能設(shè)備測試，為節(jié)能改進提供了依據(jù)。三是實行節(jié)能減排工作季報制度。自2008年開始，一汽實行了季報制度。各公司每個季度都要向集團公司報告主要污染物排放和節(jié)能減排工作進展情況，由集團公司生產(chǎn)制造技術(shù)部進行整理、分析、匯總，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改要求，并進行跟蹤檢查。

　　同時，加強了節(jié)能減排考核獎懲體系建設(shè)。每年年初，一汽都與各二級公司簽訂《節(jié)約能源環(huán)境保護目標責(zé)任書》，明確各二級公司本年度節(jié)能環(huán)保重點工作及節(jié)能減排工作目標。并下發(fā)環(huán)境保護目標責(zé)任制考核辦法，實行工作目標責(zé)任制管理，由集團公司生產(chǎn)制造技術(shù)部會同相關(guān)職能部門定期和不定期的對各單位執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。根據(jù)集團公司要求，各二級公司又與所屬的三級公司簽訂《環(huán)境保護目標責(zé)任書》，將減排指標進行分解、細化，將任務(wù)落實到各單位和部門。

　　嚴格把關(guān)

　　以環(huán)保標準推進項目建設(shè)

　　“十一五”期間，一汽重點抓實抓深企業(yè)發(fā)展項目、工廠改造項目和有益于社會項目的節(jié)能減排工作，并通過技術(shù)創(chuàng)新、淘汰落后產(chǎn)能和實施改造，取得良好經(jīng)濟和社會效益。

　　在建的一汽轎車二工廠、一汽-大眾成都三廠、一汽通用哈爾濱輕型車新基地及正在準備的一汽軸齒中心建設(shè)等重點工程，在立項、設(shè)計和施工環(huán)節(jié)，均反復(fù)對比優(yōu)化，嚴格把住節(jié)能減排關(guān)，廣泛采用節(jié)能燈具、低耗裝備、先進工藝和保溫材料等。

　　對建設(shè)項目嚴格遵守環(huán)境影響評價制度和“三同時”制度。在項目初期，積極開展環(huán)境影響評價工作，環(huán)評文件全部通過政府環(huán)境保護行政主管部門審批;在項目主體工程實施過程中，同時建設(shè)高水準的污染防治設(shè)施，確保污染防治設(shè)施與主體工程同時建設(shè)、同時投入使用;項目竣工后，及時申請環(huán)境保護驗收，辦理驗收手續(xù)。有效地杜絕了新的環(huán)境問題的產(chǎn)生，最大限度地減少新建項目主要污染物排放量。

　　同時，投資1.6億元，實施節(jié)能技術(shù)改造項目695項,實現(xiàn)節(jié)能10萬噸標煤，節(jié)能價值1.7億元。動能分公司將一、二廠區(qū)的高耗能變壓器逐步更換為高效節(jié)能型變壓器;巴勒特鍛造公司將老舊蒸汽鍛錘改為電液錘，將低效燃氣加熱爐改造更新為新型高效燃氣加熱爐;鑄造公司鑄造一廠采用先進設(shè)備替代高耗能高污染設(shè)備;一汽-大眾公司轎車一廠總裝一車間淋雨線設(shè)備節(jié)能改造等項目，均取得了良好節(jié)能效果。

　　另外，一汽還投資2.2多億元新建和改造了一批環(huán)保設(shè)備，其中投資7426萬元新建的動能公司熱電廠煙氣脫硫設(shè)備脫硫效率穩(wěn)定在80%左右，有效地減少了二氧化硫排放。投資1.4多億元對天津一汽豐田公司、一汽大眾公司一廠、轎車公司一廠、解放公司無錫柴油機廠等單位污水處理設(shè)備進行升級改造，并新建一汽大眾公司二廠、模具公司等單位污水處理站，進一步提高了污水處理能力和凈化效率。

　　推行標準化管理 提高節(jié)能環(huán)保水平

　　為適應(yīng)新形勢下國家對節(jié)能減排工作提出的新要求，推進集團公司節(jié)能管理和環(huán)境保護工作向制度化、標準化、規(guī)范化邁進，不斷提高集團公司節(jié)能環(huán)保工作水平，一汽組織人員和力量編著了中國第一汽車集團公司《節(jié)能管理實用標準》和《環(huán)境保護實用標準》，以指導(dǎo)各單位節(jié)能減排工作。

　　發(fā)展清潔生產(chǎn) 提高廢物資源化利用率

　　一汽始終把推行清潔生產(chǎn)和提高廢物資源化利用率作為環(huán)境保護工作的重要組成部分，優(yōu)先采用先進的生產(chǎn)技術(shù)和裝備。如在采用世界上先進的無鉻鈍化技術(shù)和材料，徹底杜絕含鉻污染物的產(chǎn)生和排放;采用水性漆取代溶劑型漆，大幅度減少VOC的排放;取消酸洗工藝，從根本上解決廢酸水和酸霧污染問題。

　　一汽已建成四套較具規(guī)模的污水深度處理系統(tǒng)，形成再生水生產(chǎn)能力1.2萬噸/日。“十一五”期間共生產(chǎn)再生水340余萬噸，用于廠區(qū)綠化和生產(chǎn)循環(huán)水系統(tǒng)補水。不但減少了廢水排放量，而且大大提高了水資源利用率。

　　汽車生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢漆渣屬危險廢物。以前一汽按國家有關(guān)規(guī)定，將廢漆渣全部交具有危險廢物處置資質(zhì)的單位處置，不但花費大量資金，而且由于廢漆渣熱值較高，也造成了資源浪費。2010年，一汽綜合利用公司與德國諾曼迪斯公司合作，應(yīng)用世界上成熟的生產(chǎn)技術(shù)，將廢漆渣加工成燃料，供給水泥生產(chǎn)企業(yè)。年可利用廢漆渣5000噸。