據(jù)國外媒體報道，早在2014年特斯拉就在Model S電動汽車生產(chǎn)線上采用了機器人（300024）。據(jù)悉，這些機器人由德國工業(yè)制造商kuka Robotics開發(fā)，同時也應(yīng)用于Model X以及特斯拉電動汽車的電池組生產(chǎn)線。而近日，有SoanTraders論壇用戶發(fā)帖聲稱自己是Kuka Robotics的現(xiàn)場服務(wù)工程師，其上傳的照片顯示出Kuka Robotics機器人準備出貨。

　　這些Kuka Robotics機器人主要用于制造生產(chǎn)線上的點焊、激光焊接、裝配材料等任務(wù)。此前馬斯克曾指出他想建一個類似于外星戰(zhàn)艦（alien dreadnought）的制造工廠，顯然Kuka Robotics機器人是該制造工廠的組成部分。根據(jù)發(fā)帖人的描述，Kuka Robotics機器人將在未來七周內(nèi)裝配完畢，用于Model 3電動汽車的生產(chǎn)。

　　而參觀特斯拉制造工廠的用戶也證實了這一點。“工廠中有一塊巨大的區(qū)域，將用于打造Model 3生產(chǎn)線，”一名來自于特斯拉車主俱樂部的人士透露，“有很多Kuka機器人等待裝配。”

 

　　特斯拉以及其首席執(zhí)行官馬斯克已經(jīng)看到了工廠自動化生產(chǎn)線的價值所在。由于Model 3電動汽車即將在7月份進行量產(chǎn)，這些造價5萬美元至50萬美元的機器人將發(fā)揮重要作用。據(jù)推測，特斯拉在機器人上花費了5000萬美元，所幸3月份募得的14億美元能夠幫助特斯拉支付這筆費用。

　　作為一種定價較低的電動汽車，特斯拉試圖通過Model 3為更多消費者帶來節(jié)能環(huán)保以及具備自動駕駛功能的車輛。研究表明，自動駕駛車輛有助于減少事故發(fā)生，有利于環(huán)境保護，現(xiàn)在只是讓更多類似車輛上路的問題。