據(jù)中國鑄造網(wǎng)了解，塑料是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中特別是在汽車上的應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)“減量化、再利用、資源化”的重要材料，其加工成型是無污染排放、低消耗、高效率的過程，絕大部分塑料使用后能夠被回收再利用，是典型的資源節(jié)約型環(huán)境友好材料。 2011年是我國“十二五”規(guī)劃元年，塑料加工業(yè)積極挖掘內(nèi)潛、開拓國際市場。當(dāng)前，塑料制品需求仍保持增長態(tài)勢，在塑料建材領(lǐng)域尤其有不弱于前幾年的增長勢頭，即使全球金融危機(jī)形勢下仍保持大幅增長。

　　　　汽車用塑料的可持續(xù)發(fā)展可體現(xiàn)在以下四個方面：

　　節(jié)能減排(汽車輕量化、塑料化)

　　綠色環(huán)保

　　防火安全

　　可再生利用

　　塑料在汽車上應(yīng)用

　　目前，汽車用塑料占塑料總消費(fèi)量的8-10%。工業(yè)發(fā)達(dá)國家的汽車平均塑料用量從上世紀(jì)90年代的100-130kg上升到2004年的152kg(占車重的8.3%)、2006年的174kg(占車重的9.1%)。歐洲汽車塑料使用量：10～14%，平均汽車塑料在100-220Kg/輛。高油價驅(qū)使采用更多的塑料，降低車身重量，燃油效率更高。

　　從現(xiàn)代汽車使用的塑料品種已經(jīng)涵蓋了PP、PVC、ABS、PA、PC、PE、熱固性復(fù)合材料等幾乎所有領(lǐng)域，對樹脂市場需求旺盛，對PVB的需求量約占其總需求量的85%以上。

　　汽車用塑料最大的品種——PP，每年以2.2-2.8%的速度快速增長，預(yù)計到2020年發(fā)達(dá)國家的汽車平均用量將達(dá)到500kg/輛以上。目前國內(nèi)汽車用塑料PP用量占40%左右，其他依次為PU、ABS、PVC、PE。

　　塑料回收利用在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用：

　　一是緩減資源短缺的有效途徑;

　　二是替代其他材料優(yōu)先選擇;

　　三是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，保護(hù)環(huán)境的重要內(nèi)容;

　　四是利國利民的環(huán)保型朝陽產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用及發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>

　　五是再生資源回收利用是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的必然選擇，其戰(zhàn)略目標(biāo)是建立環(huán)境友好型經(jīng)濟(jì)和資源節(jié)約型社會。

　　汽車塑料配件發(fā)展對策

　　在十二五期間，要著力在下述幾個方面加大投入，以使行業(yè)可持續(xù)發(fā)展

　　(1)加強(qiáng)自主創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)汽配產(chǎn)品的核心競爭力;

　　(2)在國家建設(shè)節(jié)約環(huán)保型社會的方針指引下，節(jié)能降耗，降低成本是汽配塑料行業(yè)發(fā)展方向;

　　(3)加強(qiáng)塑料廢棄物的回收利用，走循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展之路;同時還要加大降解塑料的研發(fā)力度，盡早將其工業(yè)化。

　　中國汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，塑料在汽車配件的生產(chǎn)上從塑料原、輔材料的生產(chǎn)、加工裝備與技術(shù)的整體水平、塑料制品的研制開發(fā)及應(yīng)用的深度和廣度都已步入世界先進(jìn)大國行列，進(jìn)入二十一世紀(jì)以來取得了令世人矚目的成就，實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨越，尤其是汽車工業(yè)規(guī)劃出臺后需要大量的高質(zhì)量的塑料汽配件，汽車塑料發(fā)展前景看好。