江蘇丹陽市政府與日本貿(mào)易振興機構(gòu)(JETRO)共同啟動以“日本中小企業(yè)汽車零部件集群”為主的丹陽日本汽車零部件工業(yè)園，該工業(yè)園將于今年11月投產(chǎn)。
日本地震后導致本土制造業(yè)遭遇重創(chuàng)，日本財務省于5月25日公布的4月貿(mào)易統(tǒng)計初值顯示，汽車出口額同比銳減67%，為2553億日元，創(chuàng)1979年1月以來最少紀錄。據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應商協(xié)會負責人羅百輝介紹，目前，日資企業(yè)加速向海外進行產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移，在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中處于邊緣位置的中小汽車零部件企業(yè)，也開始借力江蘇丹陽等新興的零部件工業(yè)基地，掀起了新的產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移大潮。
未來3年將進入300家企業(yè)
5月24日，在丹陽市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，“日本汽車零部件工業(yè)園”的項目招牌已經(jīng)亮相。與日本汽車零部件工業(yè)園毗鄰的，是萬得集團新投資的低速電動汽車整車生產(chǎn)項目。
在這片經(jīng)過平整的土地上，工人們正忙碌砌建圍墻。記者在現(xiàn)場看到項目介紹“JAPIC(日本汽車零部件工業(yè)園)以引進日本中小企業(yè)為主，將打造國內(nèi)一流的汽車零部件產(chǎn)業(yè)專業(yè)園區(qū)，主要分四個功能區(qū)：金屬加工、電氣及電子、樹脂及橡膠、纖維及其他?！?/p>
據(jù)介紹，丹陽市位于江蘇省南部，地處長三角腹地，東距上海200公里，西距南京68公里，東鄰常州市武進區(qū)、新北區(qū)，西接鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)、句容市，南與金壇市接壤。全市總面積1059平方公里，戶籍人口80.8萬人，轄13個鎮(zhèn)，1個省級開發(fā)區(qū)。2010年，全市實現(xiàn)GDP607億元、財政總收入80億元、一般預算收入30億元，分別增長14.7%、26.9%和30.4%;固定資產(chǎn)投資300億元，增長50%;工業(yè)銷售收入1387億元，增長33.3%;城鎮(zhèn)居民人均可支配收入23015元、農(nóng)民人均純收入11446元，分別增長10.7%和13.8%。目前，丹陽綜合實力居江蘇省十強縣(市)第8位，經(jīng)濟基本競爭力居全國百強縣(市)第16位，是國家衛(wèi)生城市、江蘇省社會治安安全市，被評為“中國和諧城市”，在第三屆“長三角最具投資價值縣市”評選中榮獲“最具競爭力獎”，并入選由世界品牌組織、美中經(jīng)貿(mào)投資總商會、和諧社會全球合作組織聯(lián)合評選的“中國特色魅力城市200強”。
丹陽歷史悠久，境內(nèi)葛城遺址見證了丹陽是吳文化發(fā)祥地。戰(zhàn)國時期設云陽邑，公元前221年秦朝建立后，設云陽縣，不久改名為曲阿縣。唐天寶元年(742年)，因當時境內(nèi)生長著眾多的“赤楊樹”，“赤”與“丹”同義，“楊”與“陽”諧音，后取“丹鳳朝陽”之意，定名丹陽。丹陽人杰地靈，是春秋時期偉大德者、智者和賢者——季子的隱居之地，是南朝齊梁兩代帝王的故里。西晉玉乳泉、南朝石刻、唐中和銅鐘、北宋嘉山寺、明朝萬善塔等眾多名勝古跡，浸透著丹陽厚重的文化底蘊。為保護好、發(fā)展好豐厚的歷史文化遺產(chǎn)，丹陽正規(guī)劃建設一個涉及范圍66平方公里的文化科技產(chǎn)業(yè)園。
丹陽產(chǎn)業(yè)特色鮮明，發(fā)展活力強勁。眼鏡、五金工具、汽配、木業(yè)等特色產(chǎn)業(yè)規(guī)模較大，檔次較高，在全國享有“眼鏡之都”、“燈具世界”、“鉆頭王國”、“木業(yè)航母”的美稱，是“江蘇省五金工具出口基地”、“中國眼鏡生產(chǎn)基地”、“中國眼鏡出口基地”，“中國眼鏡城”、“華東燈具城”、“中國汽配城”等專業(yè)市場全國知名。2010年，眼鏡產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)鏡架占全國1 /3，鏡片占全國80%、占全球50%以上，五金工具、汽配、木業(yè)年銷售均超過100億元。丹陽是國家火炬計劃新材料基地，是全國三家國家知識產(chǎn)權(quán)試點縣市之一。近年來，新材料、新能源、新裝備等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，世界首創(chuàng)“煤制乙二醇”20萬噸級產(chǎn)業(yè)化項目已投產(chǎn)，巍華高溫合金實現(xiàn)了與大飛機配套，碳纖維、醋酐、第三代消防車等產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白。以芬蘭數(shù)字生態(tài)城和阿波羅太陽城的規(guī)劃建設為重點，丹陽正大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，建設低碳型城市。在壯大產(chǎn)業(yè)過程中，丹陽在人才引進、科技創(chuàng)新、品牌創(chuàng)建、金融創(chuàng)新等方面形成了特色亮點。目前，共有55個高層次海歸創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新團隊、108名高層次創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人才在丹陽創(chuàng)業(yè)，其中2名入選“國家千人計劃”。全市建有2個國家級、8個省級博士后工作站，5個院士工作站，省重大科技項目轉(zhuǎn)化資金爭取額連續(xù)4年在全省縣級市中排名第一。天工小額貸款公司全省首創(chuàng)，目前小額貸款公司已達5家，首家村鎮(zhèn)銀行已掛牌運營。全市共有上市公司7家，擬上市企業(yè)30家，立足于上市的企業(yè)有70多家。
當前，丹陽正以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，站在“十二五”新起點，全力打造“充滿現(xiàn)代活力的創(chuàng)新之城”，全面建設富裕、文明、和諧的蘇南強市。園區(qū)總占地面積為310畝，總建筑面積為10.3萬平方米，其中一期2500萬平方米，預計今年11月可建成運營。按照規(guī)劃，日本汽車零部件工業(yè)園建設將分為兩期，一期主要是JAPIC(日本汽車零件工業(yè)園區(qū))，二期是JAEIC(日本汽車裝備工業(yè)園區(qū))。
丹陽市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)經(jīng)濟管委會招商局副局長殷輝告訴記者，按照雙方約定，簽約的日本汽車零部件企業(yè)將把高新技術(shù)的產(chǎn)品運往丹陽生產(chǎn)。在項目審批過程中，中方將嚴把項目審批關(guān)。
受日本大地震影響，日本的零部件供應體系一度停滯，從而給汽車生產(chǎn)企業(yè)造成巨大沖擊。因此，日本的中小零部件制造企業(yè)向海外建廠的步伐將不斷加快。
“預計今年底，日本汽車零部件工業(yè)園(JAPIC)將會進駐30家到50家企業(yè)，未來三年將進入300家日本零部件企業(yè)。”殷輝表示。
站在這片正在建設中的工地上，殷輝指向遠處的空地表示，“一直到北部村莊的地區(qū)將是JAEIC(日本汽車裝備工業(yè)園區(qū))的生產(chǎn)基地。預計2012年底，JAEIC將投入使用?！?/p>
