5月6日，由《汽車與運動》雜志主辦的“昆侖潤滑油”2011中國汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)沙龍暨“中國心”年度十佳發(fā)動機評選技術(shù)咨詢委員會第四屆年會在北京世紀金源大飯店順利召開。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司汽車處處長蘇懷山先生，中國汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長杜芳慈先生，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長葛紅女士，中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航先生，國家“863計劃”節(jié)能與新能源汽車重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛先生，中國汽車報社的主要領(lǐng)導(dǎo)，高校和科研院所的專家，相關(guān)領(lǐng)域的特邀嘉賓以及近40家國內(nèi)整車及獨立發(fā)動機制造商和多家國外發(fā)動機企業(yè)、機構(gòu)的總裁、總經(jīng)理、總工程師、技術(shù)總監(jiān)參加了此次沙龍。同時，多家主流新聞媒體也都出席了此次會議。本屆沙龍緊密關(guān)注“十二五”規(guī)劃的汽車行業(yè)發(fā)展熱點， 與會代表以傳統(tǒng)節(jié)能汽車和新能源汽車如何協(xié)調(diào)發(fā)展為主題進行了熱烈的研討。

　　以“創(chuàng)新•未來”為主題的第十四屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，我們可喜地看到諸多國內(nèi)企業(yè)都帶來了自主研發(fā)的新技術(shù)、新產(chǎn)品，在自主創(chuàng)新上取得了長足的進步。配合國家十二五規(guī)劃對于汽車行業(yè)的發(fā)展要求，新能源車已成為各大汽車企業(yè)發(fā)展的重點。從混合動力到純電動力，從鋰離子電池到氫燃料電池，“綠色比拼”愈演愈烈?！笆濉逼陂g，節(jié)能減排將兩條腿走路，既要大力發(fā)展節(jié)能汽車，也要大力發(fā)展新能源汽車。

　　潤滑油是汽車零部件中一個不少缺少的重要部件，中國石油潤滑油公司作為汽車零部件的重要供應(yīng)商，在2010年成功支持《汽車與運動》舉辦了“中國心”2010年度十佳發(fā)動機評選活動。2011年3月，中國石油潤滑油公司繼續(xù)聯(lián)手《汽車與運動》啟動今年的評選活動。本次沙龍和年會活動是全年四大主題活動中的第一個環(huán)節(jié)，它為政府、行業(yè)組織、高校院所和企業(yè)搭建了一個溝通、交流的平臺，讓各方在平等、和諧的環(huán)境中闡述各自的觀點和現(xiàn)狀，通過深入的溝通和交流，對《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等宏觀政策以及節(jié)能汽車和新能源汽車發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)進行更加深入的解讀。同時也通過本次沙龍，各企業(yè)相互交流對于中國汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的看法和最新舉措，達到共同進步、共同發(fā)展的最終目標。

　　國家“863計劃”節(jié)能與新能源汽車重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛在沙龍上重點解讀了國家的電動汽車政策，同時，與會嘉賓還針對“節(jié)能汽車研發(fā)該走什么樣的路線圖?”，“小型化是否是出路之一?轎車柴油發(fā)動機能否走上前臺?混合動力車的中遠期發(fā)展前景如何?”，“傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排、技術(shù)升級，如何在自主研發(fā)上落到實處?”和“如何從發(fā)展戰(zhàn)略角度認識節(jié)能汽車與新能源汽車之間的關(guān)系?”四個議題進行了深入的交流，各方代表從各自的立場出發(fā)，進行了深入的討論，在很多問題上面都達成了共識。

　　在當天早上召開的“中國心”年度十佳發(fā)動機評選技術(shù)咨詢委員會第四屆年會上，共有40多家國內(nèi)整車及獨立發(fā)動機制造商和多家國內(nèi)外發(fā)動機企業(yè)、機構(gòu)的總裁、總工程師、技術(shù)總監(jiān)為今年的十佳發(fā)動機五項評價指標進行更加細化的討論，部分企業(yè)還向與會代表介紹了2011參評機型技術(shù)優(yōu)勢。在本次年會之后，“中國心”2010年度十佳發(fā)動機評選報名工作將正式啟動，整個報名工作截至5月31日。

　　與會人員對本次活動的舉辦表示了贊賞，對于這種形式的交流給予了極高的認可，并對于明年的沙龍表示了很大的期待。