模具是一切工業(yè)的基礎(chǔ)，如果沒(méi)有模具行業(yè)支撐，汽車進(jìn)入中國(guó)千萬(wàn)家庭的夢(mèng)想幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。一個(gè)國(guó)家的工業(yè)要振興離不開(kāi)先進(jìn)的制造技術(shù)，而模具無(wú)疑應(yīng)該排在先進(jìn)制造技術(shù)的首位。所以模具技術(shù)水平的高低已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平高低的重要標(biāo)志。我國(guó)要實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想，模具必須先行。
   從汽車的心臟發(fā)電機(jī)的缸體壓鑄到汽車車身沖壓件，從新材料超強(qiáng)鋼板熱壓成形模，到汽車核心零部件的國(guó)產(chǎn)化，都需要模具帶動(dòng)?？梢哉f(shuō)模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分。
    此外，在家電行業(yè)，模具工業(yè)的重要性也日益顯現(xiàn)。比如一臺(tái)冰箱的制造需要150~200付模具、一臺(tái)空調(diào)需要50付左右的模具、一臺(tái)洗衣機(jī)需要60付左右的模具，還有大量的小家電……僅海爾公司一年采購(gòu)的6000付左右模具金額就達(dá)5億多元。
    在海爾模具公司，有一個(gè)地方一般是不對(duì)外開(kāi)放的，這就是產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)中心。他認(rèn)為，海爾公司的產(chǎn)品能快速推向市場(chǎng)的關(guān)鍵就在于海爾模具公司與海爾公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)實(shí)現(xiàn)了一體化，這就為海爾公司的新產(chǎn)品推進(jìn)速度提供了寶貴時(shí)間。
    以上只是在民生方面，實(shí)際上在關(guān)乎國(guó)家戰(zhàn)略安全的航空航天等行業(yè)模具也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
    現(xiàn)在航空制造領(lǐng)域?qū)p量化提出了更多的要求。如何滿足這一需求，就必須在鈑金裝備以及飛機(jī)內(nèi)飾上做功課。
   飛機(jī)上都有送餐飲的推車，過(guò)去一直是板材組成的，現(xiàn)在在研究能否用塑料替代的可行性，這就對(duì)塑料材料和模具提出了新的要求。比如該塑料必須強(qiáng)度大、阻燃、防煙霧、易散熱等等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一架飛機(jī)僅內(nèi)飾件模具就在200套，模具制件產(chǎn)值可達(dá)1億元?，F(xiàn)在中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)正在組織相關(guān)企業(yè)針對(duì)飛機(jī)內(nèi)飾件的材料選用、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)制造和最終產(chǎn)品組裝整套技術(shù)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)內(nèi)飾件成套技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
    由于模具成形的產(chǎn)品精度高、一致性好、外形美觀，已經(jīng)越來(lái)越多地應(yīng)用在飛機(jī)、船舶和高速列車等設(shè)備的結(jié)構(gòu)和內(nèi)飾件制造中。加之生產(chǎn)過(guò)程可實(shí)現(xiàn)高效、大批量且節(jié)材、節(jié)能，所以模具也常被人們譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)之母。
    對(duì)于模具研發(fā)在電子信息化產(chǎn)業(yè)中的重要作用，武兵書(shū)認(rèn)為完全可以從2009年國(guó)務(wù)院關(guān)于“裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃”中所提及的“以電子設(shè)備儀器及工模具等為重點(diǎn)，推進(jìn)電子信息裝備自主化”看出來(lái)。