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玉柴配司“鐵型覆砂鑄造氣缸體的工藝技術(shù)研究”榮獲廣西科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)cnzhuzao12490
核心提示:2015年12月15日,從廣西科學(xué)技術(shù)廳廣西科技信息網(wǎng)獲悉,玉柴配司申報(bào)的“鐵型覆砂鑄造氣缸體的工藝技術(shù)研究

2015年12月15日,從廣西科學(xué)技術(shù)廳廣西科技信息網(wǎng)獲悉,玉柴配司申報(bào)的“鐵型覆砂鑄造氣缸體的工藝技術(shù)研究”項(xiàng)目榮獲2015年度廣西科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。 

 “鐵型覆砂鑄造氣缸體的工藝技術(shù)研究”項(xiàng)目是將鐵型鑄造和殼型鑄造兩種方法相結(jié)合,在鐵型內(nèi)腔周圍覆上一層薄薄的覆膜砂鑄造氣缸體的一種鑄造工藝方法,填補(bǔ)了國內(nèi)用該工藝生產(chǎn)氣缸體的空白。

 

 項(xiàng)目主持人李文彬介紹,該技術(shù)與砂型鑄造球墨鑄鐵件相比,可以節(jié)約鐵水30%,節(jié)約用電25%,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率30%,降低生產(chǎn)成本25%。產(chǎn)品鑄件壁厚可減少15%,每臺(tái)氣缸體可減重5Kg,實(shí)現(xiàn)了輕量化。另外,近三年來,該項(xiàng)目應(yīng)用成果為企業(yè)新增銷售額30310.17萬元,新增利稅5081.64萬元。

 

 該項(xiàng)目還廣泛應(yīng)用于氣缸蓋、水冷排氣管、車橋、汽車底盤件等重要復(fù)雜零部件的生產(chǎn)和多種質(zhì)量要求高的大中小零件的生產(chǎn)。

 

 
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