眾所周知，美國最著名的晚間脫口秀主持人杰·雷諾（Jay Leno）同時也是一位鐵桿的汽車愛好者。他擁有大約286輛（169輛汽車和117輛摩托車）車，是一位汽車改裝大師，自然，也是一位相當(dāng)有影響力的車評人。在最近播出的黃金時段電視節(jié)目《杰·雷諾的車庫（Jay Leno’s Garage）》中，他開著號稱全球首款3D打印汽車的Strati出場。

對于3D打印愛好者們來說，Strati這輛車可謂是盡人皆知。它是在2014年美國芝加哥國際制造技術(shù)展覽會（IMTS）現(xiàn)場，由Local Motors公司當(dāng)著全球媒體的面從頭開始3D打印并組裝而成的。如今該公司更是宣布其第一款可銷售的3D打印汽車LM3D Swim最早將于明年發(fā)售，售價為5.3萬美元。

《杰·雷諾的車庫》原本是一個流行的網(wǎng)絡(luò)系列節(jié)目，后來發(fā)展成了在CNBC每周黃金時間播出的一小時電視節(jié)目。這個系列節(jié)目涵蓋了所有關(guān)于汽車的事情，包括精典汽車、超級跑車，汽車修理，當(dāng)然還包括最新汽車科技。每一集都由杰·雷諾自己主持。在剛剛播出的本季第5期，《杰·雷諾的車庫》把焦點放在了Local Motors公司上，從而把3D打印汽車技術(shù)帶到了流行娛樂文化的聚光燈下。

在這一集中，雷諾與Local Motors公司CEO Jay Rogers進行了交流、試駕了3D打印車Strati，甚至試圖用錘子敲破3D打印的塑料部件，但是無濟于事。

在節(jié)目中，Rogers與雷諾討論了汽車的未來。Rogers將其眾創(chuàng)式汽車開發(fā)模式稱為“民主化創(chuàng)新”。盡管定制的LM3D Swim汽車大部分部件都是3D打印的，但是該公司還是將很快任命一家汽車制造合作伙伴負(fù)責(zé)制造車輛的動力總成和底盤。此外，LM3D Swim汽車的最終設(shè)計是通過該公司舉辦的Project Redacted設(shè)計挑戰(zhàn)賽挑選出來的。在這次比賽中，他們邀請了一些有影響力的設(shè)計師拿出自己關(guān)于未來汽車的獨特設(shè)計。而且并非巧合的是，雷諾自己就是這次比賽的評委之一。

在介紹完技術(shù)后，零距離接觸3D打印汽車的重頭戲出場了。首先，Local Motors帶來的是他們電動汽車的騾子車（汽車行業(yè)術(shù)語，即整車開發(fā)過程中最早的樣品車，只有基本功能），是基于其Rally Fighter地盤的。接下來雷諾與Rogers進入車庫看看用來3D打印汽車的材料。由于普遍的誤解是認(rèn)為3D打印的塑料部件比較脆弱，為此Rogers特地邀請雷諾隨便用錘子砸一下這些3D打印的汽車零部件。結(jié)果盡管經(jīng)受了幾次重?fù)?，這些部件并沒有顯示出損壞的跡象。

雷諾試圖用垂直砸破3D打印的擋泥板

最后，雷諾進入了時尚而性感的3D打印汽車Strati，駕著它在場地上打了個轉(zhuǎn)。最后出現(xiàn)了一點瑕疵：由于Local Motors忘記了給汽車充電，最終這輛車是被人力推進車庫的。不過始終面帶微笑的主持人似乎并未表現(xiàn)出任何不快。

3D打印的LM3D Swim最新原型

“在Local Motors公司，我們堅持顛覆性的制造模式?！?/span>Rogers曾經(jīng)說過：“汽車制造商在過去100年里一直在使用同樣的沖壓件方式造汽車。而現(xiàn)在已經(jīng)有了相應(yīng)的技術(shù)可以通過直接數(shù)字化制造（DDM）將線上線下連接起來，創(chuàng)造出更好更快的制造模式。而這一模式將創(chuàng)造出更好、更安全的產(chǎn)品，這也是我們正在做的事情。