美國(guó)五洲結(jié)構(gòu)塑料有限公司（CSP）和青島威奧軌道集團(tuán)有限公司共同組建的合資公司已經(jīng)舉行了開(kāi)業(yè)典禮。

該合資公司位于唐山市，雙方股份各50%，是中國(guó)先進(jìn)的生產(chǎn)復(fù)合材料原材料和產(chǎn)品的供應(yīng)商之一，產(chǎn)品面向輕型車(chē)輛，卡車(chē)，巴士，農(nóng)用機(jī)械和建筑機(jī)械市場(chǎng)。

剛剛開(kāi)業(yè)的29900平米的生產(chǎn)基地，包括：

• 3千噸和4千噸的壓機(jī)
• 長(zhǎng)玻纖熱塑性材料（D-LFT）生產(chǎn)線
• 高級(jí)SMC片材生產(chǎn)線
• 裝備機(jī)器人的生產(chǎn)線
• 最先進(jìn)的除塵設(shè)備，包括一套中央吸塵系統(tǒng)和灰塵收集器

CSP擁有最先進(jìn)的輕量化復(fù)合材料技術(shù)，為汽車(chē)，卡車(chē)，空調(diào)和建筑機(jī)械提供解決方案。CSP總部位于美國(guó)密歇根州的奧本山，為客戶(hù)提供全套的技術(shù)解決方案，擁有從復(fù)合材料的原材料配方到生產(chǎn)工藝擁有50多個(gè)專(zhuān)利。

賽史品威奧是中國(guó)最領(lǐng)先的使用高科技復(fù)合材料生產(chǎn)乘用車(chē)和商用車(chē)模壓產(chǎn)品的供應(yīng)商之一。產(chǎn)品包括A級(jí)曲面的車(chē)身覆蓋件和結(jié)構(gòu)件，相對(duì)于金屬具有更多優(yōu)勢(shì)，包括顯著的重量降低但又不損失強(qiáng)度。幫助本土和全球的主機(jī)廠應(yīng)對(duì)減排和減重的挑戰(zhàn)。

賽史品威奧不僅生產(chǎn)先進(jìn)的復(fù)合材料，而且提供全套的技術(shù)支持，能夠優(yōu)化各種各樣的外覆蓋件和結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)，從而滿(mǎn)足客戶(hù)的技術(shù)規(guī)范。復(fù)合材料可以提供相比金屬15-20%的重量降低。使用復(fù)合材料的額外好處還有降低模具費(fèi)用，與金屬相比更自由的設(shè)計(jì)，更好的耐久性和防腐蝕性，和高沖擊強(qiáng)度。

在北美，這些高級(jí)復(fù)合材料已經(jīng)被市場(chǎng)所證明可以用于輕型車(chē)輛和重卡?，F(xiàn)在開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)提供這些產(chǎn)品：

• A級(jí)曲面材料（TCA) - 針對(duì)車(chē)身覆蓋件
• 834 A1 - 針對(duì)結(jié)構(gòu)件
• 長(zhǎng)玻纖熱塑性材料LFT-D - 針對(duì)結(jié)構(gòu)件
• 玻璃纖維棉熱塑性材料 (GMT)

并且更將帶來(lái)先進(jìn)的：

• 樹(shù)脂傳遞模塑工藝(RTM)
• 預(yù)浸漬技術(shù)Pre-Preg
• 碳纖維

CSP CEO兼賽史品威奧董事長(zhǎng)Frank Macher表示，中國(guó)的汽車(chē)輕量化機(jī)遇巨大，尤其是隨著政府推出新規(guī)并推進(jìn)電氣化。