在挖掘機(jī)生產(chǎn)線上，一個焊接機(jī)器人不僅可抵四五個焊工，還讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品使用壽命翻了兩番，售后問題減少3/4;在夜晚的街頭，排爆機(jī)器人“三目”炯炯有神，夜間識別率高達(dá)90%以上，可以清楚地拍下車牌號、駕駛?cè)?中國自主設(shè)計的“大白鯊”飛行機(jī)器人正奔赴南極，將為中山站新機(jī)場選址進(jìn)行冰蓋勘察……無論我們是否做好準(zhǔn)備，一個毋庸置疑的事實就是，機(jī)器人已經(jīng)走出科幻電影，大步向我們走來。

今年以來，在我國各地舉辦的工業(yè)技術(shù)展覽會上，機(jī)器人無疑成為最為吸引企業(yè)家目光之地。“請問你們的機(jī)器人在生產(chǎn)線上的各項技術(shù)指標(biāo)能達(dá)到多少?”成為各個企業(yè)家爭相詢問的重點。數(shù)據(jù)顯示，如今我國已成為全球最大的機(jī)器人消費市場，“機(jī)器換人”浪潮正在從沿海向內(nèi)地擴(kuò)展。

緊抓發(fā)展機(jī)遇

目前，我國工業(yè)機(jī)器人及系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，形成了一定規(guī)模的工業(yè)機(jī)器人整機(jī)生產(chǎn)能力。同時，我國也初步形成了工業(yè)機(jī)器人伺服電機(jī)、減速器、伺服驅(qū)動器、控制器等核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈。

為了讓機(jī)器人發(fā)展更有后勁，我國建立了一批國家重點實驗室、國家工程技術(shù)研究中心、國家級企業(yè)技術(shù)中心等研發(fā)基地，培養(yǎng)了一大批長期從事相關(guān)技術(shù)研究開發(fā)工作的高技術(shù)人才，為我國機(jī)器人技術(shù)的研究及產(chǎn)業(yè)化提供了有力保障。目前，我國著眼國際制高點的新一代機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)實施布局，在仿生機(jī)器人(如擬人、四足機(jī)器人)及新機(jī)構(gòu)、環(huán)境感知、智能控制、生肌電融合、人機(jī)合作等單元技術(shù)方面，都取得了多項創(chuàng)新成果。

據(jù)了解，下一步我國還將從市場導(dǎo)向的系統(tǒng)集成及產(chǎn)業(yè)發(fā)展著手，促進(jìn)機(jī)器人與大數(shù)據(jù)、移動通信等跨領(lǐng)域技術(shù)融合，充分利用信息技術(shù)與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的契機(jī)，以服務(wù)為導(dǎo)向，構(gòu)建基于服務(wù)創(chuàng)新的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系。我國將繼續(xù)加強(qiáng)新型機(jī)器人整機(jī)集成技術(shù)能力，驅(qū)動器、電機(jī)、伺服系統(tǒng)、減速器等關(guān)鍵部件的發(fā)展將在繼續(xù)支持攻關(guān)的基礎(chǔ)上，充分利用國際資源，通過并購合作的方式，實現(xiàn)關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的升級跨越，以支撐機(jī)器人整機(jī)發(fā)展。

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展飛速

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)一夜之間走紅中國制造，主要是傳統(tǒng)機(jī)器制造業(yè)因為勞動強(qiáng)度較大存在招工難、用工成本高等問題，而沿海地區(qū)新興的信息產(chǎn)業(yè)因為勞動崗位的精細(xì)性要求也很難招到人，傳統(tǒng)制造業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)由此對機(jī)器人產(chǎn)生了龐大的市場需求，用工業(yè)機(jī)器人代替人工將是我國制造業(yè)發(fā)展的大趨勢。與此同時，以谷歌、英特爾、微軟等為代表的一批美國信息技術(shù)企業(yè)瞄準(zhǔn)市場先機(jī)，悄然布局機(jī)器人研發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域，把機(jī)器人產(chǎn)業(yè)與大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等眾多先進(jìn)技術(shù)融合發(fā)展，成為若干智能化服務(wù)平臺的一部分，國際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首席執(zhí)行官羅軍將其稱之為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)2.0時代。

在全球步入機(jī)器人2.0時代之際，“我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)與信息技術(shù)、人工智能技術(shù)的深度融合即將開始，目前我國已經(jīng)基本掌握了工業(yè)機(jī)器人的本體設(shè)計制造、軟硬件設(shè)計、運動學(xué)和軌道規(guī)劃等技術(shù)?！比珖f(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任李毅中近來在機(jī)器人主題論壇上表示。作為全球的制造大國，中國制造業(yè)對于工業(yè)機(jī)器人的龐大需求是毋容置疑的。如果中國制造業(yè)能夠追隨全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展而發(fā)展，那么，在未來50年里，中國制造仍將捍衛(wèi)其全球制造大國的地位，并將向全球制造強(qiáng)國的地位發(fā)起挑戰(zhàn)。

市場潛力巨大

據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(IFR)統(tǒng)計，近年來，全球范圍內(nèi)工業(yè)機(jī)器人以超過10%的速度增長，2012年全球工業(yè)機(jī)器人裝機(jī)量超過120萬臺，而我國裝機(jī)量接近10萬臺，僅占全球總裝機(jī)量的8%。2012年，我國每萬名產(chǎn)業(yè)工人所擁有的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量僅為25，遠(yuǎn)低于日本的339、韓國的347、德國的250，不足國際平均水平58的二分之一。數(shù)據(jù)表明，我國制造業(yè)自動化程度尚處于較低水平，距制造業(yè)強(qiáng)國尚有約10倍的增長空間。

巨大的增長空間孕育著世界最大市場。近年來，我國工業(yè)機(jī)器人每年新增裝機(jī)量以30%的速度迅猛增長。中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布的工業(yè)機(jī)器人市場統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2013年中國市場銷售工業(yè)機(jī)器人近3.7萬臺，超過日本，位居全球第一。以我國1億制造業(yè)產(chǎn)業(yè)工人總數(shù)計算，預(yù)計到2020年，達(dá)到目前世界發(fā)達(dá)國家機(jī)器人裝機(jī)密度中等水平(意大利150臺/萬人)，中國需增加機(jī)器人裝機(jī)量130萬臺;預(yù)計到2030年，達(dá)到目前世界發(fā)達(dá)國家機(jī)器人裝機(jī)密度先進(jìn)水平(德國250臺/萬人)，中國需增加機(jī)器人裝機(jī)量250萬臺。

面對巨大的市場潛力，中國機(jī)器人身上的“擔(dān)子”更加重了。正如中國工程院院士蔡鶴皋所說，“外國幾家大的機(jī)器人企業(yè)，像庫卡、ABB、安川都跑到中國來，在上海、成都、沈陽、北京等地建廠。他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要用廉價產(chǎn)品來和中國企業(yè)競爭，就必須利用中國的勞動力就地生產(chǎn)，減少遠(yuǎn)途運輸成本。我們不能把中國的機(jī)器人市場拱手讓給外國人，要發(fā)展自己的工業(yè)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)機(jī)器人占領(lǐng)中國市場。”

在《中國制造2025》規(guī)劃中，發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)成為極為重要的一環(huán)，尤其是如何將機(jī)器人產(chǎn)業(yè)與時下風(fēng)靡的“互聯(lián)網(wǎng)+”、智能制造相結(jié)合，盡早布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)2.0時代，是中國新一代工業(yè)制造設(shè)計者的“中國夢”所在。如今，一件產(chǎn)品在哪里生產(chǎn)制造并不重要，我國相關(guān)機(jī)器人企業(yè)需與全球頂級研發(fā)機(jī)構(gòu)保持合作，緊跟國際技術(shù)發(fā)展步伐，千方百計設(shè)法進(jìn)入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的中上游，用互聯(lián)網(wǎng)思維開拓中高端市場，而不僅僅是停留在生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)，力爭在最短的時間里，讓工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在我國發(fā)展壯大，成為中國制造升級的新抓手。