今年夏天，3D打印歐洲舉辦的一些工程專業(yè)學(xué)生各種汽車設(shè)計比賽中發(fā)揮了重要作用。

其中，2015年7月在鹿特丹舉行了殼牌環(huán)保馬拉松塞歐洲站（Shell Eco-Marathon Europe）汽車設(shè)計比賽，這是一場關(guān)于汽車燃油效率的挑戰(zhàn)賽。來自波蘭的Iron Warriors團(tuán)隊使用一臺Zortrax M200 3D打印機打印了他們的汽車設(shè)計的各個部件，在確保這些零部件足夠耐用的條件下盡可能地減輕汽車重量。

“通過使用3D打印技術(shù)，我們減少了汽車重量并提升了在鹿特丹比賽中的分?jǐn)?shù)。”Iron Warriors團(tuán)隊成員Szymon Madziara在接受采訪時稱。他們設(shè)計的汽車只需1升燃料就可以跑640公里！

“3D打印的齒輪，這是我們傳動系統(tǒng)的一部分，不僅耐用而且比使用鋁質(zhì)齒輪輕3倍。為了減輕質(zhì)量，我們3D打印的部件承載負(fù)荷，并在上面覆上碳纖維。這個效果太棒了，所以我們決定在下一輛汽車中還是用這種技術(shù)——我們的目標(biāo)是1公升燃油跑1千公里?！?/span>

僅僅在Madziara和他的團(tuán)隊在殼牌環(huán)保馬拉松塞歐洲站取得成功一星期以后，世界上最大的學(xué)生賽車比賽在英國傳奇的銀石賽道舉行了。這就是一年一度的大學(xué)生方程式挑戰(zhàn)賽（Formula Student），參賽選手為來自歐洲各地的工程專業(yè)學(xué)生組成的團(tuán)隊，他們需要在短短一年之內(nèi)設(shè)計、制造出一種單座賽車進(jìn)行比賽。

在過去的兩年里，來自Kingston大學(xué)的KU E-Racing車隊憑著他們設(shè)計的電動車一直獨占鰲頭，毫不意外，今年他們還想再度折桂。

有趣的是，與Madziara的Iron Warriors車隊一樣，KU E-Racing車隊也使用Zortrax M200 3D打印機制作了一些部件，來幫助他們降低汽車的整體重量，同時保持部件的耐用性。此外，該團(tuán)隊使用3D打印機制造出他們汽車的模型，并將其用于風(fēng)洞試驗以用于分析空氣阻力，并進(jìn)行必要的設(shè)計修正。除此之外，他們還能根據(jù)對于3D打印模型上進(jìn)行的試驗最大化汽車的下壓力，以便于更好地操控。