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夏至前3天，一篇微信文章悄然出現(xiàn)：“你覺(jué)得，馬云、孫正義、郭臺(tái)銘這三個(gè)華人首富湊在一起，能搞出一個(gè)全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)新高地么？” 乙未之夏，“互聯(lián)網(wǎng)+”熱潮席卷，刷屏朋友圈，而《美國(guó)已進(jìn)入“新硬件時(shí)代”》又把視線聚焦在“重視制造”。就在馬云他們?nèi)赘痪凼椎拇蠹s一個(gè)月之前，中國(guó)政府網(wǎng)公布了《中國(guó)制造2025》這份備受關(guān)注的重磅方略，“刪減版”也超2萬(wàn)字，“部署了全面實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”。緊鑼密鼓，幾天前，“國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組”又宣布成立……這是“互聯(lián)網(wǎng)+”的盛夏，也是“制造強(qiáng)國(guó)”的盛夏。 去年也是夏天，習(xí)近平總書記在兩院院士大會(huì)上強(qiáng)調(diào)：機(jī)器人是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”。
前不久，東莞首個(gè)民營(yíng)企業(yè)建造“無(wú)人工廠”的新聞，引發(fā)加工制造業(yè)對(duì)“機(jī)器換人”的空前關(guān)注。因?yàn)槭恰皷|莞制造”的東莞，因?yàn)槭恰熬谟?jì)算”的民企，所以這一動(dòng)態(tài)被視作了風(fēng)向標(biāo)的意義。該企業(yè)一位羅姓負(fù)責(zé)人告訴記者，直到夏至這一個(gè)多月來(lái)，要去參觀學(xué)習(xí)“機(jī)器換人”的企業(yè)團(tuán)體，已經(jīng)多到“難以應(yīng)付”…… 記者多方采訪。從業(yè)界，到學(xué)界，眾口一詞“當(dāng)下是國(guó)產(chǎn)機(jī)器人不可錯(cuò)失的窗口期”——“就像20年前我們趕上IT業(yè)的蓬勃發(fā)展機(jī)遇，產(chǎn)生了很多比肩世界水平的IT界成功人士。目前國(guó)產(chǎn)機(jī)器人正處這個(gè)窗口期，抓住機(jī)遇就會(huì)有足夠的機(jī)會(huì)和市場(chǎng)，錯(cuò)過(guò)就很被動(dòng)，越往后門檻越高”。而上海及長(zhǎng)三角亦已探索在前。
節(jié)骨眼上，尤需警惕“高燒癥”。
“第二人力資源部”來(lái)了
機(jī)器換人，在工廠的實(shí)際情況究竟怎樣？
記者走進(jìn)車間。類似東莞的“無(wú)人工廠”，上海2007年就有壓縮機(jī)制造商海立集團(tuán)邁出第一步，嘗試使用機(jī)械臂代替勞力的探索則早在1993年。這是第一家大規(guī)模投入工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)的大陸家電企業(yè)。記者最近參觀其壓縮機(jī)鈑金車間看到，三條生產(chǎn)線，全是機(jī)器人，早已實(shí)現(xiàn)無(wú)人化生產(chǎn)。
大量機(jī)器代替人工，這在海立集團(tuán)被稱為企業(yè)“第二人力資源部”。
27歲的安徽宿州小伙婁德明，中職畢業(yè)后進(jìn)入海立，一干就是10年，他見證了海立生產(chǎn)線“機(jī)器換人”的進(jìn)程。
“最初我在鈑金車間，鋼錠拿進(jìn)拿出，人在兩臺(tái)設(shè)備中間跑，你能看見的是眼前鐵屑飛舞，耳旁機(jī)器轟鳴，一天下來(lái)整條線20個(gè)工友個(gè)個(gè)腰酸腿疼、面無(wú)表情。”2007年大量上馬機(jī)器人，婁德明發(fā)現(xiàn)“人離設(shè)備越來(lái)越遠(yuǎn)，班組的人越來(lái)越少”，但同時(shí)因?yàn)閯趧?dòng)強(qiáng)度大大降低，不再像以前機(jī)械乏味，工友流失率大大減少，對(duì)企業(yè)更為忠誠(chéng)。目前他是班組長(zhǎng)，6人負(fù)責(zé)8臺(tái)機(jī)器人，婁德明向記者算了筆賬：流水線操作工一般以件計(jì)價(jià)，剛工作那兩年他累死累活也就1700多元月收入，如今每人至少操作2臺(tái)機(jī)器人，賺取6000元“不費(fèi)勁”。
新一代的務(wù)工人員對(duì)工作環(huán)境要求更高，一些艱苦、枯燥的工作崗位往往招不到工人，企業(yè)招工越來(lái)越難。海立自2007年設(shè)立機(jī)器人“第二人力資源部”以來(lái)，計(jì)劃到今年末投入使用356臺(tái)機(jī)器人，減少1000余人。在工友們眼中，婁德明格外好學(xué)，被企業(yè)評(píng)為“精益生產(chǎn)標(biāo)兵”。對(duì)機(jī)器人的嫻熟操控讓婁德明消失了起初“失業(yè)”的擔(dān)憂，反而端穩(wěn)了“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”飯碗，前不久在家鄉(xiāng)縣城花了50多萬(wàn)元積蓄買了套當(dāng)?shù)氐闹麡潜P。如今他的愿望是同在浦東一家汽車零部件企業(yè)工作的妻子，盡快擺脫繁重的體力勞動(dòng)，能在安裝了機(jī)器人的生產(chǎn)線上工作。
機(jī)器換人，在業(yè)內(nèi)的關(guān)注程度究竟如何？
記者前不久在一場(chǎng)“機(jī)器人與智能裝備領(lǐng)域的機(jī)遇和挑戰(zhàn)”高峰論壇上看到：專家臺(tái)上講，他在下面記，腰板直挺脖子高豎，話音剛落便起身提問(wèn)，“云端機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈如何建設(shè)？”“機(jī)器人智能裝備如何與產(chǎn)業(yè)結(jié)合？”來(lái)自安徽蚌埠一家名叫安瑞科的壓縮機(jī)制造企業(yè)總經(jīng)理胡小兵，努力學(xué)習(xí)了什么叫工業(yè)4.0，也知道制造業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)掀起“機(jī)器換人”、由“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變的風(fēng)潮，但對(duì)“什么機(jī)器，換什么人，如何換”等技術(shù)性問(wèn)題則毫不清楚：“我們安徽本是勞務(wù)輸出大省，但現(xiàn)在感覺(jué)勞動(dòng)力很吃緊了，像我們這種工作環(huán)境不算好的企業(yè)，員工流失明顯，什么樣的崗位能由機(jī)器來(lái)代替，是我今天來(lái)學(xué)習(xí)的目標(biāo)?！?
“忙于產(chǎn)銷兩端的制造業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)主們，好多年沒(méi)有這樣沉下心來(lái)學(xué)習(xí)了！”主辦方的周懷北教授說(shuō)，類似論壇國(guó)內(nèi)每年不下30場(chǎng)，都很火爆。
機(jī)器換人，在政府的推進(jìn)層面進(jìn)展如何？
記者在江蘇吳江參加論壇期間，感受到了各方的極大熱情。交銀國(guó)際投融資主管郭世海專程從香港趕來(lái)參會(huì)，手捧一本會(huì)務(wù)手冊(cè)對(duì)照專家名單，帶著資本的嗅覺(jué)奔走會(huì)場(chǎng)、餐廳乃至房間，希冀在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)這片藍(lán)海覓到投資目標(biāo)，“換下名片，混個(gè)臉熟，一個(gè)也不能錯(cuò)過(guò)?！碑?dāng)有人告訴他不久后天津有場(chǎng)規(guī)模更大的類似峰會(huì)，他欣喜難耐，回去首要任務(wù)便是加印名片。吳江當(dāng)?shù)?，大小企業(yè)負(fù)責(zé)人幾乎悉數(shù)前來(lái)學(xué)習(xí)。這座縣域經(jīng)濟(jì)位列全國(guó)前五的地方，提出舉全區(qū)之力打造一個(gè)代表吳江先進(jìn)制造業(yè)水平的示范園區(qū)——吳江智能裝備產(chǎn)業(yè)園。該區(qū)人社局局長(zhǎng)王海鷹透露，會(huì)后就有41位專家，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)亟待技術(shù)突圍的30余個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)對(duì)接。
企業(yè)需求，資本垂青，專家引領(lǐng)，政府推動(dòng)，這是“機(jī)器換人”在當(dāng)下中國(guó)制造業(yè)升級(jí)進(jìn)程中的典型情境。
“機(jī)器人高燒癥”當(dāng)警惕
制造企業(yè)不得不正視這場(chǎng)悄然降臨的科技革命。
2014年被業(yè)內(nèi)視為“中國(guó)機(jī)器人發(fā)展元年”，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)各地冠以機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園的項(xiàng)目不下50個(gè)，東中西部均有分布，規(guī)劃投資額超過(guò)5000億元。
然而，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)多數(shù)機(jī)器人企業(yè)是在拼裝機(jī)器人，做設(shè)備集成，真正做研發(fā)的公司“一個(gè)手掌就能數(shù)過(guò)來(lái)”。
機(jī)器人是典型“三高”行業(yè)，技術(shù)密集度高，人才密集度高，資金密集度高，投入需求高，同時(shí)具備這些條件的企業(yè)不多，多數(shù)廠商處于核心技術(shù)缺失狀態(tài)。企業(yè)中，機(jī)器人上馬后成為擺設(shè)而冷落一邊的失敗案例，在一些紡織、陶瓷行業(yè)也時(shí)有出現(xiàn)。一大原因是沒(méi)有相應(yīng)人才操縱，以及生產(chǎn)線不做相應(yīng)自動(dòng)化改造，機(jī)器人難有用武之地或效益并不理想。業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，過(guò)熱的投資使得整個(gè)市場(chǎng)進(jìn)入到產(chǎn)出非常低的狀況，這就讓下一步機(jī)器人誰(shuí)來(lái)投資、誰(shuí)來(lái)發(fā)展成為一個(gè)難題。
一位工程師出身的機(jī)器人廠商負(fù)責(zé)人對(duì)“機(jī)器人高燒癥”發(fā)出告誡：盲目跟進(jìn)只會(huì)像曾經(jīng)光伏太陽(yáng)能那樣“低端泛濫”。他認(rèn)為靠砸錢和靠挖人都做不好機(jī)器人，人才和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的積累不是一時(shí)半會(huì)兒可以速成。68歲的工業(yè)設(shè)備檢修專家、自稱“一輩子與工廠打交道”的廣州大學(xué)李葆文教授說(shuō)，中國(guó)制造業(yè)水平參差不齊，有的處于1.0時(shí)代，有的處于2.0時(shí)代，處于3.0向4.0過(guò)渡的行業(yè)企業(yè)還不多，據(jù)他觀測(cè)“機(jī)器換人”還只是部分地區(qū)部分行業(yè)部分企業(yè)在試水，推進(jìn)程度也難說(shuō)順利。業(yè)內(nèi)專家指出，國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)尚處在起步階段，要完成前不久國(guó)家制定的《中國(guó)制造2025》“三步走”戰(zhàn)略（即我國(guó)到2025年邁入制造強(qiáng)國(guó)行列，到2035年制造業(yè)整體達(dá)到世界制造強(qiáng)國(guó)陣營(yíng)中等水平，到2045年進(jìn)入世界制造強(qiáng)國(guó)前列），還有很長(zhǎng)的路要走。
一個(gè)悖論是，最亟待機(jī)器人改造的產(chǎn)業(yè)，往往越困難，比如陶瓷燒制及上釉等，機(jī)器人還無(wú)法智能到像人工這樣精準(zhǔn)作業(yè)。
此外，合理規(guī)劃、找準(zhǔn)定位、系統(tǒng)提升，對(duì)成功使用機(jī)器人至關(guān)重要。海立集團(tuán)李海濱介紹，機(jī)器人最適合的崗位是那些需要重復(fù)多次簡(jiǎn)單作業(yè)的崗位、勞動(dòng)強(qiáng)度大的崗位、作業(yè)環(huán)境較差的崗位。比如搬運(yùn)壓縮機(jī)，壓縮機(jī)每臺(tái)重量都在10至15公斤上下，人工平均9秒搬運(yùn)一臺(tái)，機(jī)器人則是7.5秒到8秒一臺(tái)，生產(chǎn)效率就是從這看似不起眼的一秒鐘里得到提高。平均起來(lái)，一臺(tái)機(jī)器人的生產(chǎn)能力至少相當(dāng)于3個(gè)工人。
“本不該人干的活，人們不愿干的活，比人干得好的活，都將由機(jī)器人來(lái)干?！睓C(jī)器人專家、新加坡科學(xué)院院士葛樹志說(shuō)。
李葆文教授擔(dān)心，工業(yè)機(jī)器人大規(guī)模應(yīng)用后，全社會(huì)技術(shù)性失業(yè)的情況可能嚴(yán)峻：“機(jī)器人全面應(yīng)用后，將會(huì)釋放出2億多就業(yè)人口，他們中有多大比例能被迫轉(zhuǎn)型為技術(shù)人員，或轉(zhuǎn)投服務(wù)等行業(yè)，乃至創(chuàng)業(yè)自謀出路？機(jī)器人和勞動(dòng)力消長(zhǎng)的深遠(yuǎn)影響，我國(guó)要在法律法規(guī)、意識(shí)形態(tài)、社會(huì)結(jié)構(gòu)等方面盡早做好預(yù)案工作。”
國(guó)產(chǎn)機(jī)器人須彎道超車
記者再到上海新時(shí)達(dá)機(jī)器人公司探訪，它是“自力更生”的國(guó)產(chǎn)廠商。
“機(jī)器人的軟件、控制器、驅(qū)動(dòng)器以及本體等核心部件，都是我們自己研發(fā)?！毙聲r(shí)達(dá)副董事長(zhǎng)袁忠民充滿自豪。機(jī)器人制造的六大部件，軟件最為重要。國(guó)際巨頭庫(kù)卡唯一抓在手里的就是軟件，別的核心部件都從通用等廠商買來(lái)。
截至目前，機(jī)器人大規(guī)模應(yīng)用還只在整車生產(chǎn)行業(yè)，我國(guó)機(jī)器人的應(yīng)用正是從上世紀(jì)80年代的合資車企上海大眾而來(lái)。那么，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人將來(lái)是否能和ABB等四大國(guó)際巨頭一樣，擠入整車生產(chǎn)？對(duì)此，新時(shí)達(dá)副總經(jīng)理周朔鵬認(rèn)為，傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域的巨頭們格局已定，而新能源汽車將來(lái)一定能大規(guī)模生產(chǎn)，是值得期待的新增市場(chǎng)，所有廠商機(jī)會(huì)均等，大家目前都在起跑線上，“新能源汽車國(guó)家層面非常重視，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人一定要努力，進(jìn)入其產(chǎn)業(yè)鏈占據(jù)市場(chǎng)”。
除了核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)、主要發(fā)展領(lǐng)域，在產(chǎn)品突圍上，則要走差異化路線。
不止一位專家向記者表示：“天地很大，不直接和國(guó)際巨頭競(jìng)爭(zhēng)，專攻一個(gè)領(lǐng)域做精做強(qiáng)，能助推國(guó)產(chǎn)機(jī)器人‘彎道超車’。”
中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)顯示，形形色色國(guó)產(chǎn)機(jī)器人共有9000多臺(tái)，只在焊接、噴涂還有搬運(yùn)等類別做得比較出色。面對(duì)國(guó)際巨頭們占據(jù)80%以上市場(chǎng)份額的情況，周朔鵬坦言國(guó)內(nèi)廠商“是個(gè)一學(xué)會(huì)走路就要和成人搏斗”的局面。但是好在中國(guó)的市場(chǎng)足夠大，國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)曾預(yù)計(jì)2013年至2016年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人總增長(zhǎng)高達(dá)52%，是全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。要占據(jù)市場(chǎng)，自主創(chuàng)新就要跟上，投入就要舍得。國(guó)家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十二五規(guī)劃”要求，將來(lái)機(jī)器人研發(fā)投入要占總銷售額的5%，而新時(shí)達(dá)每年的研發(fā)經(jīng)費(fèi)在8%左右。
上海機(jī)器人協(xié)會(huì)創(chuàng)始會(huì)長(zhǎng)徐建國(guó)表示，上海已是國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)最密集的地區(qū)，產(chǎn)量約占全國(guó)7成；機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中的四大門類，也齊聚上海。按規(guī)劃，到2020年，上海機(jī)器人產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)取達(dá)到800億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界先進(jìn)的工業(yè)機(jī)器人及服務(wù)機(jī)器人核心技術(shù)研發(fā)中心、高端產(chǎn)品制造中心。徐建國(guó)反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)要發(fā)展好，必須發(fā)揮國(guó)有資本戰(zhàn)略投資的帶動(dòng)作用，各地加大示范應(yīng)用的支持力度，行業(yè)應(yīng)當(dāng)建設(shè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)公共創(chuàng)新支撐平臺(tái)?！? |
