近日，科技部高新司在北京組織召開了“十二五”國家科技支撐計(jì)劃“鋁合金及其復(fù)合材料復(fù)雜汽車零件精密成形技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化示范”項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)。項(xiàng)目驗(yàn)收專家組、項(xiàng)目組織單位中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)、課題承擔(dān)單位北京有色金屬研究總院、無錫威孚英特邁增壓技術(shù)有限公司等單位的相關(guān)人員出席了會(huì)議。
　　
　　項(xiàng)目針對我國汽車零部件高端先進(jìn)制造技術(shù)匱乏等問題，開發(fā)了半固態(tài)成形用的鋁合金及其復(fù)合材料和汽車零部件關(guān)鍵制造技術(shù)；建成了年產(chǎn)能各6萬件的φ98mm和φ148mm壓葉輪產(chǎn)品、100萬件轉(zhuǎn)子斜盤產(chǎn)品的三條半固態(tài)精密成形產(chǎn)業(yè)示范線；開發(fā)了319s鋁合金汽車渦輪增壓器葉輪產(chǎn)品，平均耐久壽命相對鑄造壓葉輪提高73%，并通過多家國內(nèi)外知名企業(yè)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了上車應(yīng)用；開發(fā)了汽車空調(diào)壓縮機(jī)Al-18%Si復(fù)合材料轉(zhuǎn)子斜盤產(chǎn)品，連續(xù)耐磨性上機(jī)測試達(dá)到1000小時(shí)。項(xiàng)目完成了發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器壓葉輪和汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子斜盤的自主制備與工程化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了很好的節(jié)能減排效果。