當(dāng)日，中國(guó)國(guó)際交通用鋁論壇在重慶舉行，來(lái)自國(guó)際鋁業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)以及相關(guān)企業(yè)的代表討論了鋁材料在交通領(lǐng)域應(yīng)用的前景。陳金山在論壇開(kāi)幕致辭時(shí)透露了綦江在交通用鋁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃。
綦江區(qū)區(qū)長(zhǎng)陳金山推介綦江工業(yè)及高端鋁材料發(fā)展情況
陳金山稱(chēng)，綦江將以北渡鋁產(chǎn)業(yè)園為核心，重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)用鋁、軌道交通用鋁、高檔建材用鋁等產(chǎn)業(yè)。“綦江已經(jīng)是重慶重要的鋁材料生產(chǎn)基地，也是重慶裝備制造業(yè)的材料供應(yīng)地。下一步將建成重慶乃至西部地區(qū)重要的交通用鋁產(chǎn)業(yè)基地。
據(jù)記者從綦江工業(yè)園區(qū)了解，該園區(qū)目前已與國(guó)內(nèi)一家大型汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)家達(dá)成合作意向，預(yù)計(jì)到2017年，將形成年產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車(chē)、105萬(wàn)輛摩托車(chē)的生產(chǎn)規(guī)模。“盡管綦江轄區(qū)內(nèi)的鋁材料生產(chǎn)企業(yè)正在擴(kuò)能，但未來(lái)或仍是供不應(yīng)求的局面。”綦江工業(yè)園區(qū)招商引資負(fù)責(zé)人稱(chēng)。
在以電動(dòng)車(chē)為代表的新能源汽車(chē)逐漸成為趨勢(shì)的背景下，國(guó)內(nèi)各汽車(chē)制造商紛紛設(shè)法減輕車(chē)身重量。具有較好物理性能和加工性能的鋁材料正顯得備受關(guān)注。據(jù)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算，鋁材料制成的汽車(chē)零部件重量?jī)H為現(xiàn)有鋼鐵材料的三分之一。車(chē)身重量減輕將對(duì)降低能耗、提高能源利用效率發(fā)揮重要作用。
據(jù)公開(kāi)資料顯示，截至2014年，重慶已成為國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)及摩托產(chǎn)生產(chǎn)基地。“國(guó)內(nèi)平均每9輛汽車(chē)就有一輛重慶造，摩托車(chē)的比例更高。”上述綦江工業(yè)園區(qū)招商引資負(fù)責(zé)人稱(chēng)，這意味著重慶未來(lái)或?qū)⒊蔀閲?guó)內(nèi)交通用鋁最重要的基地。
重慶旗能電鋁公司董事長(zhǎng)介紹智能制造和產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展方向
論壇現(xiàn)場(chǎng)
