部分企業(yè)反映訂單減少出口難有大增長

　　第116屆廣交會第一期已于19日結(jié)束。根據(jù)主辦方前三天(15日至17日)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，汽車和零配件總計成交5.3億美元，同比增長22.2%。從數(shù)據(jù)上看，成交表現(xiàn)好于預期。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，隨著我國汽車銷量的進一步增長和合資品牌的持續(xù)走強，汽車零部件產(chǎn)品進出口會進一步增加，其中涉及汽車安全類的產(chǎn)品進口增速還會繼續(xù)加快。隨著我國汽車零部件業(yè)整體水平的提升和核心關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地的相繼投產(chǎn)，大量的國產(chǎn)零部件走出國門，進入歐美等國家和地區(qū)汽車后市場，而從國外進口的核心零部件正在逐步減少。

　　但是，不同企業(yè)成交情況不盡相同，仍然有不少汽車零配件參展企業(yè)反映訂單減少，今年出口難有大的增長。

　　浙江躍嶺股份有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鋁合金汽車輪轂系列和摩托車輪轂系列的重工業(yè)企業(yè)，公司業(yè)務(wù)經(jīng)理林進表示，公司還沒有有意向的客人，而往年的情況會略好一些。他指出，感覺前幾年在廣交會上參展對企業(yè)業(yè)務(wù)提升幫助很大，最近兩年效果越來越小。

　　江蘇紅光汽車配件有限公司主營汽車燈等產(chǎn)品，公司負責人張芬表示，預計今年出口規(guī)模與去年基本持平，難有大幅增長;廈門宜眾貿(mào)易有限公司主要經(jīng)營汽車飾品、戶外用品、鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的對外貿(mào)易，公司銷售經(jīng)理余志勇也表示，今年整體出口情況與去年基本持平。

　　外需下滑、融資難等影響企業(yè)出口

　　談及當前汽配行業(yè)的出口環(huán)境及企業(yè)出口面臨的主要問題，要提及了經(jīng)濟不景氣、外需下滑、成本上漲、融資難等幾個方面的問題。

　　林進表示，目前整體外部大環(huán)境不太好，全球經(jīng)濟不景氣，以及地緣政治因素，像烏克蘭局勢動蕩，都對出口造成比較大的影響。張芬和余志勇也同樣表示，外需下滑對企業(yè)影響很大。

　　國內(nèi)方面，林進指出，企業(yè)用工成本、原材料成本等各項生產(chǎn)經(jīng)營成本年年上漲，企業(yè)利潤因此受到嚴重侵蝕。

　　張芬則表示，公司面臨最大的困難是融資難題。公司產(chǎn)品前期投入特別多，投資一個車型的車燈模具要好幾百萬，每年總計投入2000多萬元，今年銀行收貸對公司的發(fā)展造成嚴重影響。

　　企業(yè)應重視研發(fā)形成特色

　　針對目前市場存在的問題，相關(guān)企業(yè)負責人認為，企業(yè)必須重視研發(fā)，形成自身產(chǎn)品特色，同時也需要政府在了解國外市場需求、規(guī)避風險等方面進行引導和幫助。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華曾表示，在汽車產(chǎn)業(yè)向節(jié)能和新能源汽車發(fā)展進程中，零部件產(chǎn)業(yè)整體面臨轉(zhuǎn)型升級的壓力，能不能跟上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐，是擺在我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)面前的“生死狀”。

　　而企業(yè)要想實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，必須加大研發(fā)投入。據(jù)了解，浙江躍嶺股份有限公司去年出口1.2億美元，在整個行業(yè)中處于相對較高水平。林進預計今年出口增長最多能達到5%，但該行業(yè)整體卻下滑20%-30%左右。對于公司出口的逆勢增長，林進認為，一方面在于出口市場多元化，客戶群體廣泛;另一方面，公司今年的研發(fā)投入比往年增加很多，平均下來全年研發(fā)投入增長20%-30%。

　　林進進一步強調(diào)，開拓優(yōu)質(zhì)市場而自身產(chǎn)品卻跟不上，也不能很好搶占市場份額，因此公司對研發(fā)相當重視，不斷有新項目投產(chǎn)，實現(xiàn)產(chǎn)品的推陳出新。

　　余志勇也表示，國外市場認可的一般是有賣點、有特色的產(chǎn)品，企業(yè)要有足夠的細分，形成自己的特色，產(chǎn)品有足夠的吸引力，成功的幾率才較大。

　　除企業(yè)自身層面之外，在政府層面，余志勇表示，最重要的是讓企業(yè)了解海外市場的需求，引導企業(yè)什么該做什么不該做，而非一擁而上。例如，某一產(chǎn)品在北美競爭激烈，建議企業(yè)轉(zhuǎn)向歐洲;或者建議企業(yè)去哪些國家或地區(qū)參展和考察，了解當?shù)叵M者的需求和市場容量。