根據(jù)2011年全國各地登記注冊車輛顯示，今年1~2月全國新能源客車累計銷售397輛，其中混合動力客車銷售301輛，電動客車(含無軌電動車)銷售96輛，同比銷量分別增長177輛、132輛和44輛，增長率為80%、78%和84%。

　　在2011年前兩個月，五洲龍蟬聯(lián)全國混合動力客車銷售冠軍，累計銷售140輛，占全國市場份額的46.5%，是銷量第二名的1.8倍，占有絕對的市場份額優(yōu)勢。從銷量增長上來看，同比增長數(shù)量93輛。

　　今年前兩個月，申沃蟬聯(lián)全國電動客車銷售冠軍，累計銷售45輛(無軌電車)，占全國市場份額的46.9%，是銷量第二名的1.18倍;第二名安凱緊隨其后，銷量為38輛。

　　今年1~2月全國共有10個城市的新能源客車進行了注冊登記，銷量與上年同比，增長幅度較大的依次是深圳93輛、株洲78輛、青島45輛和合肥30輛。其中深圳、株洲和昆明采用的是混合動力客車，青島和合肥采用是純電動客車。

　　從銷售出的301輛混合動力客車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，車長主要為10.5米、11.4米及12米三種長度，各長度段分別占26%、50%和24%，由此可見，11.4米是“十城千輛”混合動力市場需要的主流車型。從所配柴油發(fā)動機動力大小分析，10米及12米車柴油動力比功率高于11米車;從發(fā)動機廠家技術(shù)來源來看，以康明斯系為主，占了51%的市場份額。