機器人本體和集成市場概述我國機器人本體的生產(chǎn)始于1977年，2000年后進入快速增長時期，每年增速在30%以上，截止2013年，預計中國大約有工業(yè)機器人36000臺。機器人主要以進口外資品牌為主，國產(chǎn)機器人因為缺乏技術方面的突破，目前無法大規(guī)模批量生產(chǎn)。機器人集成方面一直保持向上的趨勢。近年來汽車行業(yè)需求的上升和人工成本的上升催生了機器人的集成發(fā)展。

　　2013年全球機器人市場銷售額約為1800億，銷售量約18萬臺，中國約占銷售額20%。工業(yè)機器人使用密度：國外基本在600-700臺/萬人，國內約不到100臺/萬人，中國在機器人使用密度方面大有潛力可挖。

　　機器人行業(yè)主要的生產(chǎn)經(jīng)營模式全球范圍內機器人的生產(chǎn)經(jīng)營模式主要分為：

　　1)歐洲模式(集成商和本體商合二為一，為客戶實現(xiàn)交鑰匙工程的全面服務).

　　2)日本模式(本體制造商和集成商分開，分工細化).

　　3)美國模式(機器人終端用戶購買本體后自行按自身要求集成制作成流水線).

　　我國早期以美國模式為主，現(xiàn)在處于向日本模式發(fā)展和歐洲模式(如abb和庫卡同時具備本體和集成部門)并存的局面，預計最終機器人行業(yè)將會以日本模式為模板，進行行業(yè)細分。根據(jù)統(tǒng)計計算，每10臺機器人需要使用公司配備一個編程人員和一個維護人員，行業(yè)對于人才的需求較高。

　　國內機器人零部件制造商、本體制造商、集成商現(xiàn)狀國產(chǎn)機器人因為加工制造精度的缺乏，關鍵原件仍然依靠進口，因此形成了國內本體制造商制作本體，關鍵部件從國外進口采購的形式。由于成本和競爭的原因，目前未有盈利。中國制造商在高端的六軸手臂式機器人方面機會不大，但在低端的線性機器人和搬運、碼垛機器人方面有一定競爭優(yōu)勢。國內系統(tǒng)集成商由于對于機器人的應用比較熟悉，反而有可能在機器人本體開發(fā)制造方面獲得特殊優(yōu)勢，如可以了解客戶需求、簡化機器人配置，降低成本等。例如奇瑞公司可以自己生產(chǎn)較為簡單的機器人供內部使用。