昆山爆炸事故已接近尾聲，最終的確定數(shù)字為死亡75人，傷186人。慘痛的代價引起了全國的震驚于注目，隨著事件的逐步深入，一幕幕驚心動魄的問題也浮出水面。

　　官方現(xiàn)已確認(rèn)，導(dǎo)致此次事故是因汽車輪轂拋光產(chǎn)生“粉塵濃度超標(biāo)，遇到火源而發(fā)生爆炸”。調(diào)查中不難發(fā)現(xiàn)，除了廠房設(shè)計和工藝安排有問題(生產(chǎn)工藝路線設(shè)計過緊過密，2000平方米的車間內(nèi)布置了29條生產(chǎn)線，300多個工位)外，還沒有按規(guī)定在每個崗位安裝獨立的吸塵裝置和防爆配置等安全設(shè)施，就連基本的勞防用品都沒能配備到位。此外，更匪夷所思的是，不僅沒有對員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，而且嚴(yán)重違反勞動法，超時作業(yè)，環(huán)境污染極為嚴(yán)重。如此現(xiàn)象，豈能不憂?

　　鑄造行業(yè)通汽車輪轂拋光車間有同樣的安全隱患，窺一斑而知全豹，非人性的低成本競爭是此次事故發(fā)生的主要原因，企業(yè)追求高額的利潤是正確的，但極大的降低生產(chǎn)成本，缺少對員工的培訓(xùn)、不顧安全隱患是一種自掘墳?zāi)沟男袨椋?a href="http://www.www.usllm.cn/" class="keyword_link" title="查看更多“鑄造行業(yè)”信息！" target="_blank">鑄造行業(yè)在我也是發(fā)展比較緩慢，技術(shù)含量比較低，一方面，某些鑄造企業(yè)已進(jìn)入高度自動化的精益生產(chǎn)階段，而另一方面有很多企業(yè)仍拜托不了粗放式的生產(chǎn)方式，這種企業(yè)在中國占大部分，多數(shù)為工作環(huán)境很差的手工作坊，這些地區(qū)的一線員工的安全問題是否由保障，進(jìn)入廠房，工作量繁重而又枯燥的同時，福利待遇卻與工作強(qiáng)度不成正比，這也是造成鑄造企業(yè)“后繼無人”的重要因素之一，

　　經(jīng)過幾輪曲折和磨難，中國鑄造業(yè)正處在告訴發(fā)展的道路上。在這樣的背景下，昆山中榮爆炸案血淋淋的慘劇不僅僅為汽車零部件產(chǎn)業(yè)敲響了警鐘，同時也是給鑄造行業(yè)當(dāng)頭棒喝，粗放型生產(chǎn)方式已經(jīng)走到了盡頭，沒有技術(shù)投入和研發(fā)能力鑄造企業(yè)正面臨淘汰出局的命運，而靠壓榨性的降本增效無疑是在玩火自焚，現(xiàn)在已到了必須堅決叫停的時候了!