合肥海關(guān)最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年我省汽車零件出口4.7億美元，同比增長(zhǎng)23.7%。

　　民營(yíng)企業(yè)表現(xiàn)搶眼，去年出口汽車零件2.8億美元，占汽車零件出口總值的60%。美國(guó)、馬來(lái)西亞、墨西哥和印度尼西亞則為我省汽車零件主要出口市場(chǎng)，去年對(duì)美國(guó)、馬來(lái)西亞、墨西哥和印度尼西亞合計(jì)出口1.7億美元，占零件出口總值的36%。

　　去年出口的汽車零件中以車輛零附件、電氣照明裝置及車輪零附件為主的產(chǎn)品占出口總值的38%，缺少高技術(shù)含量的拳頭產(chǎn)品。此外，西歐、北美等發(fā)達(dá)地區(qū)的市場(chǎng)飽和度較高，品牌結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，自主品牌難以進(jìn)入，出口形勢(shì)不容樂(lè)觀。

　　海關(guān)建議，在加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研和完善貿(mào)易監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上，企業(yè)可以在市場(chǎng)潛力大、輻射帶動(dòng)作用強(qiáng)的國(guó)家和區(qū)域建立合資生產(chǎn)廠家，通過(guò)并購(gòu)和技術(shù)轉(zhuǎn)讓，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)本地化，出口屬地化，從而鞏固并擴(kuò)大目標(biāo)市場(chǎng);同時(shí)加快行業(yè)兼并重組步伐，提高產(chǎn)業(yè)集中度，擺脫同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，提高出口產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力。