千里之堤毀于蟻穴，這句中國古語沒想到竟在春節(jié)期間，應(yīng)驗(yàn)到了英國老牌豪華跑車阿斯頓·馬丁身上。日前，該公司宣布召回近2萬輛跑車，原因竟然是油門踏板零件碰到了假冒偽劣產(chǎn)品。這個(gè)小小的“蟻穴”差點(diǎn)要了豪華品牌的命，因?yàn)檎倩財(cái)?shù)量雖然不多，卻占了近幾年來該品牌銷量的75%，嚴(yán)重影響了品牌形象和產(chǎn)品信譽(yù)。不過令廣大中國人汗顏的是，這個(gè)惹禍的油門踏板是“中國制造”，實(shí)在是為中國汽車產(chǎn)業(yè)敲響了警鐘。

　　日前，阿斯頓·馬丁公司宣布，由于一家中國深圳的次級供應(yīng)商提供的油門踏板零部件存在缺陷，將召回17590輛產(chǎn)品。作為豪華品牌跑車，阿斯頓·馬丁銷量規(guī)模相對較小，因此該數(shù)字占據(jù)了2007年至今生產(chǎn)的全部跑車大約75%的比例。該公司稱，油門踏板零件由中國深圳某模具生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)生產(chǎn)，該企業(yè)未按要求采用指定的材料，而使用了假冒偽劣材料，使得踏板容易斷裂，增加車禍的風(fēng)險(xiǎn)。

　　近年來，中國汽車產(chǎn)品逐漸走向海外市場，在俄羅斯、中東、南美等地有著不錯(cuò)的銷量和口碑。但不得不承認(rèn)的是，目前國內(nèi)汽車零配件企業(yè)水平參差不齊，加上美元升值、人工成本增長等因素，許多企業(yè)都在為利潤拼爭，一些不良企業(yè)也打起了假冒偽劣的主意。作為英倫貴族招牌的阿斯頓·馬丁，沒想到這次也中招了。不過他們竟會(huì)選擇一家名不見經(jīng)傳，甚至連官方網(wǎng)站都沒有的中國小公司做供應(yīng)商，且問題在近7年之后才被發(fā)現(xiàn)，說明在自身品質(zhì)檢驗(yàn)方面存在著嚴(yán)重的缺陷。

　　由于近年來英國汽車產(chǎn)業(yè)不景氣，因此阿斯頓·馬丁選擇小規(guī)模的配套商供貨，說白了也是為了省錢，但沒想到這次吃了大虧。不過汽車產(chǎn)業(yè)的“中國制造”通過英倫豪華品牌的放大效應(yīng)，在世界上蒙羞也是不爭的事實(shí)。此次“踏板門”再次證明了，中國目前只是汽車大國，距離汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國仍然任重道遠(yuǎn)。

　　筆者認(rèn)為，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展雖然迅速，但也需要放慢腳步等一等自己的“靈魂”，那就是產(chǎn)品的質(zhì)量和信譽(yù)。汽車作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈長的復(fù)雜產(chǎn)品，共有五大總成近2萬個(gè)零部件，任何一家汽車廠家都無法自己生產(chǎn)全部零部件，因此離不開大量可靠的配套廠家。但如何做好零部件的品質(zhì)檢驗(yàn)和質(zhì)量管控，不僅僅是配套廠家自己的事情，汽車廠家也需要在這方面下功夫。特別是要杜絕人情關(guān)系、權(quán)錢交易等不正當(dāng)競爭，才能切實(shí)保障賣給消費(fèi)者的產(chǎn)品品質(zhì)。

　　如今一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)等大型車企相繼在廣東落戶，而清遠(yuǎn)也吸引了不少汽車零部件企業(yè)，逐漸打造成為了國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)新集群。在此，筆者希望廣大清遠(yuǎn)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，一定要把眼光放長遠(yuǎn)，切實(shí)保障產(chǎn)品質(zhì)量，這樣才能給清遠(yuǎn)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)塑造良好的口碑。否則要是遇到阿斯頓·馬丁碰到的“蟻穴”，最終崩塌的將是整個(gè)產(chǎn)業(yè)集群的形象和發(fā)展前景!