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美陸軍將研發(fā)世界最大戰(zhàn)車用鋁合金整體車體

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)劉麗云7610
核心提示:  中國(guó)鑄造網(wǎng)訊,據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道,美鋁公司與美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室將聯(lián)合開發(fā)世界最大的地面戰(zhàn)車

  中國(guó)鑄造網(wǎng)訊,據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道,美鋁公司與美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室將聯(lián)合開發(fā)世界最大的地面戰(zhàn)車用鋁合金整體車體,以替代目前使用的組合車體,進(jìn)一步提高車體的強(qiáng)度和耐久性。采用整體鋁合金車體,不僅安全性能提高,還能實(shí)現(xiàn)車體減重,縮短裝配時(shí)間,降低戰(zhàn)車制造及使用成本。美鋁公司將采用該公司的5萬(wàn)噸鍛壓機(jī)生產(chǎn)尺寸達(dá)6.1?.1米的整體車體樣件,來(lái)驗(yàn)證其性能優(yōu)勢(shì)。美鋁公司的5萬(wàn)噸壓機(jī)是對(duì)美國(guó)國(guó)防非常重要的戰(zhàn)略資產(chǎn),同樣噸位的重型閉模鍛壓設(shè)備美國(guó)只有兩臺(tái)。

  采用鍛壓成形的整體車體具有如下優(yōu)勢(shì):

  (1)消除焊縫,顯著提高車體抗彈性能;

  (2)采用更能吸收爆炸能量的新型鋁合金,將進(jìn)一步提高車輛的抗損傷能力;

  (3)由于鍛壓成形相對(duì)容易,可以根據(jù)抗彈性能和減重需求確定車體厚度;

  (4)整體車體結(jié)構(gòu)將會(huì)降低戰(zhàn)車整個(gè)生命周期的成本,包括通過(guò)減重提高戰(zhàn)車燃油效率,降低裝配復(fù)雜性,縮短裝配時(shí)間。

 
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