11月17日，在軌飛行49天的“天宮一號(hào)”與月初發(fā)射的“神舟八號(hào)”成功實(shí)現(xiàn)兩次交會(huì)對(duì)接正式“吻別”后，“神舟八號(hào)”返回艙在內(nèi)蒙主著陸場(chǎng)成功著陸，這標(biāo)志著我國(guó)已真正掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，成為世界上繼美國(guó)、俄羅斯后掌握此項(xiàng)技術(shù)的第三個(gè)國(guó)家。
　　自1992年我國(guó)載人航天工程實(shí)施以來(lái)，中鋁東輕公司始終承擔(dān)著“神舟”系列飛船和“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭鋁鎂合金材料的研發(fā)生產(chǎn)任務(wù)，并被確定為指定生產(chǎn)廠家，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋁鎂合金材料。東輕公司投入了巨大的人力、物力和資金成本，從源頭合金鑄造到內(nèi)部組織性能檢驗(yàn)，從板材軋制、管材拉伸、環(huán)鍛成型到一系列熱處理工藝探索，不惜一切代價(jià)，攻克無(wú)數(shù)難題，向航天領(lǐng)域一次次交出合格的答卷。 （車(chē) 斌）