據(jù)武鋼官方網(wǎng)站消息，8月23日，武鋼成功競得奇瑞汽車河南整車生產(chǎn)基地沖壓核心工藝的總承包經(jīng)營權(quán)，標志著武鋼進入汽車零部件深加工領(lǐng)域。

武鋼與奇瑞汽車公司合資成立的蕪湖威仕科材料技術(shù)有限公司收購奇瑞三條開卷剪切生產(chǎn)線，2007年，在蕪湖隆重舉行了鋼卷加工生產(chǎn)線交接儀式，標志著武鋼(蕪湖鋼材加工配送中心正式投產(chǎn)。隨后，武鋼與奇瑞進一步深入合作，2009年11月，配套奇瑞80萬輛轎車鋼材配送中心項目正式竣工，該項目同樣位于蕪湖威仕科材料技術(shù)有限公司。

此次蕪湖剪配在眾多的競爭者中獲勝，實現(xiàn)了三大突破：一是供應(yīng)模式，由鋼材供應(yīng)轉(zhuǎn)向汽車零部件供應(yīng)；二是建設(shè)模式，由自建轉(zhuǎn)向兼并收購租賃等多種方式；三是投資方式，首次參與社會公開競拍。

奇瑞汽車河南生產(chǎn)基地將于今年年底投產(chǎn)，配備沖壓、涂裝、焊裝、總裝四大工藝，年設(shè)計產(chǎn)能30萬臺。其中，沖壓車間占地5萬平方米，規(guī)劃有4條先進生產(chǎn)線。蕪湖剪配成功涉足沖壓加工生產(chǎn)有利于奇瑞汽車河南基地的市場份額占有率，而且對武鋼汽車鋼的研發(fā)和推廣具有重要意義。

在做大做強鋼鐵主業(yè)的同時，國內(nèi)鋼企開始打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，拓展下游汽車零部件產(chǎn)業(yè)。2010年6月，首鋼京西重工（BWI）汽車零部件工廠在房山正式啟動，該項目總投資預(yù)計20億元。寶鋼獨資的兩家汽車零部件生產(chǎn)公司上海寶鋼熱沖壓零部件有限公司、上海寶鋼液壓成形零部件有限公司，2010年10月18日在上海市寶山區(qū)羅店工業(yè)園舉行投產(chǎn)儀式。繼車輪、變速閥等汽車零部件項目后，寶鋼在拓展汽車零部件產(chǎn)業(yè)方面又進入了新的領(lǐng)域。