時(shí)下鋼貿(mào)企業(yè)的日子越來(lái)越不好過(guò)，受產(chǎn)業(yè)鏈兩端的擠壓、競(jìng)爭(zhēng)的白熱化以及市場(chǎng)頻繁波動(dòng)的影響，最近幾年，一些鋼貿(mào)企業(yè)的利潤(rùn)率不足2%。受外礦和期貨電子盤的影響，鋼貿(mào)市場(chǎng)“國(guó)際化”和“金融化”的氣味漸濃。日前，天津立業(yè)鋼鐵集團(tuán)有限公司（下稱立業(yè)鋼鐵）董事長(zhǎng)、總裁張秀虎在接受筆者采訪時(shí)表示，多年來(lái)，鋼貿(mào)業(yè)業(yè)務(wù)模式簡(jiǎn)單、缺乏規(guī)模經(jīng)營(yíng)和競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)狀，使處于困境中的鋼貿(mào)商舉步維艱。立業(yè)鋼鐵多年以前便審時(shí)度勢(shì)，跳出單一買賣的傳統(tǒng)貿(mào)易模式，以鋼貿(mào)業(yè)務(wù)為中心逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈上下兩端延伸，打造規(guī)模型、專業(yè)型、服務(wù)型、區(qū)域型等“多型合一”的企業(yè)。

目前，立業(yè)鋼鐵旗下已擁有18家子公司，3個(gè)大型在建項(xiàng)目，2010年銷售鋼材200萬(wàn)噸，銷售收入100億元，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外。張秀虎強(qiáng)調(diào)，立業(yè)鋼鐵用16年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”是外在的市場(chǎng)壓力與內(nèi)在的發(fā)展趨勢(shì)共同驅(qū)動(dòng)的結(jié)果，立業(yè)鋼鐵的發(fā)展目標(biāo)就是要“嵌入”鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，在上游的原材料或下游的加工方面延展服務(wù)深度，建成大型甚至超大型的綜合流通企業(yè)。

立業(yè)鋼鐵立足客戶需求，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，充分拓展?fàn)I銷網(wǎng)絡(luò)，積極提供個(gè)性化的增值服務(wù)，實(shí)施多元化的市場(chǎng)策略，在貿(mào)易、直供和物流等多領(lǐng)域形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。具體表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：

第一，向規(guī)模要效益。集團(tuán)成立后，立業(yè)鋼鐵以資本為紐帶，建立規(guī)范的母子公司管理體制。各部門之間相互配合實(shí)現(xiàn)資源共享和戰(zhàn)略升級(jí)，并發(fā)揮戰(zhàn)略投資、資本運(yùn)作、資源整合、管理創(chuàng)新等功能；通過(guò)結(jié)構(gòu)調(diào)整和戰(zhàn)略業(yè)務(wù)的重組，將資本經(jīng)營(yíng)和事業(yè)經(jīng)營(yíng)相結(jié)合，形成更為完善的產(chǎn)業(yè)體系。隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張、實(shí)力的增強(qiáng)和擴(kuò)展生存空間的驅(qū)動(dòng)，立業(yè)鋼鐵逐漸增加經(jīng)營(yíng)品種，并逐步突破地域限制，建成了龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)和物流服務(wù)體系。

第二，加強(qiáng)渠道建設(shè)。張秀虎說(shuō)，規(guī)?；匿摬匿N售、加工和配送是企業(yè)發(fā)展的先決條件。規(guī)模化的優(yōu)勢(shì)在于減少中間環(huán)節(jié)，細(xì)分市場(chǎng)，降低用戶成本，讓貿(mào)易在服務(wù)中增值。目前立業(yè)鋼鐵已建立起華北、華東、華中、華南、東北、西北和西南等遍布全國(guó)各地的鋼材分銷體系和加工配送網(wǎng)絡(luò)，在天津、北京、唐山、沈陽(yáng)、佛山和香港等地下設(shè)18家子公司，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，資源南北互通，形成了銷售、加工、配送途徑更加密集高效的銷售新格局。張秀虎談到，立業(yè)鋼鐵核心競(jìng)爭(zhēng)力之一在于可直接從鋼廠手中拿到大量資源，享受鋼廠幾乎所有的優(yōu)惠政策，相對(duì)占據(jù)了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同時(shí)經(jīng)過(guò)剪切、加工和配送體系直達(dá)客戶手中，實(shí)現(xiàn)利益最大化。與此同時(shí)，立業(yè)鋼鐵隨時(shí)關(guān)注市場(chǎng)行情變化，從市場(chǎng)直接采購(gòu)低價(jià)資源，使得企業(yè)的資源配置結(jié)構(gòu)更趨合理。

第三，多元化發(fā)展。張秀虎指出，時(shí)下鋼貿(mào)企業(yè)的功能不再僅限于承接產(chǎn)品和拓展市場(chǎng)，共建供應(yīng)鏈也是其功能之一。當(dāng)鋼貿(mào)領(lǐng)域飽和時(shí)，如果繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模，對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)都不是一件好事，因此，立業(yè)鋼鐵在做好老本行的同時(shí)，進(jìn)行了多元化發(fā)展之路的探索。立業(yè)鋼鐵在2007年建成并投產(chǎn)了天津立業(yè)建工輕鋼有限公司，2008年建成并投產(chǎn)了天津通鋼立業(yè)鋼材加工配送有限公司。在物流服務(wù)方面，2010年底竣工的立業(yè)物流園招商工作已全面展開。另外，立業(yè)鋼鐵在天津?qū)幒咏?jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資5億元、被列為天津市第四批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的《大口徑厚壁直縫埋弧焊管》項(xiàng)目，現(xiàn)已進(jìn)入設(shè)備安裝階段，預(yù)計(jì)今年內(nèi)投產(chǎn)；立業(yè)鋼鐵與通鋼集團(tuán)合資建設(shè)的《通鋼立業(yè)大廈》項(xiàng)目，預(yù)計(jì)將于2012年投入使用。