據(jù)寶鋼官方網(wǎng)站消息，近年來，寶鋼堅持“環(huán)境經(jīng)營”理念，通過技術(shù)創(chuàng)新推進節(jié)能減排的同時，在鋼鐵材料的高強化、高韌化、長壽命和低成本等方面積極探索，發(fā)揮自身技術(shù)和裝備優(yōu)勢，目前已開發(fā)了各類滿足市場需求，支撐關(guān)鍵行業(yè)發(fā)展的鋼鐵產(chǎn)品。

以高強化為方向的鋼鐵產(chǎn)品創(chuàng)新

當(dāng)前，高強度鋼板是滿足汽車工業(yè)減重節(jié)能和安全性發(fā)展要求的最佳材料。寶鋼始終把汽車用高強度鋼和先進制造技術(shù)作為研發(fā)重點，形成了門類和級別齊全的高強度鋼板系列。其中，冷軋板的最高強度級別達到1500兆帕，熱鍍鋅板達到1200兆帕，國內(nèi)高強度鋼市場占有率達69％。寶鋼先后建成了超高強度鋼板專用生產(chǎn)線、激光拼焊、液壓成形和熱沖壓成形零件生產(chǎn)線。近期，寶鋼在超高強度鋼板專用生產(chǎn)線上首次試制出了第三代高強度鋼板——Q&P鋼。

高強度鋼材的解決方案，不僅適合于汽車行業(yè)，也同樣適用于工程機械和集裝箱等其它行業(yè)。如，集裝箱板由345兆帕向600兆帕和700兆帕級別發(fā)展，工程機械的煤礦液壓支架用高強度厚鋼板甚至發(fā)展到960兆帕以上。高強化已成為鋼鐵材料創(chuàng)新的主要發(fā)展方向之一，寶鋼在這一領(lǐng)域仍有大量工作要做。

高韌化為工程提供安全保障

在工程安全性要求不斷提高的大背景下，高強化必須以高韌化作為安全性的基礎(chǔ)保障。寶鋼在管線、容器、核電用鋼等關(guān)鍵領(lǐng)域，不斷開發(fā)出強韌匹配、韌性優(yōu)良的鋼鐵產(chǎn)品。

寶鋼管線鋼的發(fā)展與我國油氣管線的發(fā)展同步，高強、高韌一直是寶鋼管線鋼發(fā)展的主旋律，管線鋼產(chǎn)品已從“鐵素體＋珠光體”組織類型的X42，發(fā)展到以“針狀鐵素體”組織為特征的X70和X80，韌性則由－20攝氏度下沖擊功90焦提高到目前的240焦以上，并試制了世界上強度等級最高的X120管線鋼板。管線鋼的應(yīng)用領(lǐng)域已從陸地走向海洋，極大地促進了我國長距離石油天然氣管道的建設(shè)。

針對近年來石化行業(yè)發(fā)展的需求，寶鋼開發(fā)和生產(chǎn)了抗拉強度610兆帕級球罐用-20攝氏度、-40攝氏度、-50攝氏度系列低焊接裂紋敏感性高強度調(diào)質(zhì)鋼板。其中，-50攝氏度高強度鋼板可滿足大型乙烯、丙烯低溫球罐用鋼要求，不僅實現(xiàn)了該高強鋼的國產(chǎn)化，還成功應(yīng)用于百萬噸乙烯工程項目。

為了滿足國家核電站關(guān)鍵材料國產(chǎn)化要求，寶鋼在國內(nèi)率先開發(fā)成功了-45攝氏度低合金高強度鋼，成功地用于核電站安全殼的制造。

長壽化為節(jié)能減排發(fā)揮作用

提高裝備和部件的壽命，對于節(jié)能減排的貢獻度十分明顯。

近年來，寶鋼一直為不同行業(yè)開發(fā)服役壽命長的高端鋼材。為滿足鐵道貨車車輛高耐蝕和低成本的要求，寶鋼以開發(fā)高耐蝕性耐候鋼為目標(biāo)，在合理延長車輛服役壽命的同時，降低貨車的制造和維修成本。寶鋼成功研制出了第三代高耐腐蝕性耐候鋼，同時還研制成功了配套焊材及焊接技術(shù)。該產(chǎn)品通過了鐵道部組織的全面技術(shù)審查，并由寶鋼起草了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品的成功研制為我國實現(xiàn)大軸重鐵道貨車車輛的“重載、提速”目標(biāo)，提供了材料保證。

為滿足石油鉆探行業(yè)抗二氧化碳和硫化氫腐蝕，以及降低投資的要求，寶鋼研發(fā)了兩個新鋼種以及其它七個不同鋼級牌號的油套管產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品抗二氧化碳腐蝕性能和常規(guī)N80、P110等產(chǎn)品相比提高3倍以上，抗硫化氫腐蝕性能完全滿足NACE標(biāo)準(zhǔn)的高抗硫管要求，其成本僅提高30％左右，對我國含二氧化碳和硫化氫腐蝕油氣井的選材，具有重大的現(xiàn)實意義。

低成本化是同類產(chǎn)品競爭優(yōu)勢所在

保證質(zhì)量的低成本是鋼鐵企業(yè)競爭力所在。近年來，寶鋼堅持通過采用新工藝、新技術(shù)、新裝備等來提高鋼材性能和質(zhì)量，在實現(xiàn)低成本制造方面進行了積極實踐。

隨著現(xiàn)代冶金工藝技術(shù)和裝備技術(shù)的進步，通過采用控制軋制和微合金化技術(shù)，高性能低合金高強度鋼可以采用“以水代金”等低成本設(shè)計得以實現(xiàn)。2005年以來，寶鋼相繼投產(chǎn)的5米和4.2米寬厚板產(chǎn)線分別配備了在線加速冷卻系統(tǒng)和強力矯直機。通過采用新工藝技術(shù)，寶鋼相繼開發(fā)成功船用TMCP高強度鋼板、工程機械用低焊接裂紋敏感性高強鋼產(chǎn)品。與傳統(tǒng)的調(diào)質(zhì)（淬火+回火）生產(chǎn)工藝相比，減少了再次加熱工序，甚至可省略回火處理，明顯縮短生產(chǎn)周期、降低制造工藝成本。