建造航母我國(guó)和平發(fā)展的必然選擇。中國(guó)實(shí)現(xiàn)和平崛起，需要航母保駕護(hù)航。從國(guó)家戰(zhàn)略層面，我國(guó)海洋領(lǐng)域完全被美國(guó)部署的海軍包圍形成了兩層島鏈，沒(méi)有具有海防和空防的航母力量配合，我國(guó)是很難沖出這兩條島鏈，所以建造航母促進(jìn)我國(guó)海軍進(jìn)入深海領(lǐng)域是形勢(shì)所迫。從經(jīng)濟(jì)層面，東海南海等油氣資源的保護(hù)，進(jìn)口石油和大量商品貨物海上運(yùn)輸路線安全保障，以及提供大型救災(zāi)體系運(yùn)輸?shù)榷夹枰ㄔ旌侥竵?lái)實(shí)現(xiàn)。特別是保證海洋上海路和油路安全是關(guān)乎國(guó)家利益的事情，所以建設(shè)一支具有高科技航母艦隊(duì)的海軍是非常必要的。

    28日大盤走勢(shì)低迷，盤中跌破2700點(diǎn)，在此情況下，鋼鐵股盤中逆市上漲，撫順特鋼更是牢牢封住漲停，有分析指出，或是航母概念延伸至鋼鐵股，尤其是特鋼，航母建造需要大量鋼鐵毋庸置疑，或由此引發(fā)盤中鋼鐵股受追捧。不過(guò)有專家指出，國(guó)防大學(xué)一不愿透露姓名的軍事專家表示，就自建航母而言，平臺(tái)建設(shè)不是難點(diǎn)，但航母對(duì)鋼板等材質(zhì)要求很高。所以分析師指出，謹(jǐn)防鋼鐵股短期炒作因素。

    國(guó)防部新聞發(fā)言人耿雁生27日在北京舉行的國(guó)防部例行記者會(huì)上說(shuō)，中國(guó)目前正在利用一艘廢舊航空母艦平臺(tái)進(jìn)行改造，用于科研試驗(yàn)和訓(xùn)練。耿雁生說(shuō)，中國(guó)有關(guān)部門正在綜合考慮各方面因素，認(rèn)真研究航空母艦的發(fā)展問(wèn)題。目前改造的這艘航母出海試驗(yàn)的具體時(shí)間，要根據(jù)整個(gè)改造工程進(jìn)度來(lái)確定。同時(shí)，主要依靠我們自己力量培訓(xùn)艦載機(jī)飛行員的工作正在進(jìn)行當(dāng)中。

    航母建造拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資

    未來(lái)航母建造將帶動(dòng)千億元投資。航母建造是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，國(guó)家對(duì)航母的投資將持續(xù)拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)，同時(shí)未來(lái)軍用轉(zhuǎn)民用也有利于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。大型航母投資需求都在100億美元以上，而從海域安全來(lái)看，我國(guó)很有可能建造兩艘以上航母，兩艘總造價(jià)估算應(yīng)該在100-150億美元左右，以及加上后期每年的維修保障費(fèi)用，我國(guó)航母帶動(dòng)的投資應(yīng)該是千億元級(jí)別。

    航母高端裝備行業(yè)涉及船舶艦體制造以及各類艦載機(jī)制造，航母的建造使我國(guó)高端裝備行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展通道。同時(shí)艦體制造投資占整個(gè)航母編隊(duì)的40%-60%左右，據(jù)此前估算千億的航母編隊(duì)投資額中，艦體制造將達(dá)一半左右，市場(chǎng)投資額將達(dá)500億元。

    不過(guò)，國(guó)防大學(xué)一不愿透露姓名的軍事專家表示，就自建航母而言，平臺(tái)建設(shè)不是難點(diǎn)，但航母對(duì)鋼板等材質(zhì)要求很高。如外殼鋼板，在水里承受很大的壓力，又如甲板鋼材，須由大塊高強(qiáng)度鋼板拼焊而成，還要能承受諸如噴氣式飛機(jī)溫度高達(dá)上千攝氏度的火焰，要求就更高。而目前我國(guó)還無(wú)法自行生產(chǎn)甲板上的攔阻索(飛機(jī)降落時(shí)幫助減速)所用的鋼材，攔阻索要可承受上百噸力，需具備一定的彈性及鋼度、力度、硬度，這種鋼材目前只能靠進(jìn)口。這涉及基礎(chǔ)工業(yè)、材料學(xué)，如果這個(gè)不行，航母的壽命就短。