據(jù)河北鋼鐵集團(tuán)官方網(wǎng)站消息，7月18日至22日，經(jīng)5天嚴(yán)格審核，邯鋼通過汽車用鋼質(zhì)量管理體系認(rèn)證現(xiàn)場審核，為邯鋼汽車用鋼挺進(jìn)高端領(lǐng)域、打造"邯鋼汽車板"品牌效應(yīng)創(chuàng)造了有利條件。

5月5日至6日，邯鋼順利通過汽車用鋼質(zhì)量管理體系第一階段認(rèn)證審核。在7月18日至22日的邯鋼汽車用鋼質(zhì)量管理體系認(rèn)證第二階段審核中，審核組審核了邯鋼的相關(guān)質(zhì)量管理體系是否符合ISO/TS16949:2009標(biāo)準(zhǔn)要求和適合附加的客戶特殊要求，并有效地被實(shí)施。英標(biāo)管理體系認(rèn)證（北京）有限公司（BSI）中國區(qū)ISO/TS16949產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)理、TS16949主任審核員黃宏擔(dān)任審核組組長。

在科技創(chuàng)新工作中，2010年邯鋼汽車板研發(fā)取得重大突破。2010年初，邯鋼與北京科技大學(xué)冶金工程研究院組成的“汽車板研發(fā)項(xiàng)目組”，合作開發(fā)汽車面板鋼。4月27日，邯鋼新區(qū)煉鋼廠成功冶煉500余噸汽車面板鋼IF鋼，邯鋼汽車板研發(fā)工作正式進(jìn)入工藝實(shí)驗(yàn)階段。6月，邯鋼生產(chǎn)的SPHC、DC01、DC03三個牌號汽車用鋼，獲得長城汽車公司正式認(rèn)證；11月27日，由邯鋼高檔板材裝配的長城汽車正式批量下線；12月中旬，7000噸汽車大梁板再供中國重汽；12月底DC05(IF特深沖級汽車用鋼成功下線。