日前，寶鋼、武鋼、首鋼、鞍鋼、重鋼等長(zhǎng)流程鋼廠8月份價(jià)格政策相繼出臺(tái)。其中，相較于其他品種8月出廠價(jià)的“漲跌互現(xiàn)且調(diào)整幅度較小”，上述鋼企對(duì)中厚板出廠價(jià)無一例外下調(diào)了100-400元/噸。

    有業(yè)內(nèi)人士對(duì)此表示，這一現(xiàn)象是由當(dāng)前中厚板品種下游需求以及出口方面的弱勢(shì)表現(xiàn)造成的，反饋出當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼廠中厚板訂單的不飽滿，以及市場(chǎng)對(duì)8月份中厚板市場(chǎng)的普遍看空。

    鋼廠調(diào)價(jià)政策顯示，國(guó)內(nèi)鋼企的“風(fēng)向標(biāo)”寶鋼首先對(duì)8月份寬厚板產(chǎn)品下調(diào)100-150元/噸；隨后，武鋼8月份中厚板出廠價(jià)“跟風(fēng)”下調(diào)100元／噸；重鋼近期出臺(tái)的中厚板價(jià)格下調(diào)幅度更是高達(dá)400元／噸；在最近的7月18日，首鋼、鞍鋼出臺(tái)價(jià)格政策顯示，兩大鋼企對(duì)8月份中厚板出廠價(jià)分別下調(diào)250元/噸、230元/噸。

    相較而言，上述鋼企的其他品種“調(diào)整方向不一致且調(diào)整幅度較小”，而8月份中厚板出廠價(jià)卻無一例外出現(xiàn)了大幅下調(diào)。

    Mysteel分析師魏迎松對(duì)此表示，中厚板品種的金融屬性較弱，其價(jià)格主要受供求關(guān)系影響。而當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼廠普遍下調(diào)8月份中厚板體現(xiàn)了當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼廠中厚板訂單的不飽滿，以及市場(chǎng)對(duì)8月份中厚板市場(chǎng)的普遍看空。

    魏迎松表示，2009年以來，中板價(jià)格持續(xù)處于盤整狀態(tài)，波動(dòng)幅度較往年明顯縮小，主要受近兩年中厚板產(chǎn)能集中釋放，大量板材投放市場(chǎng)打破了供不應(yīng)求局面所致。

    據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計(jì)，2005年國(guó)內(nèi)中厚板軋機(jī)線為46條，產(chǎn)能為4587萬噸，而目前國(guó)中厚板內(nèi)軋機(jī)線共計(jì)76條，產(chǎn)能增加到8500萬噸，即在5年的時(shí)間里，中厚板產(chǎn)能增長(zhǎng)了85.31%。

    供給量的大幅增加卻沒有相應(yīng)的需求量做配合。魏迎松分析文章指出，目前國(guó)內(nèi)中厚板下游需求及出口方面的表現(xiàn)偏弱，造成了當(dāng)前供求矛盾的激化。

    中厚板下游行業(yè)方面，據(jù)中船協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月我國(guó)造船完工2507萬載重噸，同比增長(zhǎng)6%，其中5月當(dāng)月造船完工625萬載重噸，雖然累計(jì)和月度完工量均創(chuàng)歷史新高，但6%的增長(zhǎng)速度較去年同期大幅下降88個(gè)百分點(diǎn)。

    數(shù)據(jù)還顯示，今年前3個(gè)月、前4個(gè)月、前5個(gè)月全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)主要企業(yè)主要產(chǎn)品銷售收入同比增長(zhǎng)率分別為56.6%、51.8%、47%，即增速出現(xiàn)逐月回落。此外，工程機(jī)械行業(yè)主要企業(yè)主要產(chǎn)品銷量在經(jīng)歷了3月份的“火爆”之后，4、5月份也呈現(xiàn)初了下滑趨勢(shì)。

    據(jù)悉，今年前5個(gè)月，我國(guó)共計(jì)出口中厚板209萬噸，其中除了3月份出口量增加較多外，1、2、4月份出口同比均為減少，5月份出口量也只有2%的增幅。

    魏迎松預(yù)測(cè)，受抑于下游需求以及出口方面的弱勢(shì)表現(xiàn)，國(guó)內(nèi)中厚板市場(chǎng)下半年可能不及建材、卷板等其他鋼材品種。