從２０１０年開始，中國(guó)已經(jīng)具備了生產(chǎn)高精鋁板帶材能力，改變了長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的歷史；采用鑄軋坯料生產(chǎn)０．００５ｍｍ以下超薄鋁箔，成為世界上極少數(shù)能生產(chǎn)該產(chǎn)品的國(guó)家之一；自主開發(fā)成功世界萬(wàn)噸級(jí)油壓雙驅(qū)動(dòng)擠壓機(jī)，生產(chǎn)出３５０公里時(shí)速的高速列車鋁型材，實(shí)現(xiàn)列車車體材料生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)化。

         ２０１１年，隨著中國(guó)對(duì)高精鋁板材生產(chǎn)線的投產(chǎn)，中國(guó)已經(jīng)成為全球少數(shù)高端鋁產(chǎn)品的生產(chǎn)國(guó)，全球鋁加工行業(yè)專家認(rèn)為，這意味著中國(guó)將有可能成為全球高端鋁產(chǎn)品的供應(yīng)大國(guó)。

         高端鋁產(chǎn)品的成功之處在于大型鋁材加工基地的建設(shè)和先進(jìn)設(shè)備的引進(jìn)。多機(jī)架“１＋４”鋁板帶熱連軋技術(shù)和裝備的引進(jìn)以及大型擠壓機(jī)的采用，使鋁加工技術(shù)水平不斷提升。