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與近期弱勢運(yùn)行的鋼材價(jià)格一樣,鐵礦石進(jìn)口價(jià)格似乎也被拖入了下行通道。 在6月27日之前的一周,63.5%的印度粉現(xiàn)貨礦價(jià)格為176美元/噸,較上周下跌4~5美元/噸,基本重回6月初的水平。據(jù)國內(nèi)知名現(xiàn)貨交易平臺西北新干線測算,三季度力拓品位為62%的粉礦離岸報(bào)價(jià)為168.85美元/噸,較二季度下跌2.5美元/噸;62%的塊礦離岸價(jià)格為186.67美元/噸,較二季度下跌5.91美元/噸。與此同時(shí),進(jìn)入6月份后,全國港口鐵礦石庫存量已經(jīng)突破9000萬噸的歷史高點(diǎn),進(jìn)口礦“壓港”現(xiàn)象日益嚴(yán)重。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:6月24日,國內(nèi)鐵礦石港口存量達(dá)到9275萬噸,雖然比6月10日9330萬噸的年內(nèi)高點(diǎn)有所降低,但依然處于歷史高位。從實(shí)際使用情況來看,今年前5個(gè)月,我國鐵礦石剩余占到國內(nèi)需求總量的22.6%。 一時(shí)間,關(guān)于鐵礦石價(jià)格是否遭遇“拐點(diǎn)”的爭論逐漸升溫。蘭格鋼鐵信息研究中心主任侯志蕓在接受中國工業(yè)報(bào)記者采訪時(shí)表示,鐵礦石作為稀缺資源,其長期供應(yīng)仍將保持總體偏緊格局,在鐵礦石剛性需求仍在、鋼材價(jià)格尚未跌破平均成本,以及即將進(jìn)入鋼材市場傳統(tǒng)淡季的背景下,現(xiàn)在談?wù)撹F礦石價(jià)格“拐點(diǎn)”還為時(shí)尚早。 月度定價(jià)幾成定局 在必和必拓首推鐵礦石月度定價(jià)一年以后,力拓正式表態(tài)“跟進(jìn)”。今年以來,從原材料到鋼材的價(jià)格波動都更加頻繁,為降低季度定價(jià)過分偏離現(xiàn)貨價(jià)格的風(fēng)險(xiǎn),鐵礦石巨頭采用定價(jià)周期更短的月度定價(jià)模式并不難理解。 雖然力拓相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說,此舉旨在增強(qiáng)鐵礦石定價(jià)機(jī)制的靈活性,公司不會“強(qiáng)制推行”月度定價(jià)模式,用戶可以根據(jù)需求選擇季度、月度或指數(shù)定價(jià)模式,但對于中國鋼鐵企業(yè)而言,幾乎毫無討價(jià)還價(jià)之力。 一家國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者:“相比季度定價(jià),月度定價(jià)在最大程度上規(guī)避礦山企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),還把大部分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給了中國企業(yè)?!?br /> 多年來,中國鋼鐵企業(yè)一直在為鐵礦石價(jià)格波動風(fēng)險(xiǎn)“買單”。國家海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前5個(gè)月,我國進(jìn)口鐵礦石均價(jià)達(dá)到159.6美元/噸,而去年同期僅為108.1美元/噸,同比增長47.6%,按照同期2.83億噸的鐵礦石進(jìn)口量計(jì)算,僅鐵礦石漲價(jià)一項(xiàng),中國鋼鐵企業(yè)將多支付逾145億美元,約合942億元人民幣(按照1∶6.5的美元兌人民幣匯率)。 不過,在侯志蕓看來,月度定價(jià)也未必全是壞事?!霸阼F礦石價(jià)格和鋼材價(jià)格波動加劇的背景下,相比月度定價(jià),季度定價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)可能更大,也不利于國內(nèi)鋼鐵企業(yè)鎖定生產(chǎn)成本?!?br /> 進(jìn)口礦高價(jià)“屯港” 進(jìn)入6月份,我國鐵礦石港口庫存量已經(jīng)攀升至歷史最高區(qū)間。 記者了解到,盡管三大礦山近期仍然按照采購協(xié)議正常發(fā)貨,但是國內(nèi)鋼廠的提貨速度明顯慢于礦石到港速度,即便由于超過免費(fèi)存儲期而需要支付相關(guān)費(fèi)用,部分鋼廠仍然不愿意及時(shí)提貨。在上海港,為存放無法及時(shí)被消化的貿(mào)易礦,原本寶鋼專用的羅涇礦石碼頭堆場,已經(jīng)部分出租給鋼材貿(mào)易商。 “鋼廠不提貨,一方面表明港口堆貨成本不高,同時(shí)也預(yù)示著鋼廠不急于使用礦石,這反映出后期鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏將放緩?!焙钪臼|坦言。 協(xié)議礦如此,以印度礦為主的貿(mào)易礦更加尷尬。在后期鋼材價(jià)格普遍看跌的預(yù)期下,采購貿(mào)易礦的鋼廠更加謹(jǐn)慎,寧愿保持低原料庫存運(yùn)營,從而加劇了港口貿(mào)易礦囤積的程度。 相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:進(jìn)入6月份,全國港口鐵礦石總庫存已經(jīng)突破9000萬噸的歷史最高區(qū)間。其中,北方港的“壓港”情況尤為嚴(yán)重。青島港、日照港、曹妃甸三大主要礦石碼頭的庫存水平分別高達(dá)1380萬、1410萬和1000萬噸,均創(chuàng)歷史新高。 業(yè)內(nèi)專家指出,鐵礦石港口庫存量是鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況的一面鏡子,鐵礦石壓港、鋼廠提貨速度放慢均表明,鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏正在放緩,行業(yè)景氣度亦不斷降低。究其原因,一是國家貨幣緊縮政策產(chǎn)生的資金壓力,抑制了鋼廠的原材料采購行為,導(dǎo)致企業(yè)訂單減少;二是由于行業(yè)即將進(jìn)入7、8月份的傳統(tǒng)銷售淡季,加上南方暴雨天氣頻發(fā),短期市場需求進(jìn)一步收緊。 在進(jìn)口鐵礦石高價(jià)“壓港”的同時(shí),鋼廠鐵礦石庫存也呈下降趨勢。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前唐山地區(qū)中小型鋼廠的鐵礦石庫存不超過一個(gè)月,而此前庫存最高時(shí)達(dá)到2個(gè)月。 國產(chǎn)礦“抬頭” 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前5個(gè)月,我國共進(jìn)口鐵礦石2.83億噸,同期使用國產(chǎn)原礦4.5億噸。 我的鋼鐵網(wǎng)的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,6月29日,唐山地區(qū)使用的63.5%印度粉礦和國內(nèi)66%精粉的平均價(jià)差為95元/干噸,而山西地區(qū)內(nèi)外礦價(jià)格高達(dá)140元/干噸,山東地區(qū)的內(nèi)外礦價(jià)差最小,只有45元/干噸。 受此影響,今年以來國內(nèi)鋼廠的內(nèi)外礦配比逐漸下降,已經(jīng)從年初的73%下降到50%左右,尤其是那些協(xié)議礦占比較小的中小鋼廠,其內(nèi)礦使用比率已經(jīng)達(dá)到一半。 分析人士指出,在資金緊張和價(jià)格走低的雙重壓力面前,為控制生產(chǎn)成本,不少鋼廠不得不減少或暫停進(jìn)口鐵礦石,轉(zhuǎn)而采購更具價(jià)格優(yōu)勢的國產(chǎn)礦。 一家中小型鋼鐵企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示:“隨著國產(chǎn)礦數(shù)量的不斷增長,其開采成本也在降低,雖然仍高于三大礦山的生產(chǎn)成本,但在當(dāng)前融資成本較高的情況下,采購國產(chǎn)礦無疑更加符合企業(yè)的利益?!?br /> “拐點(diǎn)”論悄然出現(xiàn) 伴隨著近期鐵礦石價(jià)格的弱勢運(yùn)行,“拐點(diǎn)”論悄然出現(xiàn)。有觀點(diǎn)認(rèn)為,隨著中國鐵礦石需求的變化,全球鐵礦石可能出現(xiàn)供大于求的格局,進(jìn)而從“賣方市場”轉(zhuǎn)入“買方市場”,三大礦山的“牛市”也將一去不復(fù)返。 也有業(yè)界人士指出,對于渴望話語權(quán)的中國企業(yè)來說,“拐點(diǎn)論”也許并沒有想像中那么美好。一方面,顛覆三大礦山壟斷市場的格局并非朝夕之功,目前供需雙方仍處深度博弈的狀態(tài);另一方面,當(dāng)前正值鋼材需求淡季,礦價(jià)的弱勢運(yùn)行屬于階段性盤整,未來仍有反彈空間。力拓鐵礦石業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人沃爾什近期也表示,最近數(shù)周鐵礦石價(jià)格“小幅”下行屬于正常的市場波動,中國、日本和韓國等亞洲國家需求依然旺盛。 在侯志蕓看來,當(dāng)前鐵礦石價(jià)格下探的主要原因在于,鋼價(jià)和礦價(jià)具有“同漲同跌”的特性,在供求因素的疊加作用下,鋼價(jià)的低迷狀態(tài)向上傳導(dǎo)的結(jié)果導(dǎo)致礦價(jià)波動。 “從長遠(yuǎn)來看,考慮到以中國為代表的發(fā)展中國家需求仍將不斷增加,以及各國保護(hù)資源性產(chǎn)品的政策措施,全球鐵礦石供應(yīng)緊張的狀態(tài)預(yù)計(jì)不會‘松弛’?!焙钪臼|說,尤其是,不斷高企的生產(chǎn)成本、國外量化寬松貨幣政策導(dǎo)致的輸入型通脹及世界各國普遍提高資源稅也是支撐鐵礦石價(jià)格高位運(yùn)行的重要力量。 更有業(yè)內(nèi)專家指出,“拐點(diǎn)論”的出現(xiàn)實(shí)則有害無益,既不符合未來鐵礦石市場發(fā)展的大趨勢,也會對我國的海外并購行為、國內(nèi)礦產(chǎn)開發(fā)造成一些認(rèn)識誤區(qū),抑制鐵礦石投資活動,導(dǎo)致全球鐵礦石供求關(guān)系更為緊張。 據(jù)預(yù)測,由于目前鐵礦石港口庫存量處于歷史高位,而國產(chǎn)礦產(chǎn)能釋放加快,加之歐美地區(qū)需求低迷,后期鐵礦石價(jià)格仍然存在一定的下跌空間,但下半年可能延續(xù)回升態(tài)勢,在高位波動的同時(shí),其抗跌性也將增強(qiáng)。 在記者看來,中國作為全球最大的鐵礦石消費(fèi)國與進(jìn)口國,礦價(jià)“拐點(diǎn)”的出現(xiàn)無疑值得期待,但這個(gè)美好的愿望能否真正實(shí)現(xiàn),仍然存在諸多不確定因素,需要一個(gè)長期的博弈過程。 相關(guān)報(bào)道: 供需漸脫“緊平衡”鐵礦石價(jià)格仍高位盤整 實(shí)習(xí)記者 孟凡君 國土資源部信息中心在對2011年鐵礦石趨勢分析與預(yù)測中表明,我國鐵礦石價(jià)格既難進(jìn)一步上揚(yáng),也不可能出現(xiàn)較大幅度的回落,鐵礦石價(jià)格將在高位中不斷調(diào)整。 隨著我國工業(yè)化和城市化進(jìn)程的加快,以及基礎(chǔ)設(shè)施的不斷發(fā)展和完善,對鋼鐵等能源和原材料的需求進(jìn)一步增長。據(jù)分析,GDP每增長1%,鐵礦石需求量增長0.01%,粗鋼需求增長0.02%;固定資產(chǎn)投資每增長1%,鐵礦石需求量增長0.8%,粗鋼需求量增長0.77%。 據(jù)悉,2011年有可能是全球鐵礦石供應(yīng)市場的“拐點(diǎn)”。國際上,世界主要鐵礦石企業(yè)產(chǎn)能不斷釋放,鐵礦石供應(yīng)將逐漸增加。到2012年,全球新增鐵礦石產(chǎn)能至少3億噸。同時(shí),全球鐵礦石供應(yīng)快速增加,表明全球鐵礦石市場“最緊”時(shí)段已經(jīng)過去,并將逐漸由“緊平衡”走向?qū)捤?。而多年的鐵礦石暴利,已經(jīng)使全球相當(dāng)一部分資本流向鐵礦石開發(fā)領(lǐng)域,“增量”供給的釋放必將平抑過高的鐵礦石價(jià)格。 在國內(nèi),國際鐵礦石定價(jià)機(jī)制從長協(xié)價(jià)到季度定價(jià)的轉(zhuǎn)變,對我國鐵礦石市場影響也頗大,我國鐵礦石進(jìn)口量多年來首次下降。我國宏觀經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化調(diào)整,對鋼鐵業(yè)產(chǎn)生了巨大影響,特別是我國提出的堅(jiān)決防止借“十二五”開局盲目鋪攤子、上項(xiàng)目的政策目標(biāo),抑制了對鋼鐵的需求。再加上鋼鐵企業(yè)盈利水平不高、淘汰落后產(chǎn)能已在按時(shí)間表執(zhí)行等因素,對鐵礦石的剛性需求勢必有所影響。 一方面,我國鐵礦石自給以及變相自給比例的上升,改變著對進(jìn)口鐵礦石的依賴程度。同時(shí),我國進(jìn)口 ![]() 另一方面,由于海運(yùn)費(fèi)用的不斷增長,進(jìn)口鐵礦石對國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)商的壓力越來越大,再加上國內(nèi)對鋼鐵需求的下降,必然會引起進(jìn)口鐵礦石的減少,而我國鐵礦石需求依然旺盛。因此,鐵礦石價(jià)格短期內(nèi)不可能出現(xiàn)較大幅度的回落。而中國對國外鐵礦石的需求趨于平穩(wěn)和鋼材與鐵礦石價(jià)格倒掛,也將在很大程度上抑制鐵礦石價(jià)格進(jìn)一步上揚(yáng)。 ◆為提高設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的持續(xù)能力,馬鋼煤焦化公司新區(qū)分廠點(diǎn)檢、檢修人員定期對機(jī)車的發(fā)電機(jī)進(jìn)行更新,確保設(shè)備在突發(fā)情況下運(yùn)轉(zhuǎn)持續(xù)高效,讓生產(chǎn)更安全無憂。圖為近日新區(qū)分廠點(diǎn)檢、檢修人員正對2號熄焦車發(fā)電機(jī)柜進(jìn)行整體更新。 |