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重鋼建成新鋼城

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)彭杰49040
核心提示:  即將到來的9月某一天,重鋼在大渡口熊熊燃燒了73年的最后一罐爐火將漸漸熄滅,與此同時,重鋼一座嶄新
 

  即將到來的9月某一天,重鋼在大渡口熊熊燃燒了73年的最后一罐爐火將漸漸熄滅,與此同時,重鋼一座嶄新的鋼城在長壽已然拔地而起。

  這不光是新和舊、大與小的區(qū)別,對于重鋼來說,還是生死涅槃的問題;6月以來,重鋼集團(tuán)黨委書記、副董事長張再坤扳著手指數(shù)日子,期待新生重鋼呱呱墜地。在旁觀者看來,重鋼搬遷首先涉及的是環(huán)保效益,我想,當(dāng)然還應(yīng)該有經(jīng)濟(jì)效益,再進(jìn)一步說,這個中國最早一批的民族工業(yè),還完整見證了120年的家、國和城。

  國企為黨旗添光彩

  “三塊心病”都已解決

  重慶晨報:啟動了4年的重鋼環(huán)保搬遷,最近有了什么新進(jìn)展?

  張再坤:2010年,重鋼產(chǎn)鋼450萬噸,銷售收入增長至220億元。其中,重鋼的金牌產(chǎn)品———船用鋼板全年產(chǎn)量171萬噸,已經(jīng)躍居全國鋼鐵行業(yè)第二位。

  目前,重鋼正以特有的“重鋼速度”推進(jìn)搬遷,7月初,搬遷一期工程將竣工投產(chǎn)。今年9月份,位于大渡口老區(qū)的鋼鐵生產(chǎn)將全部關(guān)停,120年老重鋼將真正實(shí)現(xiàn)新生。

  一期工程投產(chǎn)后,重鋼長壽新區(qū)將形成年產(chǎn)鋼650萬噸的長江上游鋼材精品生產(chǎn)基地,同時成為中國最重要的船舶用鋼生產(chǎn)基地。

  重慶晨報:我注意到,在你們內(nèi)部《重鋼報》上,2.7米、4.1米幾個項(xiàng)目的遷建或新建,都是最重要的焦點(diǎn)新聞。

  張再坤:新重鋼最重要的是3條生產(chǎn)線———2.7米中板、4.1米寬厚板和1.78米熱軋薄板生產(chǎn)線。2.7米中板是從大渡口搬下去的,4.1米寬厚板和1.78米熱軋薄板是在長壽新區(qū)新建的。

  環(huán)保搬遷前,重鋼的產(chǎn)品序列繁多,包括船板、型材、線材、棒材、管材等,但真正核心產(chǎn)品也就是2.7米的船板,一年能賣120多萬噸,大約占到目前我們30%以上的銷量,沿海的造船廠都來搶購。

  搬遷后,重鋼提出要打造精品船舶用鋼基地,除了2.7米船板外,我們還新上了4.1米寬厚板船用鋼板生產(chǎn)線,設(shè)計產(chǎn)能為200萬噸/年。而1.78米熱軋薄板,未來的發(fā)展前景,是生產(chǎn)汽車面板、冰箱等家電面板等。

  2006年2月,黃奇帆市長在與我任前談話中,提到過重鋼發(fā)展有“三塊心病”。經(jīng)過4年努力:我們用環(huán)保搬遷解決了地處主城規(guī)模無法擴(kuò)張和環(huán)保欠賬太多這“兩塊心病”,用跨國并購解決了資源不足的“第三塊心病”。現(xiàn)在看來,這些心病我們都已基本解決了。同時,重鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也得到了調(diào)整,這是推動企業(yè)未來持續(xù)發(fā)展的核心競爭力。

  環(huán)保效益下的經(jīng)濟(jì)考量

  重慶晨報:這幾年媒體報道重鋼搬遷,說得最多的還是搬遷速度。在談到“重鋼效益”時,主要關(guān)注的還是環(huán)保效益,我理解,當(dāng)然還應(yīng)該有經(jīng)濟(jì)效益。

  張再坤:對于重慶主城來說,重鋼搬遷首先體現(xiàn)的肯定是環(huán)保效益。據(jù)環(huán)保部門測算,重鋼搬遷后,主城污染排放總量將因此減少50%。

  而經(jīng)濟(jì)效益也會隨之體現(xiàn)。新重鋼投產(chǎn)后,產(chǎn)能擴(kuò)大了幾乎一倍,預(yù)計今年的產(chǎn)值將達(dá)到350億元。

  重慶晨報:重鋼的“千億”計劃已開始發(fā)力。

  張再坤:按照重慶市重化工產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,“十二五”期間,重鋼將實(shí)現(xiàn)鋼鐵主業(yè)和非鋼產(chǎn)業(yè)規(guī)模和效益大跨越。屆時,鋼鐵產(chǎn)能將達(dá)到1000萬噸級、年銷售收入突破1000億元的“雙千集團(tuán)”,逐步邁進(jìn)世界企業(yè)500強(qiáng)。

  重慶晨報:這1000億元怎么來實(shí)現(xiàn)?

  張再坤:大致可以分為以下幾塊。鋼鐵產(chǎn)能1000萬噸以上,差不多有600億元。礦產(chǎn)資源業(yè)將實(shí)現(xiàn)200多億元的產(chǎn)值規(guī)模,目前澳礦、西昌太和鐵礦擴(kuò)能改造、綦江鐵礦、巴南接龍鐵礦、巫山鐵礦和陜西小金河鐵礦等項(xiàng)目都已經(jīng)啟動。此外,涉足垃圾焚燒發(fā)電的環(huán)保產(chǎn)業(yè)將達(dá)100億元,包括江蘇靖江港務(wù)物流、建筑與房地產(chǎn)在內(nèi)的其他非鋼產(chǎn)業(yè)可實(shí)現(xiàn)120億元。這樣簡單算一下,差不多就超過1000億元了。

  當(dāng)然,重鋼還有一些其他項(xiàng)目。比如,在江津的煉鋼生鐵項(xiàng)目,攜手韓國浦項(xiàng)制鐵的FINEX綜合鋼廠項(xiàng)目等。其中,浦項(xiàng)制鐵意欲聯(lián)手重鋼,在中國推廣國際先進(jìn)環(huán)保的FINEX熔融還原煉鐵技術(shù),有望開啟國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的新革命。

  “國企主人翁的幸福感”

  重慶晨報:回過頭來看,重鋼環(huán)保搬遷苦不苦?最苦的是什么?

  張再坤:還是很苦!搬遷前,老重鋼在主城大渡口,而新重鋼一下搬到長壽新區(qū),4年前那里都是一片相對偏僻的農(nóng)村,在丘陵地帶搞大型基建難度很大,職工風(fēng)餐露宿很苦。其次,重鋼環(huán)保搬遷工期短、任務(wù)重,還包括250億元的靜態(tài)投資。第三,重鋼新區(qū)采用了邊建設(shè)、邊投產(chǎn)的模式,再加上老區(qū)也不能停產(chǎn),我們要三線作戰(zhàn),工作量是搬遷前的3倍。此外,環(huán)保搬遷還面臨了國家調(diào)整鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策等方方面面的壓力。好在我們都挺過來了。

  我們用4年時間建成了一座現(xiàn)代化的新鋼城,創(chuàng)造了冶金行業(yè)的“重鋼速度”。

  重慶晨報:這個“速度”與國企的體制有關(guān)?

  張再坤:這幾年都有很多人在討論國企職工的幸福感。我們職工的幸福感主要來自以下幾方面:在企業(yè)最苦的時候,企業(yè)也沒欠職工一分錢。現(xiàn)在職工人均年收入4萬多元,在重慶制造行業(yè)是比較高的了。當(dāng)然,我最看重的還是重鋼職工主人翁意識很強(qiáng),看著自己的企業(yè)一天天變好、變大、變強(qiáng),他們有自豪感。

  我想,不同所有制企業(yè)都在講企業(yè)文化,而國企在這方面仍有很大優(yōu)勢,這就是職工的認(rèn)同感和凝聚力。

  “重鋼是重慶的鋼鐵企業(yè)”

  重慶晨報:作為中國最早的一批民族工業(yè),重鋼已經(jīng)有120年的歷史,抗戰(zhàn)搬到重慶也73年了,經(jīng)歷過了幾番起伏。

  張再坤:重鋼的確見證了中國的百年工業(yè),有很多的輝煌和驕傲。1996-2000年的重鋼,應(yīng)該是我們百年歷史上的一個低潮。那時候我們的年產(chǎn)能不足120萬噸,機(jī)器設(shè)備陳舊、沒有資金,加上經(jīng)濟(jì)效益很差,為了養(yǎng)活幾萬名職工,我們分兵突圍,重鋼人甚至養(yǎng)過豬、種過菜,還賣過豆花。

  到了2006年,國家調(diào)整鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策,年產(chǎn)能剛過300萬噸的重鋼面臨被淘汰。重慶市曾想過,把重鋼送給寶鋼,最好的那部分資產(chǎn),寶鋼都不要。我們的日子有多苦可想而知!

  我們這一屆領(lǐng)導(dǎo)班子是2006年2月到任的,我清楚地記得,當(dāng)年一季度重鋼虧損了1.414億元。我們上任后,反復(fù)討論過搬遷問題,涉及到很多風(fēng)險。但在市委、市政府以及市國資委的領(lǐng)導(dǎo)和推動下,當(dāng)年還是做出了搬遷決定。重鋼必須搬遷,這是生和死的問題。我們的搬遷關(guān)系到2萬多在職職工的工作,上下游產(chǎn)業(yè)鏈20萬人的飯碗,大渡口一半城市居民的幸福生活。在我們工廠,有的職工祖孫3代、4代都在重鋼上班,企業(yè)興衰所承載的太多、太重。

  “北有鞍鋼,南有重鋼”的產(chǎn)業(yè)布局,充分證實(shí)了重鋼在國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時期的重要地位。新中國第一根鋼軌在這里誕生;新中國的品種鋼和軍工鋼生產(chǎn)基地在這里建成;新中國的第一臺立式方坯連鑄機(jī)和弧形板坯連鑄機(jī)在這里投運(yùn)。

  在國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時期,重鋼產(chǎn)品運(yùn)往全國20多省、市,支援了內(nèi)昆鐵路、天成鐵路等10多條鐵路大動脈的建設(shè),以及越南、朝鮮、阿爾巴尼亞、坦桑尼亞等國鐵路建設(shè);為解放西藏制造瀘定橋鋼梁,并支援了武漢長江大橋、南京長江大橋等國內(nèi)大橋的建設(shè);為國內(nèi)造船企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)鋼板……

  改革開放后,重鋼首先沖破“生產(chǎn)資料不是商品”的禁區(qū),率先在國內(nèi)自銷鋼材。緊接著,重鋼成為國內(nèi)第一批發(fā)行企業(yè)債券的企業(yè),第一批實(shí)行“現(xiàn)代企業(yè)制度試點(diǎn)”的企業(yè)。重鋼現(xiàn)有子公司26家,資產(chǎn)總額266億元,是重慶市市屬首家年產(chǎn)值和資產(chǎn)雙雙突破200億元的企業(yè)集團(tuán),控股的重慶鋼鐵股份有限公司先后在香港和上海上市。

  重鋼集團(tuán)黨委書記、副董事長張再坤向特困職工發(fā)放幫扶基金。

 
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