在中國(guó)與國(guó)際三大礦商的鐵礦石價(jià)格談判以鐵礦石漲價(jià)19%的結(jié)果結(jié)束之后，國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)始將關(guān)注焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到中國(guó)鋼材出口問(wèn)題上。

　　澳大利亞和印尼日前先后對(duì)中國(guó)出口的鋼材產(chǎn)品進(jìn)行反傾銷調(diào)查，中國(guó)鋼材出口面臨的壓力日漸增多。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上傳出鋼材出口退稅政策即將調(diào)整的消息，并稱該政策可能8月初出臺(tái)。

　　7月3日，來(lái)自商務(wù)部的消息顯示，印尼反傾銷委員會(huì)日前已對(duì)來(lái)自我國(guó)的熱軋板卷發(fā)起了反傾銷調(diào)查。反傾銷調(diào)查的起因是我國(guó)的熱軋板卷出口量猛增，且單位價(jià)格很低。

　　有消息稱，這項(xiàng)調(diào)查立案是由印尼鋼企Krakatau Steel公司發(fā)起的。早在去年秋，該公司就開(kāi)始醞釀對(duì)熱軋板卷和厚板采取反傾銷措施，并向印尼反傾銷委員會(huì)提出訴訟，但遭拒絕。今年3月，該公司再次提出反傾銷調(diào)查請(qǐng)求，得到了批準(zhǔn)。

　　此前的6月8日，澳大利亞海關(guān)立案對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、泰國(guó)等地的空心鋼管進(jìn)行反傾銷調(diào)查。在2005年對(duì)澳大利亞出口過(guò)上述產(chǎn)品和生產(chǎn)這些出口產(chǎn)品的企業(yè)均為涉案企業(yè)。按照澳調(diào)查程序規(guī)定，有關(guān)利益方須在2006年7月18日之前提交調(diào)查問(wèn)卷。本案涉案金額約為3922萬(wàn)美元。

　　更令中國(guó)企業(yè)擔(dān)憂的是，一直對(duì)中國(guó)鋼鐵業(yè)虎視眈眈的美國(guó)，近日可能也要有所動(dòng)作。據(jù)路透社報(bào)道，十幾天前，負(fù)責(zé)中國(guó)事務(wù)的美國(guó)貿(mào)易代表助理斯特拉特福德曾發(fā)出警告稱，目前中國(guó)大陸鋼鐵產(chǎn)量翻倍增長(zhǎng)，美國(guó)鋼鐵工業(yè)面臨來(lái)自中國(guó)的暇?粽劍?綣?泄?茨藶?zāi)行薁€匙櫓?信擔(dān)?攔??蚴爛匙櫓?岢鏨晁擼?匾?被菇??謾斗辭閬?ā返惹坑彩侄巍?nbsp;

　　對(duì)于最近中國(guó)鋼材出口所面臨的巨大壓力，蘭格鋼鐵信息研究中心總監(jiān)徐向春認(rèn)為，由于今年前5個(gè)月的中國(guó)鋼材出口增長(zhǎng)迅速，遇到現(xiàn)在的困難也是非常正常的。海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，今年前5個(gè)月累計(jì)出口鋼材1267萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)35.1%?！爸袊?guó)鋼鐵產(chǎn)能巨大，這是誰(shuí)都知道的。但由于國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)不集中，實(shí)際上很難那像歐美那樣搞限產(chǎn)，所以現(xiàn)在國(guó)外對(duì)中國(guó)鋼產(chǎn)品的出口確實(shí)非常擔(dān)心?！?br />
　　“長(zhǎng)痛不如短痛?！毙煜虼航ㄗh，國(guó)家近期應(yīng)該盡快調(diào)整鋼材出口退稅政策，就是把退稅率再下調(diào)幾個(gè)百分點(diǎn)，這樣既是對(duì)國(guó)際市場(chǎng)做出回應(yīng)，減少日漸增加的鋼材出口壓力；更重要的是，可借此進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的宏觀調(diào)控，加快國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)企業(yè)整合。

　　目前，市場(chǎng)上有消息稱，8月1日鋼鐵產(chǎn)品出口退稅額度將從11%下調(diào)至8%或9%，政策目標(biāo)是低附加值產(chǎn)品，另外23種高附加值鋼鐵產(chǎn)品出口退稅額度不變。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，如果退稅率調(diào)整只有一兩個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)鋼鐵企業(yè)盈利水平應(yīng)該影響不大，“政策的調(diào)整導(dǎo)向作用可能大于實(shí)際效果。”

　　另外，從6月下旬開(kāi)始，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格再次出現(xiàn)中度下跌，使國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)盈利空間受到一定的擠壓。

　　不管退稅率如何調(diào)整，中國(guó)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩的矛盾突出、低水平產(chǎn)能過(guò)多和產(chǎn)業(yè)集中度過(guò)低等產(chǎn)業(yè)軟肋是不爭(zhēng)的事實(shí)。業(yè)內(nèi)不少專家普遍表示，只有真正把緊鋼鐵業(yè)新建項(xiàng)目的審批關(guān)，加快淘汰落后產(chǎn)能，推進(jìn)企業(yè)整合，中國(guó)鋼鐵業(yè)才能由大做強(qiáng)。