海運煤炭網(wǎng)6月1日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)連續(xù)11周上漲，總幅度達每噸70元。分析人士表示，目前動力煤市場的“賣方市場”特征有所弱化，價格漲幅趨穩(wěn)，預計后續(xù)再現(xiàn)暴漲的可能性較小。

“賣方市場”特征弱化

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收837元/噸，比上一周上漲了5元/噸，連續(xù)第11周上漲。秦皇島煤炭交易市場總經(jīng)理李學剛表示，近期沿海消費地區(qū)動力煤需求依然旺盛，而環(huán)渤海主要發(fā)運港口持續(xù)偏低的煤炭庫存水平，對市場動力煤價格產(chǎn)生了一定的助漲作用。

秦皇島煤炭網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，今年5月份秦皇島港完成煤炭調出2261.6萬噸，比去年同期增加了286.8萬噸，增長了14.5%。而秦皇島港、曹妃甸港和京唐港（東港區(qū)）6月1日合計煤炭庫存水平僅比二十天前增加8萬噸。此外，漸入夏季消費高峰，更加嚴峻的電力供應形勢，給近期沿海地區(qū)動力煤市場注入了活力，對動力煤價格形成有效的支撐。

李學剛還提出，環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤的供求關系雖仍處于偏緊狀態(tài)，但是“賣方市場”特征有所弱化，表現(xiàn)在發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格由前期的“急漲”轉變?yōu)榻鼉善诘钠椒€(wěn)上漲，該品質市場動力煤在秦皇島港的交易價格更是出現(xiàn)了連續(xù)四周5元/噸的“勻速”上漲。

繼續(xù)上漲空間有限

自6月1日起，國家發(fā)改委上調15個省市工商業(yè)、農(nóng)業(yè)用電價格平均每千瓦時1.67分，但居民用電價不變。在上調電價的同時，發(fā)改委重申合同煤價不得跟風上漲。業(yè)內人士認為，局部電價上調將改善火電企業(yè)的盈利能力和機組利用小時數(shù)，因而增加對煤炭的需求，煤炭價格存在一定的上漲動力，市場煤和合同煤的差價可能會加大，并提高2012年合同煤價。

有學者也認為，嚴令合同煤價不得上漲使得煤炭企業(yè)供應電煤的積極性下降，轉而增加別的品種的供應量，這導致動力煤供應相對短缺并助漲價格。從國際市場來看，澳大利亞BJ動力煤指數(shù)保持上漲，達到119.4美元/噸，其運抵廣州港的折算價格較國內高約50元/噸。國際價格高漲也將對國內煤價形成一定支撐。

不過，另有分析人士稱，后續(xù)煤價繼續(xù)上漲的空間已經(jīng)有限，后續(xù)再現(xiàn)暴漲的可能性較小。從中長期來看，工業(yè)電價的提高將加速下游高耗能行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的進程，促進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化，使得對煤炭的需求增速放緩。

與動力煤走勢相反，受澳洲洪災影響減退煤礦復產(chǎn)以及日本鋼鐵需求減少的影響，近期國際煉焦煤價格大幅下跌。英美資源公司已與歐洲鋼鐵生產(chǎn)廠家達成協(xié)議，今年3季度焦煤合同價為315美元/噸（FOB），較2季度其與日本用戶達成的合同價330美元/噸下降約5%。同時，澳洲焦煤價格跌幅擴大至6%左右，連續(xù)7周跌幅累計達到15%，預計將對國內焦煤價格形成一定壓力。