阿迪提亞·米塔爾是全球最大鋼鐵制造商安賽樂(lè)米塔爾董事長(zhǎng)兼控股股東拉克希米·米塔爾之子、該公司的首席財(cái)務(wù)官。然而，截至周二，他還是安賽樂(lè)米塔爾規(guī)模最大、問(wèn)題最多部門(mén)的主管。
短期而言，安賽樂(lè)米塔爾從全球經(jīng)濟(jì)衰退中復(fù)蘇的步伐緩慢。盡管2011年的趨勢(shì)基本上是正面的，但該公司的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和股價(jià)均比危機(jī)前的水平跌去了三分之二左右。長(zhǎng)期而言，年輕的米塔爾對(duì)中國(guó)這個(gè)鋼鐵行業(yè)最重要的變量幾乎無(wú)能為力。
短期而言，安賽樂(lè)米塔爾從全球經(jīng)濟(jì)衰退中復(fù)蘇的步伐緩慢。盡管2011年的趨勢(shì)基本上是正面的，但該公司的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和股價(jià)均比危機(jī)前的水平跌去了三分之二左右。長(zhǎng)期而言，年輕的米塔爾對(duì)中國(guó)這個(gè)鋼鐵行業(yè)最重要的變量幾乎無(wú)能為力。
如果中國(guó)經(jīng)濟(jì)大幅放緩，將構(gòu)成一個(gè)問(wèn)題。但只要中國(guó)繼續(xù)最近的發(fā)展步伐，它在全球鋼鐵需求中的份額就可能穩(wěn)定在當(dāng)前45%左右的水平(相比之下，中國(guó)僅消費(fèi)了全球10%的原油)。在這種情況下，全球鋼材(4874,46.00,0.95%)產(chǎn)量增長(zhǎng)率完全可以保持在過(guò)去十年5%的水平。
然而，再過(guò)十年左右，阿迪提亞(或者他的父親)必須準(zhǔn)備好迎接艱難的轉(zhuǎn)變。中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)讓全球鋼鐵使用量提高到了自上世紀(jì)70年代初歐洲和日本戰(zhàn)后重建結(jié)束以來(lái)所未見(jiàn)的水平。
問(wèn)題是當(dāng)中國(guó)完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之后，其鋼鐵需求量應(yīng)該會(huì)下降。出現(xiàn)空閑產(chǎn)能的中國(guó)制造商將會(huì)忍不住向本已供應(yīng)充足的世界出口鋼材。這意味著鋼鐵業(yè)將會(huì)迎來(lái)一個(gè)糟糕的十年或二十年。
