本網(wǎng)訊 深陷巨虧泥潭的山東鋼鐵終于在這個鋼鐵行業(yè)的冬天迎來曙光，在停牌數(shù)日后終于推出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之策，這次押寶的對象是日照鋼鐵。

　　11月8日，山東鋼鐵發(fā)布公告稱，公司擬以1.81元/股底價定增募資約50億元，全部用于收購集團所持山東日照鋼鐵集團100%股權(quán)，并對其增資實施日照鋼鐵精品項目。

　　市場對這次轉(zhuǎn)型還是很買賬的，山東鋼鐵復(fù)牌當(dāng)日就封死在漲停板上，11月10日的收盤價為2.11元。

　　最近幾年，山東鋼鐵的日子并不好過，始終在同虧損做斗爭。在2012年，當(dāng)年宏觀經(jīng)濟放緩、行業(yè)產(chǎn)能過剩影響顯現(xiàn)、鋼價遭遇跳水行情，在此情況下，山東鋼鐵巨虧38億元。

　　今年山東鋼鐵前三季度業(yè)績也很難看。剛剛發(fā)布的三季報顯示，今年1-9月，山東鋼鐵實現(xiàn)營業(yè)收入402.5億元，同比下滑23.37%;同期公司凈利潤虧損9.91億元，與去年同期虧損1.2億相比大幅增虧。

　　“目前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能依然嚴重過剩，山東鋼鐵在這種環(huán)境下收購并增資鋼鐵基地存在一定壓力?！遍L江證券分析師劉元瑞表示。

　　雖然如此，但是打造“鋼鐵精品基地”的方式，被業(yè)界看作山東鋼鐵實現(xiàn)主業(yè)轉(zhuǎn)型升級的長遠布局。

　　據(jù)悉，日照鋼鐵精品基地項目建設(shè)合計總動態(tài)投資393.39億元，主要產(chǎn)品定位于滿足目前海洋、高端制造、建筑、新興產(chǎn)業(yè)等用戶的需求，市場需求廣闊。

　　“山東鋼鐵此次定增，正是看好日照鋼鐵精品項目良好的港口資源及可觀的鐵礦石及煤炭吞吐量。因此，無論是從產(chǎn)品提質(zhì)角度，還是生產(chǎn)地布局而言，山東鋼鐵此次舉措可謂治本。”一位業(yè)內(nèi)資深人士表示。

　　山鋼保殼之戰(zhàn)

　　2013年

　　●出租：將一條寬厚板生產(chǎn)線轉(zhuǎn)租給濟鋼集團

　　●折舊：調(diào)整固定資產(chǎn)折舊年限，賬面增加凈利潤5.45億元

　　●賣子：出售旗下濟鋼國貿(mào)和萊鋼國貿(mào)部分股權(quán)，最終在年內(nèi)扭虧

　　2014年

　　●分流安置：3年內(nèi)將1萬名從事主業(yè)的員工向非主業(yè)安置

　　●高管降薪：集團及各單位科級以上干部的薪酬自9月份起執(zhí)行20%-50%下浮