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我國電解鋁供需平衡不穩(wěn) 壓制鋁價遠期上揚態(tài)勢

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)湯美珍10170
核心提示:  國內鋁價走強源于海外需求復蘇和新增投產(chǎn)放緩。今年以來,國內鋁價在外盤的帶動下,從一季度末接近1250

  國內鋁價走強源于海外需求復蘇和新增投產(chǎn)放緩。今年以來,國內鋁價在外盤的帶動下,從一季度末接近12500元/噸的低位,6個月內上漲近20%;接近15000元/噸。

  據(jù)分析,原鋁現(xiàn)貨價格的走強一方面是因為海外電解鋁產(chǎn)能的收縮和經(jīng)濟需求面相好帶來供需的階段性緊張;另一方面國內電解鋁新增產(chǎn)能投放進度慢于預期。兩方面原因共同支撐鋁價的階段上漲。

  同時,雖然業(yè)內對行業(yè)長期筑底復蘇維持樂觀的態(tài)度,但國內供求再平衡仍需要較長時間,受國內新增產(chǎn)能投放的影響,中期鋁價上行仍會存在一定壓力。

  從供給方面看,國內新增產(chǎn)能投放低于預期,海外產(chǎn)能收縮逐漸顯現(xiàn)。今年國內計劃投產(chǎn)約400萬噸,但速度有所放緩,新增產(chǎn)能投產(chǎn)進度滯后導致全年的產(chǎn)量貢獻有限,預計在90-110萬噸。

  截止7月份,國內電解鋁累積產(chǎn)量約為1584萬噸,同比增長約13%。海外累積產(chǎn)量約為1657萬噸,同比下滑1.53%。信發(fā)由于事故減少的產(chǎn)量約為6-8萬噸,悲觀估計不會超過12萬噸,對整體供應影響相對較小。

  需求方面,國內主要下游行業(yè)地產(chǎn)和汽車行業(yè),對應施工面積和產(chǎn)量增速低于國內原鋁產(chǎn)量增速。而國外下游代表性行業(yè)——汽車的產(chǎn)量增速累計同比呈現(xiàn)上升趨勢,對應國內鋁材出口量累積同比提升。

  鋁價中短期壓力來自于新增產(chǎn)能投產(chǎn),遠期現(xiàn)貨價格倒掛反映中長期預期未變。

  從國內供求來看,產(chǎn)出增速依然高于下游行業(yè)增速;這也意味著國內需求對產(chǎn)能的消化尚未到來,鋁材出口的增加和海外產(chǎn)量的下滑,印證了外圍供求加速平衡的判斷。

  海外原鋁的新增需求大致不會超過175萬噸,這意味著如果國內300萬噸產(chǎn)能在未來投放,加之今年海外中東地區(qū)約有125萬噸投產(chǎn),應該有能力滿足海外前期產(chǎn)能收縮的影響。

  對于現(xiàn)行鋁價水平,低成本地區(qū)的產(chǎn)能應該有足夠的意愿投產(chǎn)。而國內鋁價已經(jīng)出現(xiàn)遠期和現(xiàn)貨價格倒掛的局面,也意味著市場仍然對遠期價格相對看淡。

 
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