據(jù)外媒報道，7月13日，特斯拉Autopilot和AI部門負責人Andrej Karpathy宣布，他將不再為特斯拉工作。
Karpathy在推特上寫道，“在過去5年里，幫助特斯拉向著目標前進是一件非常愉快的事情，而離開則是一個艱難的決定。Autopilot逐步從車道保持發(fā)展到了城市街道，我期待能看到異常強大的Autopilot團隊繼續(xù)保持這一勢頭。”但是，Karpathy并沒有給出離職的具體原因。
他補充道，“我對自己下一步要做什么沒有具體計劃，但希望花更多時間重溫我對人工智能、開源和教育技術(shù)工作的長期熱情。”
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特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在推特上回應(yīng)道，“感謝你為特斯拉所做的一切！和你一起工作是我的榮幸。”
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Karpathy在特斯拉前總部加州帕洛阿托（Palo Alto）工作，直接向馬斯克匯報，并在開發(fā)特斯拉人工智能和自動駕駛技術(shù)方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。一個由資深機器學習科學家和工程師組成的團隊直接向他匯報工作。
Karpathy的離職正值特斯拉的關(guān)鍵時期，馬斯克正努力在今年實現(xiàn)完全自動駕駛（FSD），而此前未能實現(xiàn)承諾的早期目標。瑞士信貸（Credit Suisse）分析師Dan Levy在一份投資者報告中寫道，Karpathy的離開“可能反映出特斯拉在FSD/robotaxi領(lǐng)域面臨挑戰(zhàn)”。
“我認為特斯拉會通過內(nèi)部晉升的方式來填補Karpathy的崗位。要從外部找到像Karpathy這樣有經(jīng)驗和知識的人并不容易，”卡內(nèi)基梅隆大學（Carnegie Mellon University）電子和計算機工程教授Raj Rajkumar說道。
今年1月，馬斯克在接受采訪時表示，Karpathy發(fā)揮了重要作用，但“人們會過多地贊揚我，也會過多地贊揚Karpathy”。3月底，Karpathy表示要休四個月的假，以“重新磨煉我在技術(shù)方面的優(yōu)勢”。
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