臺(tái)車爐是機(jī)械行業(yè)鍛造或者水壓機(jī)車間以及冶金行業(yè)機(jī)修車間的主要設(shè)備。臺(tái)車爐按熱工制度分為臺(tái)車式加熱爐和臺(tái)車式熱處理爐。上世紀(jì)80年代以來(lái)我國(guó)在熱處理爐上引入了多項(xiàng)技術(shù)和新材料,使得臺(tái)車熱處理爐的裝備水平有了比較大的提高。而臺(tái)車式加熱爐由于工藝溫度較高,操作過(guò)程復(fù)雜等原因.
鍛件加熱過(guò)程的高耗能以及大型鍛件加熱質(zhì)量要求的提高,促使重機(jī)行業(yè)在上世紀(jì)90年代之后對(duì)臺(tái)車式加熱爐的改造投入了比較大的潛力。由于各種新材料和新技術(shù)的應(yīng)用,通過(guò)改造使得加熱爐在許多性能上有了很大的提高。但是在改造的過(guò)程中,普遍存在著將熱出路爐使用的技術(shù)照到了加熱爐上,由此產(chǎn)生了諸如熱負(fù)荷集中燒壞工件,氧化燒損大,高溫階段升溫速度慢,煙道二次燃燒造成換熱器短期損壞等嚴(yán)重問(wèn)題的發(fā)生。
針對(duì)以上我們所說(shuō)的這些問(wèn)題,對(duì)于臺(tái)車爐熱處理爐和臺(tái)車式加熱爐子啊加熱工藝,傳熱處理,爐子等過(guò)程等方面進(jìn)行綜合比較研究,進(jìn)而對(duì)爐體的結(jié)構(gòu),燃燒控制的方式,爐體的材料等方面提出了新的實(shí)施方案。丹陽(yáng)市宏皓工業(yè)爐有限公司 網(wǎng)址;www.jshhgyl.com 聯(lián)系人:戴明明
鍛件加熱過(guò)程的高耗能以及大型鍛件加熱質(zhì)量要求的提高,促使重機(jī)行業(yè)在上世紀(jì)90年代之后對(duì)臺(tái)車式加熱爐的改造投入了比較大的潛力。由于各種新材料和新技術(shù)的應(yīng)用,通過(guò)改造使得加熱爐在許多性能上有了很大的提高。但是在改造的過(guò)程中,普遍存在著將熱出路爐使用的技術(shù)照到了加熱爐上,由此產(chǎn)生了諸如熱負(fù)荷集中燒壞工件,氧化燒損大,高溫階段升溫速度慢,煙道二次燃燒造成換熱器短期損壞等嚴(yán)重問(wèn)題的發(fā)生。
針對(duì)以上我們所說(shuō)的這些問(wèn)題,對(duì)于臺(tái)車爐熱處理爐和臺(tái)車式加熱爐子啊加熱工藝,傳熱處理,爐子等過(guò)程等方面進(jìn)行綜合比較研究,進(jìn)而對(duì)爐體的結(jié)構(gòu),燃燒控制的方式,爐體的材料等方面提出了新的實(shí)施方案。丹陽(yáng)市宏皓工業(yè)爐有限公司 網(wǎng)址;www.jshhgyl.com 聯(lián)系人:戴明明