1月23日,博賽集團(tuán)旗下的南川先鋒氧化鋁廠迎來(lái)一批特殊礦源――約3.61萬(wàn)噸來(lái)自非洲的鋁土礦。這是該集團(tuán)首次將加納礦山開(kāi)采的鋁土礦運(yùn)回重慶,其目的是為了應(yīng)對(duì)印尼限制鋁土礦出口帶來(lái)的“礦源危機(jī)”。

去年11月,博賽集團(tuán)就租用海輪前往加納西非塔克拉底港運(yùn)礦。此后,這批礦源橫跨印度洋,經(jīng)馬六甲海峽,輾轉(zhuǎn)江蘇南通港,再沿長(zhǎng)江而上,耗時(shí)近50天。

博賽集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人坦言,長(zhǎng)途運(yùn)輸花錢費(fèi)時(shí),消化掉物流成本后,每噸鋁土礦的價(jià)格與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)相比并不占優(yōu)勢(shì),但博賽此舉是立足長(zhǎng)遠(yuǎn)。中國(guó)鋁土礦礦源大約有80%依賴從印尼進(jìn)口,去年印尼政府出臺(tái)政策,從2013年起限制鋁土礦出口,并將于2014年全面禁止鋁土礦原料出口。

作為重慶最大的氧化鋁本土企業(yè),在印尼政府出臺(tái)政策之前,博賽集團(tuán)就預(yù)料到這一變化,所以分別于2007年、2009年,在南美洲圭亞那和非洲加納收購(gòu)了鋁土礦礦山。目前,由于南美洲路途遙遠(yuǎn),且當(dāng)?shù)氐V源適合生產(chǎn)高鋁熟料,圭亞那礦山開(kāi)采的鋁土礦主要賣到歐美市場(chǎng)。而加納距離中國(guó)相對(duì)較近,博賽集團(tuán)計(jì)劃從今年起,逐步將加納的鋁土礦運(yùn)回重慶,保障南川氧化鋁廠生產(chǎn)。

據(jù)悉,今年2月和3月,博賽礦業(yè)還將分兩批從加納運(yùn)回7.6萬(wàn)噸鋁土礦,下半年,隨著物流通道的熟悉,回運(yùn)量將進(jìn)一步增大,預(yù)計(jì)今年全年,將從加納運(yùn)回100萬(wàn)噸鋁土礦。