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南山鋁業(yè)涉水航空材料 青島航空正在籌備之中

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)中國鑄造網(wǎng)8600
核心提示:前日,南山鋁業(yè)公司與中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)簽署了一項合作協(xié)議,雙方共同出資5000萬元,設(shè)立北京南山航空材料研究

前日,南山鋁業(yè)公司與中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)簽署了一項合作協(xié)議,雙方共同出資5000萬元,設(shè)立北京南山航空材料研究院有限責(zé)任公司(下稱“航空研究院”)。其中,南山鋁業(yè)出資4000萬元,占注冊資本的80%。

對于南山鋁業(yè)來說,涉足航空工業(yè),除了為自身轉(zhuǎn)型升級外,背后還隱藏著母公司南山集團(tuán)在航空領(lǐng)域內(nèi)的更大籌謀。由南山集團(tuán)、國航系及青島市政府共建的青島航空股份有限公司,目前正在籌建中。

牽頭三方

去年10月,青島市交通委副主任趙海濱在做客一檔民生在線欄目時對外證實,青島市已啟動了青島航空公司的籌建工作,目前正在推進(jìn)中。市交通委作為青島航空公司的籌建單位之一,參與籌建的相關(guān)工作。

據(jù)悉,煙臺龍口的大型民營企業(yè)南山集團(tuán),正是青島航空籌建的牽頭方。

記者22日從南山集團(tuán)獲悉,相關(guān)工作已由正在籌建中的青島航空股份有限公司負(fù)責(zé)接洽,而該公司是由南山集團(tuán)、國航系成員及青島市政府共建。

據(jù)其內(nèi)部人士透露,南山集團(tuán)在該公司中占控股地位,而且這個公司目前的辦公地址(籌)也在煙臺。

對于青島要組建新航空公司并且引入民間資本,濟(jì)南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長、現(xiàn)代流通經(jīng)濟(jì)研究中心主任葛金田評價說:“青島的自身定位很明確———要打造東北亞的航運中心。其港口的建設(shè)已經(jīng)達(dá)到了較高水平,且憑借著腹地優(yōu)勢,對外輻射能力很強(qiáng);公路建設(shè)也基本完善,在航空業(yè)的發(fā)展上,還有一定空間。”

“引入民間資本可以更好地實現(xiàn)融資,畢竟僅僅依靠地方的投資是有限的,而且有利于公司的運營管理,發(fā)揮民間資本的效率優(yōu)勢。加之最近國家發(fā)布了《促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展重點工作分工方案》,使之有了相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策扶持。”葛金田說。

而南山集團(tuán)的這筆投資,也非“一時起意”。在此次介入民用航空之前,南山集團(tuán)早已試水公務(wù)機(jī)領(lǐng)域。

回溯至2011年9月,在于龍口南山舉辦的“房地產(chǎn)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展高峰論壇”期間,南山集團(tuán)總裁程仁策就向?qū)笥浾咄嘎叮娇瞻鍓K是南山拓展的又一個新領(lǐng)域,“現(xiàn)在已經(jīng)買了7架公務(wù)機(jī),將依托國航、山航運營。”

2011年11月,南山公務(wù)機(jī)有限公司通過運行合格審定并投入運營。目前,該公司已是山東區(qū)域最大的公務(wù)機(jī)運營商。

子公司“搭車”

母公司大舉進(jìn)入民用航空業(yè),子公司也“配合”著,投入航空工業(yè)。

據(jù)南山鋁業(yè)披露,與中關(guān)村集團(tuán)合資的航空研究院將主營金屬及非金屬材料的研究開發(fā)、檢驗測試、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),以及金屬與非金屬材料及機(jī)械設(shè)備的經(jīng)營銷售等業(yè)務(wù)。而主要盈利方式為專利及專有技術(shù)的轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)以及科研累計成果的產(chǎn)業(yè)化等。

南山鋁業(yè)將這次投資看作是為公司高性能鋁材產(chǎn)品的生產(chǎn)提供技術(shù)支持,以幫助其從生產(chǎn)低附加值的民用材料向高性能材料轉(zhuǎn)移。公司表示,其目前已經(jīng)形成了60萬噸的板帶箔生產(chǎn)能力,正在建設(shè)鋁材中厚板生產(chǎn)線,產(chǎn)品也將在現(xiàn)有民用鋁材的基礎(chǔ)上,向以航空航天材料為代表的高性能可熱處理強(qiáng)化合金拓展。

其實,南山鋁業(yè)意欲進(jìn)軍航空材料領(lǐng)域,也早已有“伏筆”。2010年11月13日,南山鋁業(yè)就和中航工業(yè)北京航空材料研究院簽署了一項戰(zhàn)略合作協(xié)議。南山鋁業(yè)董事長宋建波當(dāng)時就表示,我國航空領(lǐng)域鋁合金板、型材正逐步向國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展,航空航天等軍工產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展前景廣闊,要在航空航天領(lǐng)域市場搶占先機(jī)。

去年9月20日,民航局又與南山鋁業(yè)在京簽訂了建立民用航空材料檢測實驗中心合作協(xié)議。雙方提出的合作目標(biāo)是,南山鋁業(yè)建立滿足國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的民用航空材料檢測實驗中心,這一中心獲得CAAC委任單位代表資格,為民用航空材料適航審定技術(shù)和管理研究提供服務(wù)。

當(dāng)時還透露出一個訊息,南山鋁業(yè)計劃投資100多億元,建設(shè)世界級航空工業(yè)高端裝備制造的材料基地,其中包括航空預(yù)拉伸板生產(chǎn)線、高端材料擠壓生產(chǎn)線、航空大型模鍛件生產(chǎn)線、材料及技術(shù)研發(fā)中心、材料檢測實驗中心、航空硬鋁合金熔鑄和鈦合金熔鑄等項目。

這次設(shè)立航空研究院,似乎是南山鋁業(yè)在進(jìn)軍航空工業(yè)領(lǐng)域龐大計劃中,小試牛刀的“前站”。雙方在協(xié)議中約定,中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)協(xié)助航空研究院辦理申報高新技術(shù)企業(yè),以爭取中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)優(yōu)惠政策。

 
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