2012年，中鋁西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司鍛造廠擠壓車間牢牢把握“突出調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)效益最大化”的工作重點(diǎn)，推進(jìn)科技創(chuàng)新，苦練內(nèi)功，全力抓好管材生產(chǎn)。2012年1至11月，該廠擠壓車間產(chǎn)量完成同比增長(zhǎng)55%，突破了以往最高年產(chǎn)記錄，創(chuàng)造了管材生產(chǎn)新記錄。

打造優(yōu)質(zhì)“硬件” 保證管材生產(chǎn)

“我們盤點(diǎn)了一下我們面臨的市場(chǎng)、自身的生產(chǎn)條件，認(rèn)為只有管材生產(chǎn)才是我們最大的優(yōu)勢(shì)。”鍛造廠擠壓車間主任鄢建明說。

“工欲善其事，必先利其器”，針對(duì)管材市場(chǎng)形勢(shì)趨好，尤其大規(guī)格薄壁管材市場(chǎng)需求量大的這一情況，擠壓車間立即著手對(duì)管材生產(chǎn)所需要的專業(yè)工具進(jìn)行改進(jìn)，全力為管材生產(chǎn)打造出優(yōu)質(zhì)“硬件”。

鄢建明介紹說，管材生產(chǎn)工具承受力變化最大，工具是管材生產(chǎn)的關(guān)鍵?？偨Y(jié)以往管材生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和問題，該車間組織操作者和技術(shù)員開展了廣泛討論，并對(duì)工具結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)。改進(jìn)后的工具結(jié)構(gòu)很好地滿足了管材生產(chǎn)的需求。

創(chuàng)新“軟件” 助力管材生產(chǎn)

“硬件”配套后，該車間又在“軟件”上下起了工夫。

針對(duì)以前生產(chǎn)管材時(shí)易出現(xiàn)損壞工具和“悶車”的現(xiàn)象，該車間技術(shù)人員經(jīng)過認(rèn)真分析，查找原因，發(fā)現(xiàn)存在首料生產(chǎn)時(shí)工具溫度偏低，使用鑄錠較長(zhǎng)，擠壓上壓較快及操作控制不好等問題。

問題找到了，擠壓車間“對(duì)癥下藥”，在生產(chǎn)中，先用軟合金試生產(chǎn)來提高工模具溫度，合理選擇鑄錠長(zhǎng)度，采用較高溫度生產(chǎn)的方法，有效解決了這些問題。同時(shí)，在生產(chǎn)薄壁管材時(shí)，該車間組織具有十年以上操作經(jīng)驗(yàn)的技師和班組長(zhǎng)操作，較好地保證了每月至少生產(chǎn)一次薄壁管材。

“加快新技術(shù)新工藝研發(fā)應(yīng)用是擠壓車間今年管材生產(chǎn)得以成功的關(guān)鍵。今后，我們將進(jìn)一步加大科技創(chuàng)新力度，以更加優(yōu)異的工作成績(jī)，真正推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。”鄢建明表示。

與此同時(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理也是該車間著力提升的“軟件”。由于歷史原因，該車間料場(chǎng)分散，吊運(yùn)路線交叉多，天車能力使用不足，現(xiàn)場(chǎng)呆滯料占用場(chǎng)地等情況比較明顯。為改變這種現(xiàn)狀，該車間結(jié)合自身實(shí)際，充分運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃技術(shù)，經(jīng)濟(jì)劃分作業(yè)工位，大力加強(qiáng)物料分區(qū)域擺放的監(jiān)管考核力度。目前，該車間現(xiàn)場(chǎng)呆滯料占用場(chǎng)地等情況明顯改善，現(xiàn)場(chǎng)管理日趨規(guī)范化，有力保證了管材生產(chǎn)的順利進(jìn)行。