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制冷紫銅管拉制摩擦力學概述

   2020-09-01 廣東天狼精密配件有限公司廣東天狼精密配件有限公司1110
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隨著國內(nèi)空調(diào)器、電冰箱等家用電器、汽車等交通運輸工具、火力發(fā)電裝機等熱交換設備、儀器儀表、機械裝備等紫銅管消費領域的快速發(fā)展,銅管的需求量越來越大,對銅管的質(zhì)量要求也越來越高。高質(zhì)量的銅管在拉拔成形時。不僅需要合理的工藝方案、先進的模具結(jié)構(gòu),還需要良好的潤滑劑。在高接觸壓力狀態(tài)下,為減少金屬相對滑動時的摩擦力,過去一直使用單一化學成分的潤滑劑。近幾年來人們?yōu)榱说玫礁哔|(zhì)量、低成本的金屬塑性成形工件,逐漸加大了對多種化學成分的潤滑劑的研制,在多種化學成分的潤滑刑研制和使用過程中,需要對其性能作出評定。

紫銅管加工廠家

由此可見,摩擦學的研究急需一種能方便、快捷、準確地測定在各種壓力下,特別是中、高壓力下潤滑劑的潤滑性能的測試設備,為潤滑劑的研究、使用提供評定依據(jù),還可以為計算機的有限元方法模擬提供準確的邊界條件。

摩擦學(Tribology)是研究相對運動時相互作用表面的摩擦、磨損與潤滑的理論與實踐的一門科學與技術。雖然在人類歷史上,人們很早就對摩擦學所涉及的內(nèi)容十分關注,但直到近代才對摩擦現(xiàn)象進行系統(tǒng)的研究。由于它對國民經(jīng)濟與科學技術的發(fā)展有重要意義,因此發(fā)展很快。經(jīng)過近些年的研究,逐漸形成了一門年輕的邊緣科學——摩擦學,它涉及數(shù)學、物理、化學、冶金、機械工程、材料、石油化工等多個學科。

摩擦學在其長時間的研究過程中,出現(xiàn)了關于兩個剛體間摩擦的摩擦理論,如庫侖摩擦定律、流體潤滑摩擦理論等。但是,金屬塑性成形加工和重型設備機械傳動系統(tǒng)等的接觸面屬于高接觸壓力下的摩擦狀態(tài),高接觸壓力下的接觸表面在相對運動產(chǎn)生摩擦時,發(fā)生一系列的物理、化學、力學等方面的變化,這些變化對金屬的摩擦性能有著重要的影響,不能使用常規(guī)物理學中的摩擦系數(shù)測試方法來評價所使用的潤滑劑的性能。

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