在城市有限的空間內(nèi),地面交通越來越無法滿足居民方便快捷出行的要求,為了解決這一問題,地下交通逐漸成為專家和學者研究的重點,地鐵系統(tǒng)應運而生,有效的緩解了城市發(fā)展所帶來的交通問題。地鐵的快速發(fā)展對鋼軌加工技術的要求也相應越來越高,鋼軌打磨機的開發(fā)成功將會進一步提高鋼軌加工技術。

　　咨詢：中創(chuàng)智造（遼寧）軌道交通有限公司

　　座機：零四一二 四八二九七八九

　　王經(jīng)理：一 五 三 零 四 一 二 一 四 五 九

　　姜經(jīng)理：一 五 三 零 四 一 二 一 四 五 二

　　王經(jīng)理：一 六 七 三 一 八 七 一 六 六 六

　　姜經(jīng)理：一 五 五 四 一 二 七 五 零 六 三

　　詳細參數(shù)

　　1、動力型式; 汽油機 4.4kw 3600r/min

　　2、磨頭轉速; 4100r/min

　　3、砂輪規(guī)格 F150 mm×F55 mm×70 mm

　　4、砂輪行程; 50mm

　　5、砂輪傾角; ±90°

　　6、進給手輪每轉進給量; 1.5mm

　　7、外形尺寸; 1700 mm×500mm×800mm

　　8、整機質(zhì)量; 90kg

　　操作方法：

　　1、按上述準備好的工作，順時針轉動進給手輪3時，砂輪下移。

　　2、獲得良好的打磨質(zhì)量，須按兩步進行。

　　a)粗打磨：打磨應從軌面開始，仿形打磨機FMG-4.4沿鋼軌往復移動，緩慢放下砂輪打磨凸起部位，待打磨至離軌面1mm，再旋轉彷形手輪按上述方法打磨側面。

　　b)精打磨：在粗磨的基礎上打磨機重新就位，準備打磨軌面。當仿形打磨機FMG-4.4就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后旋轉彷形手輪打磨側面，打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm，為補償砂輪磨損，應隨時調(diào)整砂輪進給量。

　　3、打磨完成后，逆時針旋轉手輪，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨，減小油門，關閉汽油開關，使汽油機熄火，停止作業(yè)。

　　4、仿形打磨機FMG-4.4下道前，將仿形架與機架垂直復位，確保運輸平安。

　　凡是有甜美的鳥歌唱的地方，也都有毒蛇嘶嘶地叫。中創(chuàng)智造仿形打磨機FMG-4.4軌型范圍/工程技術

　　產(chǎn)品銷往的地區(qū)： 河北、山西、遼寧、吉林、黑龍江、北京、天津、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、新疆等地。