據(jù)了解，在發(fā)達(dá)國家市場中，再制造服務(wù)業(yè)已經(jīng)成為一個重要產(chǎn)業(yè)，幾乎擴(kuò)展到汽車、機(jī)電設(shè)備、國防裝備、冶金設(shè)備、礦山設(shè)備等所有領(lǐng)域，在我國，工程機(jī)械零部件的再制造已經(jīng)被很多人接受，從事工程機(jī)械配件再制造的企業(yè)也取得了一定的成效，保守估計，目前全球再制造服務(wù)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值已超過1400億美元。而在我國再制造也有一定的發(fā)展，但是和發(fā)達(dá)國家還存在著一定的差距，但相比配件行業(yè)，工程機(jī)械整機(jī)的再制造發(fā)展可就沒那么順利了，究竟是什么原因呢？

再制造并不是像人們理解的那樣。再制造產(chǎn)品是一個整體產(chǎn)品被回收后拆解，進(jìn)行清洗、修理或更換已破損的部分，然后在有需要的地方進(jìn)行技術(shù)更新，最后再將零部件組裝成成品，打上新的識別碼和序列號，成為一個新的“生命體”。在這一過程中，一個發(fā)動機(jī)會被拆成上千個零件，有的零件可以用五六次，有的則可以永遠(yuǎn)重復(fù)使用。因此再制造絕不僅僅是維修和改造，而是升華到一個新臺階。再制造產(chǎn)品經(jīng)過廠家的處理后，產(chǎn)品性能不差于新產(chǎn)品。

但是，大多數(shù)工程機(jī)械從業(yè)人士對再制造產(chǎn)品的認(rèn)識仍然存在與表面，對再制造產(chǎn)品存在著一定的抵觸心理，嚴(yán)重阻礙了行業(yè)再制造的發(fā)展。

由于工程機(jī)械整機(jī)再制造的成本偏高，再制造產(chǎn)品的價格也就比較高。據(jù)調(diào)查，目前工程機(jī)械市場上，再制造產(chǎn)品的價格大概是新機(jī)的80%。再加上，目前中國工程機(jī)械行業(yè)的終端用戶中占據(jù)主導(dǎo)地位的是一次性消費觀念，終端用戶對新產(chǎn)品的接受度遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于再制造產(chǎn)品。很多用戶認(rèn)為工程機(jī)械整機(jī)再制造產(chǎn)品價格偏高，而且對機(jī)械的性能存在著一定的疑慮，相對而言，他們更愿意購買花多點錢購買新機(jī)。也有人表示，如果工程機(jī)械再制造產(chǎn)品價格占新機(jī)價格的50%，他們則會考慮購買再制造產(chǎn)品。

我國工程機(jī)械整機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)在處于艱難的發(fā)展階段，但是大規(guī)模推廣卻存在著巨大的阻礙，需要不斷提高人們對于再制造產(chǎn)品的認(rèn)知度、國家政策的支持以及企業(yè)的不斷努力。