中國鑄造網訊，近日，上海中船三井造船柴油機有限公司制造的智能型CMD-MAN 10S90ME-C9.2國內首制機成功交付用戶，“綠色”超長沖程7G80ME-C9.2國內首制機動車成功。這標志著我國智能型和綠色環(huán)保型大功率低速船用柴油機制造已達到國際先進水平。

　　此次交付的10S90ME-C9.2柴油機是由世界著名柴油機專利商曼柴油機與透平公司(MDT)最新設計的電控智能型柴油機，具有較好的環(huán)保節(jié)能特性，單機功率為58100千瓦，是萬箱級集裝箱船舶的首選機型。該機將用于由江蘇揚子江船業(yè)集團公司為加拿大西斯班(SEASPAN)公司建造的10000TEU集裝箱船上。目前，船東和船舶建造方已將該型船所需的11臺10S90ME-C9.2柴油機訂單投放于上海中船三井造船柴油機有限公司。大型高技術柴油機制造主要由韓日壟斷，國際大型航運公司選擇在國內制造尚屬首次。目前，該型機二號機也已完成組裝，后續(xù)9臺該型機陸續(xù)進入各生產節(jié)點，這意味著中船三井已經具備10S90ME-C機型批量制造能力。

　　國內首臺10S90ME-C9.2柴油機

　　G系列柴油機是曼恩柴油機與透平公司開發(fā)的最新一代“綠色”超長沖程船用低速柴油機，代表了世界最先進的低速柴油機設計和建造技術的發(fā)展趨勢，是今后大型船舶主推進動力的主力機型。該系列機型由于沖程較長，可以降低用于驅動螺旋槳的柴油機船速以利于使用更大規(guī)格的螺旋槳;同時該型機采用優(yōu)化的設計結構，耗油量大幅減少，從而大幅度優(yōu)化了柴油機的推進效率及在油耗、排放等方面的指標。此次動車運轉的7G80ME-C9.2柴油機是國內首臺G系列柴油機，將用于由上海外高橋造船有限公司為希臘Maran Tankers公司建造的31.9萬噸VLCC上。目前，中船三井手持G系列柴油機訂單量已達到16臺。

　　上海中船三井造船柴油機有限公司是由中國船舶工業(yè)集團公司、中國船舶工業(yè)股份有限公司和日本三井造船株式會社共同投資，于2006年9月正式成立的一家船用大功率低速柴油機制造企業(yè)。截止到2013年6月底，公司累計交付柴油機共計207臺，694萬馬力。上海中船三井造船柴油機有限公司10S90ME-C9.2 首制機交付及7G80ME-C9.2首制機動車，表明我國的船用大功率柴油機制造研發(fā)水平又上了一個臺階。