據(jù)中國鑄造網(wǎng)了解，河北鋼鐵集團石鋼公司近年來緊緊圍繞集團“由大到強”工作主題和“提質(zhì)增效”工作主線，加快推進品種結(jié)構優(yōu)化和產(chǎn)品質(zhì)量晉檔升級。日前，石鋼榮獲“河北省政府質(zhì)量獎”，被評為高新技術企業(yè)，成為省內(nèi)惟一一家入選的鋼鐵企業(yè)。

　　科技創(chuàng)新

　　2010年3月，石鋼加入河北鋼鐵集團之初，就提出了技術創(chuàng)新工作三年規(guī)劃，明確技術工作目標三高(高效、高端、高價位)產(chǎn)品比例達到60%以上或產(chǎn)品銷量100萬噸以上，全面推進品種質(zhì)量晉檔升級。為實現(xiàn)這一目標，公司不斷推進科技進步，增強企業(yè)科技創(chuàng)新驅(qū)動能力，一是開發(fā)高端產(chǎn)品，追求差異化。積極推進支撐和優(yōu)勢產(chǎn)品增量，高端產(chǎn)品有計劃開發(fā)。以齒輪鋼、軸承鋼、高端碳素結(jié)構鋼、易切非調(diào)質(zhì)鋼、合金結(jié)構鋼等優(yōu)勢產(chǎn)品系列為重點，實現(xiàn)關鍵技術研究突破，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，增進產(chǎn)品特性優(yōu)勢。二是完善技術管理，推進工藝進步。系統(tǒng)完善整合燒結(jié)礦質(zhì)量要求，力求符合實際需要;優(yōu)化熔劑品種和加入方式;研究高爐除塵灰的碳含量與操作制度關系，建立目標控制體系，通過提高燃料燃燒率降低燃料比;完善原輔材料標準及二方審核管理;進一步細化控制計劃、作業(yè)標準、工藝參數(shù)。三是開展技術攻關，提升產(chǎn)品質(zhì)量。通過產(chǎn)學研項目開展、技術課題攻關、精益六西格瑪項目實施，促進產(chǎn)品質(zhì)量的提升。

　　通過一系列的技術創(chuàng)新，截至目前，公司實現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構調(diào)整目標，支撐和優(yōu)勢產(chǎn)品比例實現(xiàn)了80%以上，直銷比實現(xiàn)了78%以上，“三高”產(chǎn)品比例實現(xiàn)了60%以上。

　　有中生新

　　近日，石鋼在解放思想大討論活動中提出，以科技思維和科技手段促進科學發(fā)展，強化創(chuàng)新驅(qū)動，實現(xiàn)工序優(yōu)化、運行優(yōu)化、結(jié)構優(yōu)化，提升企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)效能力。

　　三年多來，公司全面實施技術創(chuàng)新，特別是在“有中生新”的工作中，完成了多項技術重點工作，一是創(chuàng)新了內(nèi)控標準整合工作，完善了工藝管理制度。二是在現(xiàn)有主導產(chǎn)品軸承鋼、齒輪鋼等的基礎上，公司組織進行課題攻關，不斷開發(fā)出適銷對路的新品種鋼。三是著力打造“三大優(yōu)勢”，即圍繞汽車、工程機械、鐵路三大市場領域，控低增高，控劣增優(yōu)，控散增集，形成配套齊全優(yōu)勢;有計劃地開發(fā)高端產(chǎn)品，實現(xiàn)批量化生產(chǎn)，鞏固市場主導地位，擴大市場占有率，形成產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢。

　　2013年4月，石鋼與德國奔馳汽車公司和寶馬汽車公司中國某加工基地再次簽訂訂單，至此，石鋼向德國奔馳汽車公司和寶馬汽車公司供應鋼材已逾兩萬噸。

　　無中生有

　　2011年，石鋼堅持差異化特鋼精品主體戰(zhàn)略，以穩(wěn)定現(xiàn)階段圓鋼生產(chǎn)為基礎，主動開發(fā)異型鋼新產(chǎn)品。目前，石鋼已成功為國內(nèi)外知名公司供應貨叉扁鋼。2012年初，公司又與河北聯(lián)合大學共同聯(lián)合開發(fā)EX1型鋼，標志著二軋廠成功地邁出了“生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品，開拓和占有高利潤市場空間路線”的重要一步。目前，二軋廠實現(xiàn)扁鋼平均日產(chǎn)566噸，成材率由93.01%提高到93.5%，定尺率由73.32%提高到75.2%。

　　銀亮線是石鋼“無中生有”的又一個新項目。這條生產(chǎn)線生產(chǎn)的銀亮材平均售價比普通鋼每噸高出約1000元，是鋼鐵微利時代的高效新產(chǎn)品，通過矯直、剝皮、矯直、壓光等程序一次成型，可滿足汽車、鐵路客專用彈簧及軸承鋼等表面剝皮的特殊需要及相關產(chǎn)品標準。到2013年5月，公司已生產(chǎn)銀亮材4.5萬噸，創(chuàng)造經(jīng)濟效益610萬元。目前，公司銀亮材產(chǎn)品已遠銷泰國、土耳其、馬來西亞、秘魯?shù)葒?/p>