中國鑄造網訊(李棋/文)中國汽車工業(yè)協(xié)會7月10日發(fā)布最新行業(yè)產銷數(shù)據(jù)。2013年6月，汽車產銷較上月穩(wěn)中略降，同比繼續(xù)保持較快增長。上半年，汽車產銷雙雙超過1000萬輛，同比增長均超過10%，總體呈穩(wěn)定增長。作為在汽車行業(yè)運用廣泛的鑄造行業(yè)，如果汽車行業(yè)的繼續(xù)高速增長，將會對鑄造行業(yè)產生很大的推動作用。
產銷總體概述：6月，汽車生產167.42萬輛，環(huán)比下降5.97%，同比增長9.33%;銷售175.41萬輛，環(huán)比下降0.42%，同比增長11.19%。其中：乘用車生產136.26萬輛，環(huán)比下降4.02%，同比增長8.24%;銷售140.35萬輛，環(huán)比增長0.47%，同比增長9.29%。商用車生產31.16萬輛，環(huán)比下降13.64%，同比增長14.36%;銷售35.06萬輛，環(huán)比下降3.85%，同比增長19.53%。
上半年，汽車產銷1075.17萬輛和1078.22萬輛，同比增長12.83%和12.34%，增幅高于上年同期8.75個百分點和9.41個百分點。其中乘用車產銷866.45萬輛和866.51萬輛，同比增長14.02%和13.81%，增幅高于上年同期6.15個百分點和6.73個百分點;商用車產銷208.72萬輛和211.71萬輛，同比增長8.15%和6.68%，上年同期為負增長。
乘用車產銷情況：6月，在乘用車主要品種中，與上月相比，運動型多用途乘用車(SUV)產銷略增，基本型乘用車(轎車)銷量小幅增長，其它品種產銷有所下降;與上年同期相比，交叉型乘用車產銷降幅較明顯，其它品種保持穩(wěn)定增長。6月，基本型乘用車(轎車)產銷92.26萬輛和94.72萬輛，產量環(huán)比下降3.48%，銷量增長0.72%，同比增長7.84%和6.90%;多功能乘用車(MPV)產銷8.40萬輛和8.44萬輛，環(huán)比下降3.42%和0.23%，同比增長均為1.0倍;運動型多用途乘用車(SUV)產銷23.25萬輛和24.05萬輛，環(huán)比增長0.06%和5.50%，同比增長33.85%和33.79%;交叉型乘用車產銷12.35萬輛和13.14萬輛，環(huán)比下降14.58%和8.68%，同比下降34.30%和25.60%。
上半年，在乘用車主要品種中，基本型乘用車(轎車)和運動型多用途乘用車(SUV)增幅均高于上年同期;此外，受公告調整影響，多功能乘用車(MPV)增勢較為明顯，交叉型乘用車有所下降。上半年，基本型乘用車(轎車)產銷583.39萬輛和584.13萬輛，同比增長11.81%和11.69%，增幅高于上年同期5.79個百分點和6.15個百分點;運動型多用途乘用車(SUV)產銷134.52萬輛和132.98萬輛，同比增長41.64%和41.56%，增幅高于上年同期7.08個百分點和9.54個百分點;多功能乘用車(MPV)產銷57.29萬輛和56.75萬輛，同比增長均為1.3倍;交叉型乘用車產銷91.25萬輛和92.65萬輛，同比下降23.01%和22.49%。
商用車產銷情況：6月，與上月相比，在商用車主要品種中，客車產銷均呈一定增長，半掛牽引車和貨車非完整車輛銷量各有增長，產量有所下降，其它品種產銷呈不同程度下降;與上年同期相比，客車非完整車輛產量微降，其它品種產銷繼續(xù)保持增長。6月，客車產銷4.45萬輛和4.53萬輛，環(huán)比增長9.86%和8.41%，同比增長22.43%和18.78%;貨車產銷19.81萬輛和22.01萬輛，環(huán)比下降17.56%和8.92%，同比增長6.32%和12.82%;半掛牽引車產銷2.10萬輛和2.46萬輛，產量環(huán)比下降3.06%，銷量增長15.32%，同比增長93.87%和78.38%;客車非完整車輛產銷0.74萬輛和0.76萬輛，環(huán)比下降11.82%和10.08%，產量同比下降1.89%，銷量增長0.20%;貨車非完整車輛產銷4.06萬輛和5.30萬輛，產量環(huán)比下降18.70%，銷量增長3.10%，同比增長29.11%和36.91%。
上半年，在五大類商用車品種中，客車產銷增幅明顯高于上年同期，其它品種產銷均結束上年下降趨勢。上半年，客車產銷22.73萬輛和22.72萬輛，同比增長14.82%和14.88%，增幅高于上年同期5.40個百分點和11.32個百分點;貨車產銷143.75萬輛和146.06萬輛，同比增長6.96%和5.48%;半掛牽引車產銷12.32萬輛和12.22萬輛，同比增長17.75%和13.35%;客車非完整車輛產銷4萬輛和4.03萬輛，同比增長5.03%和1.77%;貨車非完整車輛產銷25.92萬輛和26.68萬輛，同比增長5.70%和4.76%。
雖然上半年汽車產銷增速高于我們的預期，但由于下半年存在諸多不確定因素，我們維持對全年的預測和判斷。
表1 2013年6月分車型前十家生產企業(yè)銷量排名 單位：萬輛、%
排 名 | 汽車 | 乘用車 | 商用車 | |||
企業(yè)名稱 | 銷量 | 企業(yè)名稱 | 銷量 | 企業(yè)名稱 | 銷量 | |
1 | 上汽 | 40.33 | 上海大眾 | 13.30 | 東風公司 | 5.48 |
2 | 東風 | 28.32 | 一汽大眾 | 12.79 | 北汽福田 | 5.03 |
3 | 一汽 | 23.81 | 上海通用 | 12.37 | 金杯股份 | 2.78 |
4 | 長安 | 18.65 | 上汽通用五菱 | 9.66 | 江淮 | 2.40 |
5 | 北汽 | 16.33 | 北京現(xiàn)代 | 8.65 | 一汽 | 2.32 |
6 | 廣汽 | 8.21 | 東風日產 | 7.39 | 江鈴 | 1.52 |
7 | 華晨 | 6.71 | 重慶長安 | 7.27 | 上汽通用五菱 | 1.51 |
8 | 長城 | 5.69 | 長安福特 | 5.49 | 重慶長安 | 1.50 |
9 | 江淮 | 4.03 | 長城 | 4.53 | 重汽 | 1.32 |
10 | 比亞迪 | 4.02 | 東風悅達 | 4.51 | 長城 | 1.16 |
合計 | 156.10 | 85.96 | 25.02 | |||
所占比重 | 88.99 | 61.25 | 71.36 | |||
表2 2013年上半年分車型前十家生產企業(yè)銷量排名 單位：萬輛、%
排 名 | 汽車 | 乘用車 | 商用車 | |||
企業(yè)名稱 | 銷量 | 企業(yè)名稱 | 銷量 | 企業(yè)名稱 | 銷量 | |
1 | 上汽 | 255.87 | 上海大眾 | 78.43 | 北汽福田 | 34.34 |
2 | 東風 | 171.36 | 上海通用 | 76.56 | 東風公司 | 30.16 |
3 | 一汽 | 139.33 | 一汽大眾 | 73.30 | 江淮 | 16.66 |
4 | 長安 | 113.28 | 上汽通用五菱 | 71.31 | 金杯股份 | 14.24 |
5 | 北汽 | 100.08 | 北京現(xiàn)代 | 51.48 | 一汽 | 13.33 |
6 | 廣汽 | 42.40 | 重慶長安 | 45.74 | 江鈴 | 10.46 |
7 | 華晨 | 37.57 | 東風日產 | 39.53 | 重汽 | 8.98 |
8 | 長城 | 36.79 | 長城 | 30.03 | 上汽通用五菱 | 8.71 |
9 | 江淮 | 28.39 | 長安福特 | 28.85 | 南汽 | 8.17 |
10 | 吉利 | 26.34 | 神龍 | 27.69 | 重慶長安 | 7.24 |
合計 | 951.41 | 522.92 | 152.29 | |||
所占比重 | 88.24 | 60.35 | 71.93 | |||
汽車行業(yè)的興旺，必將帶動壓鑄鑄造產業(yè)鏈的發(fā)展，也說明我國市場還是大有潛力可挖的。
